l para la ciudad en Irlanda considera, Saleen, corcho del condado.
El Saleen, incorporado, conocido comúnmente como Saleen, es fabricante americano de los coches de deportes del alto rendimiento y de piezas automotoras del alto rendimiento basadas en el Irvine, California . Saleen es una corporación de Delaware poseída por los asociados del parque de Hancock.
Saleen fabrica la edición limitada, vehículos de alto rendimiento. Saleen es un original del fabricante de equipamiento automotor (OEM) y el pequeño estado americano pasado del OEM del cojinete del fabricante de coche. Desemejante de " del mercado de accesorios; tuner" las compañías, Saleen están conforme a las mismas regulaciones federales que gobiernan diseño y la prueba de sus productos automotores que fabricantes más grandes del vehículo tales como Ford, General Motors, o Toyota . La mayor parte de los vehículos de Saleen son alto versiones modificadas de los coches de deportes producidos en masa existente de tales como el mustango de Ford. Saleen ha producido sobre 8.000 mustangos modificados desde su inicio. También produce versiones modificadas de un número de otros modelos de Ford.
El coche del buque insignia de Saleen es el Saleen S7, introducido en 2000. El S7 es un mediados de-motor, supercar de alto rendimiento que fue tasada inicialmente en apenas debajo el US$ 400. El S7 ganó cuatro diversos campeonatos de GT en 2001 y ha roto expedientes en la raza de 24 horas de Le Mans prestigioso. El S7 es primer coche de la producción de Saleen no basado en un diseño existente.
Las partes y el departamento del engranaje de la compañía pone piezas y los accesorios del coche tales como ruedas de encargo, dispositivos de escape, frenos y otras piezas del alto rendimiento. Saleen funcionó una tienda al por menor en el espectro de Irvine en el Irvine, California para vender estas piezas y accesorios del coche directo a los clientes y a las ventas del vehículo de la oferta sin una necesidad de una venta-porción. Sin embargo, el almacén fue cerrado reservado el 7 de diciembre de 2007.
Saleen funciona una fábrica de montaje (vehículos especiales de Saleen) en el Troy, Michigan en donde condujo la asamblea y la pintura para el supercar de Ford GT para la compañía del Ford Motor y ofrece actual creación de un prototipo y servicios del edificio del demostrar-coche a otros OEM automotores.
En fecha mid-2005, Saleen continuó la fabricación del " Nitroso-ready" Foco de N2O S121 Saleen. El natural-aspirado Saleen S7 del mediados de-motor fue continuado después de los 2004 años modelo con la introducción del Saleen S7TT aunque ambas ediciones se refieran comúnmente como el Saleen S7.
En el finales de los 90, retitularon a la compañía Saleen, incorporado. Los asociados del parque de Hancock proporcionaron una infusión de la ayuda financiera para permitir que Saleen crezca. Comenzando a finales de 2004, los cambios del comandante ocurrieron en la estructura corporativa de Saleen, moviéndose lejos de una jerarquía del estilo del raza-equipo hacia una estructura comensurada con un OEM automotor. A finales de julio de 2006, Saleen abrió una tienda al por menor en el espectro de Irvine en el Irvine, California . Comenzando con los 2007 años modelo, el kit Saleen-diseñado del sobrealimentador de 450 caballos de fuerza en el F-150-based S331 fue ofrecido por Ford como a enviar-por la opción Ford-endosada del funcionamiento en la edición F150s de Harley Davidson. A principios de 2007, " de Daniel; BAMF" Designaron a Reiner presidente y CEO de Saleen. En la demostración auto internacional 2007 de Nueva York, la viruta Foose reveló una edición limitada Ford-endosada F150, accionada por el powertrain Saleen-diseñado usado en el Saleen S331SC. El 14 de mayo de 2007, el Steve Saleen y la cuenta de Billy dimitieron a partir de Saleen después de casi 24 y de aproximadamente 9 años con la compañía, respectivamente. A la hora de su dimisión, Steve Saleen desempeñaba servicios en la posición del vice presidente de la junta directiva mientras que la cuenta de Billy era el funcionario de la tecnología. El Juan Spruill, teniendo pasado servido como encargado de programas domésticos, dimitió de Saleen en el junio de 2007 temprano después de un arrendamiento de nueve años con la compañía.
El 8 de agosto de 2007, nombraron a Paul Wilbur Presidente y Director General de Saleen mientras que el Chris Theodore, antes VP del desarrollo de productos en el Ford, fue designado a la posición del CTO.
SA-25 -
la no-calle S7, prevista para las razas tales como el 24 horas de Le Mans que comparte labrar actualizado del cuerpo del S7TT
El Saleen S281 3V - 360 caballos de fuerza - por los 2008 años modelo, la válvula naturalmente aspirada 3 posee un grado de energía creciente además de una multiplicidad de refinamientos para mejorar la camino-dirección del vehículo.
