El sistema americano del de la fabricación implica el trabajo semicualificado usar las máquinas de herramientas y las plantillas (o las plantillas ') para hacer estandardizado, idéntico, las piezas permutables, manufacturadas a una tolerancia . El sistema también es conocido como la práctica del arsenal del debido a la historia de su desarrollo por el departamento de Estados Unidos de la guerra en el Springfield y los arsenales del transbordador de Harper (Hounshell 1984).

Puesto que las piezas son permutables, es también posible separar la fabricación de la asamblea, y la asamblea puede ser realizada por el trabajo semicualificado en una planta de fabricación - un ejemplo de la división del trabajo . El sistema implica típicamente el substituir de la maquinaria especializada para substituir las herramientas de la mano.

Historia

En el último siglo XVIII, el general francés Jean Baptiste Vaquette de Gribeauval sugirió que los mosquetes se podrían fabricar más rápidamente y más económicamente si fueron hechos de piezas permutables. Este sistema también repararía el campo más fáciles realizar bajo condiciones de la batalla. Él proporcionó patrocinio al Honoré Blanc, que intentó ejecutar el Système Gribeauval, pero nunca tuvo éxito (Hounshell 1984). Hasta entonces, bajo sistema inglés de la fabricación, requirieron a los maquinistas expertos producir piezas de un diseño. Pero sin embargo experto el maquinista, piezas nunca era idéntico, y cada parte tuvo que ser fabricada por separado para caber su counterpart— casi siempre por una persona que produjo cada artículo terminado de comienzo al final.

La idea de Gribeauval fue transportada a los Estados Unidos por dos rutas. Primero, el Thomas Jefferson del amigo de Blanc la defendió, enviando copias de las memorias y de los papeles de Blanc que describían su trabajo a la secretaria Henry Knox de la guerra . En segundo lugar, un oficial de la artillería nombró a Louis de Tousard que sirvió con el Lafayette era un entusiasta de las ideas de Gribeauval. Tousard escribió dos documentos influyentes después de la revolución americana ; uno fue utilizado como el modelo para el West Point, y el otro se convirtió en el manual del entrenamiento del oficial (Hounshell 1984).

El departamento de guerra, a que los oficiales incluidos entrenaron en West Point en el manual de Tousard, estableció los arsenales en el Springfield y el transbordador de Harper y les encargó con solucionar el problema de la capacidad de intercambio. La tarea finalmente fue lograda en el 1820s por capitán Juan H. Pasillo, un dentro del contratista en el transbordador de Harper (Hounshell 1984).

El Eli Whitney se acredita generalmente con la idea y el uso práctico, pero ambas son atribuciones incorrectas. De acuerdo con su reputación como el inventor de la ginebra de algodón, el gobierno de los E. le dio un contrato en 1798 para que 10.000 mosquetes sean producidos en el plazo de dos años. Tardó realmente ocho años para entregar la orden, pues Whitney perfeccionó y desarrolló nuevas técnicas y las máquinas, pero él se encendió producir 15.000 mosquetes más en el plazo de los dos años siguientes. Whitney expresó nunca realmente cualquier interés en capacidad de intercambio hasta 1800, cuando el Wolcott (Hounshell 1984) del Secretario del Tesoro lo expuso a las memorias de Blanc, pero él pasó lejos más tiempo y energía que promovían la idea que desarrollándola.

La idea emigró de los arsenales a la industria mientras que a otros fabricantes contrataron a los maquinistas entrenados en el sistema del arsenal. Los fabricantes influenciaron así los relojeros americanos incluidos el fabricante de la máquina de coser de Singer Corporation, y el McCormick Harvesting Machine Company (Hounshell 1984).

Revolución preindustrial

La idea de las piezas permutables y de la planta de fabricación separada no era nueva, aunque fue utilizada poco. La idea primero fue desarrollada en el Venecia varios cientos de años anterior, donde las naves fueron producidas usar piezas pre-manufacturadas, las plantas de fabricación y la producción en masa . El arsenal de Venecia produjo al parecer casi una nave diaria, en cuál era con eficacia la primera fábrica del mundo.

Ver también

Fabricación
Sistema americano de la fabricación del reloj
Eli Whitney
de contratación interior

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