Acción después del Pearl Harbor
En 1942, la sala del fue enviada a la costa oeste para la conversión a un transporte de alta velocidad. El redesignado APD-16 en febrero de 1943, ella coció al vapor al South Pacific para funcionar con nosotros fuerzas en el área de Solomon Island . Ella ayudó a luchar apagado un ataque de aire japonés pesado Tulagi contra el 1943 del 7 de abril y pasó la mayor parte de el resto de ese año en acompañamiento y servicio de transporte. En diciembre, ella participó en la invasión de Gloucester del cabo. Durante los primeros nueve meses de 1944, la sala del continuó su trabajo del acompañamiento y de la patrulla y también participó en varios los aterrizajes anfibios pacíficos Southwest, entre ellos los asaltos en el Saidor, la isla de Nissan, el Emirau, el Aitape, el Biak, el cabo Sansapor y el Morotai .Mientras que la guerra del Pacífico se movió más cercano a Japón, la sala del fue asignada a la ayuda con operaciones para recuperar las islas filipinas . En el 1944 del 17 de octubre, ella puso a tropas en tierra en la isla de Dinagat durante la fase de abertura de la invasión de Leyte. Después de pasar el resto de naves de escolta de octubre y noviembre a y desde Leyte, adentro temprano - diciembre, sala del transportó a personales de ejército durante los aterrizajes en la bahía de Ormoc, Leyte. En la mañana el 1944 del 7 de diciembre, tres años al día después de su arma del número tres encendió la abertura tirado de la implicación de América en la guerra, ella patrullaba del área de la invasión cuando ella vino bajo ataque en varios aviones japoneses. Un bombardero hizo un desplome del suicidio en su casco en medio del barco, trayendo la nave a una parada. Cuando los fuegos resultantes no podrían ser controlados, ordenaron el equipo de Ward abandonar la nave y el fuego USS '' O'Brien '' (DD-725) la hundió, cuyo oficial al mando, Guillermo W. Outerbridge, había sido en el comando de la sala del durante su acción de Pearl Harbor tres años antes.
El 4" (102 milímetros) /50 arma del número tres del calibre que encendió el tiro fue quitado cuando el destructor fue convertido a un transporte de alta velocidad. Fue instalado en el 1956 como monumento en el capitolio del estado de Minnesota en St. Paul, como los hombres que lo encendieron en esa mañana profética eran miembros de la reserva naval de Minnesota. La campana de la nave ahora se exhibe en el St. Paul, ayuntamiento Minnesota en el 3ro piso entre el consejo y las oficinas de la alcaldía.
En fecha 2004, ninguna otra nave en la marina de guerra de Estados Unidos ha llevado este nombre.
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