Saleen S281 RF/AF -
SC de Saleen S281 del - un de 465 caballos de fuerza sobrealimentó la versión de del S281
El Saleen S302 E - HP 620 - préstamo del S302PJ, el S302E utiliza un motor derivado de ése usado en la edición limitada pero equipado de un sobrealimentador de la serie VI de Saleen para maximizar energía. Este modelo substituye el S281E por los 2008 años modelo.
Saleen S331SC - haber sobrealimentado, carro del deporte del funcionamiento de 450 caballos de fuerza basados sobre el Ford F-150 FX2 y disponible en variantes del supercab y del supercrew
Edición limitada de Saleen S302 Parnelli Jones del - los 2007 funcionamientos modelo de la edición especial del año de 500 Mustango-basaron los vehículos que se divertían labrar evocador del jefe 302 para el cual las primeras entregas del vehículo del cliente ocurrieron el 9 de noviembre de 2006
El Saleen H302 - 390 caballos de fuerza - una continuación al H281, esta edición de producción limitada comparte a mayoría de la carrocería de y posee una alto-compresión, 302 CID basados en los de la edición de S302 Parnelli Jones Limited. Desemejante del H281, esta versión tiene la misma cucharada de la capilla que en el S302PJ pero carece los acentos del ajuste del cromo y está disponible en todos los colores del OEM de Ford excepto naranja del capturador. Las rayas el lateral de carrocería son idénticas a ésas en el H281.
el SC - de Saleen H302 del HP 580 - equipado de un sistema de la forzado-inducción de Saleen, esta versión es una versión creciente del funcionamiento del H302 con las opciones para algunas de las características que aparecieron en el S302PJ tal como un acoplamiento de los vatios. Debido al sobrealimentador, este vehículo no puede ser equipado de la cucharada de la capilla ofrecida en el S302PJ.
- introducido por los 2007.5 años modelo, una versión de producción limitada (100-unit) del mustango que comparte algunas características de la carrocería con la edición de Parnelli Jones Limited pero disponible en diversos colores y equipado de un motor de 281 CID configurado semejantemente al S281 3-Valve. Las diferencias cosméticas dominantes de la edición de Parnelli Jones Limited incluyen una presa de aire delantera más pequeña, la omisión del ajuste de la faja del cromo, la carencia de una cucharada de la capilla, la adición de divisas de la defensa y un centro mate-negro de la capilla.
SENIOR - un mustango GT de Saleen del de los años 90 modificado con piezas del funcionamiento de Saleen y un kit del cuerpo.
Saleen SSC - un mustango de la edición limitada 1989 solamente, el primer Saleen con el motor y modificaciones del drivetrain. Los 161 coches eran ventanas traseras blancas con 16" las ruedas blancas DP5, las rayas amarillas y grises del galón, y todas sino una omitieron los asientos posteriores.
SC de Saleen del - un mustango de Saleen Foxbody de la edición limitada produjo en 1990, 1991, y 1993. 13 ventanas traseras hechas en 1990; 10 ventanas traseras hechas en 1991; y 3 ventanas traseras 2 convertibles en 1993 con el sobrealimentador de Vortech.
Saleen SA-5 - un prototipo 1988 del aniversario. Toda la ventana trasera negra con DP5 negro rueda. Solamente un coche era tan prototipado que Saleen no era todavía listo para producir ese año. El modelo de Saleen SSC en 1989 fue basado en este prototipo aunque el esquema de color fue cambiado al blanco/al amarillo.
Saleen SA-10 - un mustango 1993 de la edición limitada previsto para conmemorar el 10mo aniversario de Saleen con 10 coches, pero solamente 9 fue construido. Los coches se divirtieron un esquema negro y amarillo de la pintura, ruedas severas de 3 pedazos, y asientos de Recaro del cuero. No todos los mustangos SA-10 fueron construidos idénticamente como la lista de opciones del motor del funcionamiento disponibles a los clientes eran extensos.
Saleen SA-15 - un mustango de Saleen que conmemoró el décimo quinto aniversario de Saleen en 1998. El SA-15 es un convertible amarillo con las etiquetas negras, el esquema de color inverso del 10mo coche anniversay, el SA-10. Debajo de la capilla del SA-15 está un 4.6L sobrealimentado mientras que las ruedas son bordes amarillos de la estrella de la popa cinco.
Saleen S351 extremos -
Saleen S351R - basado sobre una cobra del mustango SVT que utiliza un sobrealimentado Ford Windsor V8 de 5.8 litros
El Saleen S281 - basado sobre una base de GT del mustango con las mejoras y la acción 4.6L SOHC V8 (281 ci) de la suspensión, debuted en 1996 y se convirtió en modelo del buque insignia para Saleen con la producción más grande de todos los vehículos de Saleen.
