Un seatpost de la bicicleta o el seatpin es un tubo que extiende hacia arriba del marco de la bicicleta a la silla de montar . La cantidad que amplía fuera del marco se puede ajustar generalmente, y allí es generalmente una marca que indica la inserción mínima (o la extensión máxima). Seatposts se puede hacer del acero, del aluminio, del titanio, o de la fibra del carbón.

La abrazadera de Seatpost sobre de la silla de montar cerca generalmente con barandilla.

Tamaños

El tamaño del seatpost es dependiente sobre las dimensiones internas del tubo del asiento del bastidor de la bicicleta. Vienen en varios diámetros, longitudes y compensaciones. La compensación es la distancia entre la línea central del tubo del seatpost, y la línea central del área de la abrazadera. Las calzas están a menudo disponibles adaptar un demasiado-pequeño seatpost a un tubo demasiado-grande del asiento.

Diámetros

Gama de los diámetros a partir de 22 milímetros a 32 milímetros.2 es un tamaño común para las bicicletas del camino que 25.4 milímetros (1 adentro) son un tamaño común para las bicis BMX . Los tamaños documentados son casi siempre un múltiplo de 0.2 milímetros e incluyen: 22.

Longitud

Gama de las longitudes a partir de 250 milímetros a 400 milímetros. Los seatposts de la bici de montaña tienden a ser más largos que seatposts de la bicicleta del camino.

Compensación

La compensación puede extenderse a partir de 0 milímetros a 45 milímetros.

Tipos

Llano

Este tipo, encontrado generalmente en bicis más viejas, las bicis menos costosas, o las bicis de los cabritos, consiste en un tubo que pueda disminuir en el diámetro para la pulgada pasada o tan (2.54  cm) y un mecanismo de fijación con abrazadera separado en la tapa. Un perno aprieta la abrazadera al resto del poste del asiento y a los carriles de la silla de montar al mismo tiempo.

Micro-ajustable

Éste es el tipo más común encontrado en las bicicletas hoy. Pueden ser divididas en dos tipos; unos que pueden ajustar el ángulo de la silla de montar continuamente, y unos en las cuales el ángulo de la silla de montar se puede ajustar solamente a algunos posiciones.

Ensayo del tiempo

Algunos marcos de ensayo de la bicicleta del tiempos modernos se hacen de una sola pieza de la fibra moldeada del carbón con un seatpost integrado que se corte a la longitud dependiendo del jinete. La ventaja es que es más ligera, puede ser moldeada en una forma aerodinámica, y quita la necesidad de afianzar una forma irregular del tubo con abrazadera. La desventaja de esta disposición es que la altura del seatpost no está como ajustable. Hay generalmente 2-3 centímetros de ajuste con el cepo.

Suspensión

Los seatposts de la suspensión permiten que el asiento se mueva hacia arriba y hacia abajo con telescoparse o el mecanismo del paralelogramo e incorpore un resorte, un elastómero, o aire comprimido y un apagador para aislar posiblemente contra topetones. La carga del resorte puede ser ajustable. Estos seatposts son los mas comunes en el híbrido y las bicis de la montaña . Los seatposts de la suspensión vienen generalmente en pocos diámetros, y las calzas son más probables ser necesarias.

Mantenimiento

Seatposts se debe quitar del marco, limpiar, engrasar y reinstalar periódico para prevenir el asimiento del seatpost en el marco. Esto es particurly importante con las bicis que no tienen guardabarros (defensas) que se monten regularmente en condiciones mojadas.

Hay una cierta controversia sobre si engrasar seatposts del carbón o no. Todavía no aparece ser un consenso.

Zenithic

Seatpost

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