el
l este artículo está sobre el aeropuerto en la sabana Georgia. Para el aeropuerto más pequeño en Carolina del Sur, ver el artículo sobre el aeropuerto de Hilton Head.
La sabana del /el aeropuerto internacional, antes aeropuerto internacional de Hilton Head de la sabana del, y Chatham del campo de Travis del coloca, está noroeste localizado de la sabana, Georgia, cerca de isla de Hilton Head, Carolina del Sur en el Estados Unidos . Mientras que no hay actual vuelos comerciales programados fuera de los E. de la sabana, las instalaciones de las aduanas de los E. están en el campo y el aeropuerto es parte de una zona de comercio exterior . En 2004 fue anunciado que el aeropuerto agregaría 5 nuevas puertas que hacen el concurso principal un total de 15 puertas. Estas puertas se abrieron en 2007.
El aeropuerto está apenas 95 de un estado a otro, entre la sabana y la ciudad Pooler, Georgia . Tiene 15 puertas, y el delta de los servicios (junto con el ASA de los portadores de la conexión de delta y Comair ), el expreso continental, la ruta aérea del noroeste, expreso unido, las vías aéreas de los E., las líneas aéreas americanas del águila y las vías aéreas de AirTran. Un contador de la información proporciona la información local con respecto a las zonas costeras Georgia y Carolina del Sur .
El aeropuerto sirve como jefaturas del mundo al Gulfstream aeroespacial. el ala del puente aéreo de s 165o del protector nacional aire Georgia el 'se basa en la sabana/el International de Hilton Head.
En fecha 2003, la sabana/Hilton Head tenía 96.816 operaciones anuales (los despegues y los aterrizajes) y 887.095 enplanements del pasajero, haciéndole el segundo aeropuerto comercial más ocupado en Georgia.
Historia
La sabana/el aeropuerto internacional de Hilton Head fue nombrada campo de Chatham y desarrollada original como un proyecto de la administración del progreso de trabajos en la colina cherokee, una de las elevaciones más altas del condado de Chatham, Georgia . Fue asumido el control por el cuerpo de aire del ejército americano Durante la Segunda Guerra Mundial, retituló el campo de Travis, y entonces concedido de nuevo al gobierno municipal en 1948. El aeropuerto original de la ciudad, campo del cazador, vino bajo control del cuerpo de aire del ejército de Estados Unidos en 1940 y sirvió como campo de la fuerza aérea hasta los años 70 cuando fue tomado bajo control por el ejército de Estados Unidos y sigue siendo un subsidiario de la fortaleza Stewart del poste del ejército, situado en el Hinesville, GAEl primer vuelo comercial del pasajero de la sabana fue funcionado por el transporte aéreo del este en 1931 como parte de su nuevo servicio de York-Miami. El servicio del jet por el Delta Air Lines comenzó en 1965 usar el Douglas DC-9 .
Un terminal de la seis-puerta construido en 1960 fue substituido por la facilidad actual en 1994. El aeropuerto fue retitulado la sabana internacional del en 1983 y entonces sabana del /Hilton Head internacional en 2003.
Instalaciones
La sabana/el aeropuerto internacional de Hilton Head cubre 3.650 acres y tiene dos cauces:Cauce 9/27: 9.850 x 46 m), superficie: Concreto
Cauce 18/36: 7.134 x 46 m), superficie: Concreto
Líneas aéreas y destinaciones
Vías aéreas (Atlanta) de AirTranAmerican Airlines Águila americana (Dallas/Fort Worth)
El águila americana funcionó por las líneas aéreas ejecutivas (Miami)
Continental Airlines (Newark) El expreso continental funcionó por las líneas aéreas (Cleveland el 3 de marzo, Houston-Intercontinental, Newark) de ExpressJet
Delta Air Lines (Atlanta) La conexión de delta funcionó por las líneas aéreas surorientales atlánticas (Atlanta)
La conexión de delta funcionó por las líneas aéreas (Cincinnati/Kentucky norteño) de Chautauqua
La conexión de delta funcionó por el Comair (Boston, Cincinnati/Kentucky norteño, nueva York-Laguardia)
La conexión de delta funcionó por la lanzadera América (Atlanta)
Northwest Airlines (Detroit) ** ruta aérea del noroeste funcionada por las líneas aéreas (Detroit, Memphis, Minneapolis/St del pináculo. Paul)
United Airlines El unió expreso funcionado por el SkyWest (Chicago-ÓHarez)
El unió expreso funcionado por las líneas aéreas (Chicago-ÓHarez, Washington-Dulles) del Mesa
Vías aéreas (Charlotte) de los E. Las vías aéreas de los E. expresan funcionadas por el aire Wisconsin (Charlotte, Philadelphia)
Las vías aéreas de los E. expresan funcionadas por las líneas aéreas (nueva York-Laguardia) de Chautauqua
Las vías aéreas de los E. expresan funcionadas por las líneas aéreas (Charlotte) de PSA
Las vías aéreas de los E. expresan funcionadas por las líneas aéreas (Charlotte) del Mesa
Las vías aéreas de los E. expresan funcionadas por las líneas aéreas (Philadelphia) de la república
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