Válvula de Saleen S281 3 del - un 5to mustango de Ford de la generación de 335 caballos de fuerza con aerodinámica mejorada a través de la substitución de una faja delantera, de un paneles del eje de balancín, de la faja posterior, y del alerón ofreció a partir la 2005 a 2007
La azotea escénica de Saleen S281 del, la primera edición - disponible en 3 válvula, el SC, y las ediciones extremas, este mustango tiene un panel de cristal mano-instalado de la lleno-azotea y fueron ofrecidos por los 2006 años modelo con de producción limitada en el febrero de 2007. Desemejante de la versión actual, éstos eran mano-manufacturados por la familia Metalcrafters de Gaffoglio en el Fountain Valley, CA bajo contrato con Saleen.
Saleen S281 extremo - los 550 caballos de fuerza modificaron el 5to mustango de la generación incluyendo un motor Saleen-construido de V8 que substituía el motor de Ford. Un divisor delantero y un difusor posterior más futuros mejoran la aerodinámica del vehículo. Interesante, la transmisión de 6 velocidades usada en este modelo fue diseñada original para el Pontiac GTO .
Saleen S331 - los 325 caballos de fuerza Natural-aspiraron el carro del deporte del funcionamiento basado sobre el Ford F-150 FX2 introducido por los 2007 años modelo
Saleen XP8 - un SUV del del funcionamiento basado sobre el explorador de Ford con un motor de ocho cilíndros
Saleen XP6 - un SUV del del funcionamiento basado sobre el explorador de Ford con un motor de seis cilindros. El Saleen XP6 era un " unintentional" modelo del producto; Los vehículos de la base del explorador de V6 Ford fueron pedidos accidentalmente y no se podían volver a Ford, dando por resultado una decisión financiero-conducida para convertir y para vender los vehículos.
Guardabosques - un carro de Saleen del del funcionamiento basado sobre el guardabosques de Ford y desarrollado original para competir con durante los años 80
Foco - Ford Focus del N2O S121 Saleen que era prealambrado para el uso con un sistema Saleen-diseñado del óxido nitroso. Si el sistema apareciera haber sido activado, la garantía de Ford sería anulada inmediatamente. Ésta era la línea de productos pasada de Saleen que federal fue reconocida como mercado de accesorios - vehículo manufacturado del .
Saleen S7 (2000-2004) - esta versión natural-aspirada del S7 era manufacturada hasta la introducción del S7 Turbo gemelo por los 2005 años modelo
Saleen S7TT (2005-2006) - 750 una versión gemela de los caballos de fuerza Turbo S7, Supercar del mediados de-motor con las opciones del mercado de accesorios para los paquetes que ofrecen los caballos de fuerza 850 o 1000 . En fecha los 2007 años modelo, Saleen hizo no recertified el S7TT para las emisiones de EPA, sugiriendo que la fabricación de la versión calle-legal de Estados Unidos ha terminado.
Saleen S7R (2000-2004) - la edición original de una versión que compite con-solamente del S7, diseñada para las razas tales como el 24 horas de Le Mans
Como con todos los OEM automotores, Saleen, incorporado ha sostenido un número de cancelaciones del programa.
mustango GTS - un mustango Saleen-construido del del
Ford basado sobre la plataforma V6 y la distribución labrando elementos con la edición de S302 Parnelli Jones Limited. Este proyecto fue cancelado por la gerencia de Saleen Executive por razones sin revelar.
Saleen S4 - elementos labradores de distribución supercar de un alto rendimiento con el Saleen S7 con un empaquetado más compacto y una piel de aluminio de Superformed en vez de la fibra del carbón. Este vehículo debía haber sido ofrecido en variantes de R (automóvil descubierto) y de C (cupé) antes de la cancelación.
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Sobrealimentador de la serie II del -
Sobrealimentador de la serie VI del -
Sobrealimentador de la serie IV del - el primer sistema de la forzado-inducción desarrollado enteramente en el local por Saleen, este sistema del sobrealimentador está disponible en las versiones para el mustango 2005-2009 de Ford, el carro 2004-2008 de Ford F-150 5.4L, la expedición de Ford, el LT de la marca de Lincoln, y el navegador de Lincoln.
El mustango 2005-2009 del OCULTÓ los faros - OEM, los faros aprobados PUNTO del BI-xenón ofrecidos por Saleen que cupo mustangos actuales. En fecha principios de 2007, éstos son el único OEM-grado, faros OCULTADOS calle-legales disponibles para el mustango de Ford
Azotea escénica del mustango de Saleen del - disponible a través de los productos mustango-basados de Saleen, éste abarca un panel de cristal de la lleno-azotea que substituya la azotea tradicional del cupé del mustango en lugar de la carencia de una opción del sunroof. La azotea escénica es manufacturada del vidrio laminado tempered y se certifica completamente según estándares NHTSA .
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