El STS-43, la novena misión para el '' Atlantis '' de la lanzadera de espacio, era una misión de nueve días cuya meta fundamental ponía en marcha el cuarto que seguía y los datos retransmiten el satélite, TDRS-E.

Equipo

Juan E. Blaha (3), comandante
Panadero de Michael A. (1), piloto
Shannon W. lúcido (3), especialista de misión 1
James C. Adamson (2), especialista de misión 2
G. David bajo (2), especialista de misión 3

Parámetros de la misión

masa del : Aterrizaje de la órbita del con la carga útil: 89.239 kilogramos
Carga útil del : 21.067 kilogramos
perigeo del : 301 kilómetros
apogeo del : 306 kilómetros
inclinación del : 28.5°
período del : minuto de 90.6

Puntos culminantes de la misión

El lanzamiento ocurrió el el 2 de agosto, 1991, 11:01: 59 mañanas EDT. El lanzamiento fue fijado para el 23 de julio pero movido original al 24 de julio para dar un plazo de hora de substituir a una asamblea integrada culpable de la electrónica esa separación de la órbita de los controles/del tanque externo. La misión pospuso otra vez cerca de cinco horas antes de despegue el el 24 de julio debido a un regulador principal culpable del motor en el motor de la cañería del número tres. El regulador substituyó y reexaminó; el lanzamiento reajustó para el 1 de agosto . El sistema del despegue para retrasada mañana del 11:01 debido a la lectura de la válvula de respiradero de la presión de la cabina y pospuesta en el 12:28 P. debido a inaceptable volver-a-lanza condiciones atmosféricas del sitio. El lanzamiento reajustó para el 2 de agosto . Peso del lanzamiento: 259.

La carga útil primaria, el seguimiento y el satélite -5 del relais de los datos (TDRS-5 o TDRS-E) ataron a una etapa superior de inercia (IUS), desplegada cerca de seis horas en vuelo, y satélite propulsado IUS en órbita geosincrónica; TDRS-5 siente bien al cuarto miembro de mover en órbita alrededor del racimo de TDRS. Las cargas útiles secundarias eran el elemento avanzado del radiador de la pipa de calor de la estación espacial II (PARTE II); Instrumento ultravioleta Backscatter solar (SSBUV) de la lanzadera; Equipo del control de presión del tanque (TPCE) y comunicaciones ópticas con Windows (OCTW). Otro experimenta enfermedad áurea incluida del crecimiento cristalino de la proteína del experimento de la fotografía (APE-B) (enfermedad de PCG); Bioserve/la tecnología de instrumentación asocia el aparato de la dispersión de materiales (BIMDA); Investigaciones en el proceso de la membrana del polímero (IPMP); Sistema de medida de la aceleración del espacio (SAMS); Experimento sólido de la combustión superficial (SSCE); Toner ultravioleta del penacho (UVPI); y el experimento óptico del sitio de Maui de la fuerza aérea (AMOS).

TDRS E, que se convirtió en TDRS-5 en órbita, fue alzado con éxito a la órbita geosincrónica en más de 22.400 kilómetros) sobre la tierra por dos leñas del aumentador de presión superior de inercia (IUS) de la etapa, el último cuyo estuvo ocurrido aproximadamente 12 horas del ½ en la misión. TDRS entonces desplegó sus antenas y paneles solares, y la separación del IUS ocurrió menos de 45 minutos más adelante.

La red de TDRS de satélites proporciona el enlace de comunicaciones vital entre la tierra y la nave espacial de órbita cercana a la tierra tal como la lanzadera de espacio. Hasta el despliegue STS-43, había nave espacial de tres TDRS en órbita sobre el ecuador: dos estaban en la posición del oeste sobre el Océano Pacífico, sudoeste de Hawaii. TDRS-4 está en la posición del este sobre la esquina de nordeste del Brasil. TDRS-B fue perdido en el accidente del desafiador en 1986. Después de STS-43, los dos satélites en el oeste se convirtieron en repuestos de la en-órbita; TDRS-5, después de la activación, comprobación y calibración, se convirtió en oficialmente el abastecedor primario de servicios en la localización del oeste el el 7 de octubre, 1991 . Se coloca en 175 grados de longitud del oeste.

Previamente, la nave espacial orbiting podía comunicar con tierra solamente cuando en vista de un &mdash de seguimiento de tierra de la estación; el cerca de 15 por ciento de cada órbita. La red de TDRS permite la comunicación a partir del 85 al 100 por ciento de una órbita, dependiendo de la altitud de la nave espacial.

Mantuvieron al equipo ocupado con la operación de experimentos variados durante el vuelo de nueve días. El experimento avanzado del elemento II del radiador de la pipa de calor de la estación espacial (SHARE-II) probó un proceso de enfriamiento natural para transferir la energía termal que podría servir como sistema de enfriamiento para la libertad de la estación espacial. El experimento sólido de la combustión superficial proporcionó algunas respuestas sobre cómo el fuego se comporta en microgravedad. El equipo también activó otro la ciencia material previamente volada experimenta y participó en experimentos médicos en apoyo de vuelos de la largo-duración. Una prueba demostró que las fibras ópticas podrían proporcionar los acoplamientos video y audios entre la cubierta de vuelo y la bahía de la carga útil.

Los miembros de equipo en reguladores del espacio y de vuelo en la tierra demostraron su ingeniosidad cuando adaptaron una pieza de la cámara para substituir uno que no había sido embalado para la misión.

El equipo no experimentó algunos problemas de menor importancia, ningunos de ellos críticos a la seguridad o el éxito de la misión. Un sistema de enfriamiento para la unidad de potencia auxiliar (APU) 2 no pudo activar durante una prueba de la en-órbita. El APU 2 es uno de tres sistemas redundantes que proporcionen la presurización hidráulica a los sistemas de manejo de la órbita durante entrada y el aterrizaje. El APU 2 estaba todavía disponible para el uso en el aterrizaje.

Aterrizaje: 11 de agosto, 1991, 8:23: 25 mañanas EDT, cauce 15, Centro Espacial Kennedy, la Florida. Distancia del desarrollo: 9. Tiempo del desarrollo: 60 segundos. Primer aterrizaje programado en KSC puesto que 1986 (que 61-C en enero fue divertido a Edwards). Peso del aterrizaje: 196.

Insignias de la misión

Las cuatro estrellas en el tapa-izquierdo y tres estrellas en el tapa-derecho de las insignias simbolizan la designación numérica del vuelo en la secuencia de misión del sistema de transporte del espacio.

Ver también

Ciencia de espacio
Lanzadera de espacio
Lista de los misión en la que participa un trasbordador del espacio
Lista de los vuelos espaciales humanos cronológicamente

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Zenithic

STS-43

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