Skagway ( ˈskægweɪ ) es una ciudad en el área, Alaska del censo de Skagway-Hoonah-Angoon, en la lengua de territorio de Alaska.

Esta ciudad es parte del ajuste para del libro de s de Londres Gato 'la llamada del salvaje. En fecha el censo 2000, la población de la ciudad es 862. El puerto de Skagway es una parada popular para los barcos de cruceros y el comercio turístico es una parte grande del negocio de la ciudad. El paso blanco y el ferrocarril, parte del calibrador estrecho de la ruta de Yukon de la explotación minera del área más allá, es en funcionamiento ahora puramente para el comercio turístico y funciona a través de los meses del verano.

Skagway ( original deletreado Skaguay ) es del nombre del Tlingit para el área, " Skagua." El nombre tiene varios significados, " el lugar en donde el viento del norte sopla, " " agua tieso viento-ondulada, " etc.

Historia

El área alrededor de Skagway actual fue habitada por la gente del Tlingit a partir de épocas prehistóricas. Pescaron y buscaron en las aguas y los bosques del área y habían llegado a ser prósperas negociando con otros grupos de personas en la costa y en el interior.

Un residente prominente de Skagway temprano era " de Guillermo; Buddy" Moore, capitán anterior del barco de vapor. Como miembro de una expedición de la encuesta sobre el límite 1887, él había hecho el primer registró la investigación del paso sobre las montañas de la costa, que más adelante se conocían como paso blanco. Él creyó que oro para poner en el Klondike porque había sido encontrado en gamas de montaña similares en el Suramérica, el México, el California, y la Columbia Británica . En 1887, él y su hijo Ben demandaron los 160 acres (650,000  granja de m ²) en la boca del río de Skagway en Alaska. Moore colocó en esta área porque él creyó que proporcionó la ruta más directa a los campos potenciales del oro. Construyeron una cabina de registro, una serrería, y un embarcadero en anticipación de los prospectores futuros del oro que pasaban a través.

En el 1896, el oro fue encontrado en la región de Klondike territorio de Yukon de s de Canadá de el '. Comenzando en el verano 1897, millares de mineros esperanzados vertidos en la nueva ciudad y preparados para el viaje de 500 millas a los campos del oro en Canadá. Este viaje comenzó para muchos cuando subieron las montañas sobre el paso blanco sobre Skagway y hacia adelante a través de la frontera canadiense al lago Bennett, o uno de sus lagos vecinos, en donde construyeron las lanchas a remolque y flotaron rio abajo de Yukon a los campos del oro alrededor de la ciudad de Dawson. Otros desembarcados en el próximo Dyea, noroeste de Skagway, y cruzados hacia el norte en el paso, una ruta comercial de Chilkoot del Tlingit existente para alcanzar los lagos. La ruta de Dyea cayó de favor cuando naves más grandes comenzaron a llegar, pues su puerto era demasiado bajo para ellas excepto en alta marea.

Algunos prospectores también realizaron cómo es difícil el viaje sería esa endecha a continuación en la ruta y eligieron permanecer detrás para suministrar bienes y servicios a los mineros. Dentro de un año, los almacenes, los salones, y las oficinas alinearon las calles fangosas de Skagway. Estimaban a la población en 8.000 residentes durante el resorte 1898 con aproximadamente 1.000 mineros anticipados que pasaban a través de ciudad cada semana. Por el junio de 1898, con una población entre 8.000, Skagway era la ciudad más grande de Alaska. En 1898, Skagway era una ciudad sin ley, descrita por un Mountie canadiense como " mejorar poco que un infierno en earth". Las luchas, las prostitutes y el licor eran omnipresentes en las calles de Skagway. El residente más colorido de este período era " outlaw de Jefferson Randolph; Soapy" Smith . Él era un estafador sofisticado que tuvo gusto de pensar en se como benefactor bueno y abundante al necesitado. Él tenía maneras graciosas y él dio el dinero a las viudas y paró linchamientos, mientras que al mismo tiempo funcionaba un anillo de los ladrones que estafaron a prospectores con las tarjetas, los dados, y el juego de Shell . Su oficina de telégrafo cargó cinco dólares para enviar un mensaje dondequiera en el mundo. Los prospectores enviaron noticias a su hogar trasero de la gente sin la preocupación mirar detrás de la cabaña del telégrafo donde los alambres de telégrafo terminaron en el cepillo. Jabonoso también controlado una red comprensiva del espía, una milicia privada llamada el Skagway Military Company, el periódico, el diputado los E. Marshall y un arsenal de los ladrones y de los hombres de estafa que vagaron sobre la ciudad. Jabonoso fue tirado por Frank Reid el 8 de julio de 1898. Es convenida por varios historiadores, y los descendientes de Smith jabonoso, que había otro hombre que también tiró jabonoso.

Los funcionarios en Canadá comenzaron a requerir que cada prospector que entra en Canadá en el lado norte del paso blanco trae con él una tonelada (909 kilogramos) de fuentes, para asegurarse de que él no murió de hambre durante el invierno. Esto puso una carga grande en los prospectores y los animales de paquete que subían el paso escarpado.

En 1898, las 14 millas, el tranvía aéreo vapor-funcionado fueron construidas encima del lado de Skagway del paso blanco, facilitando la carga de esos prospectores que podrían producir el honorario para utilizarlo. Los tranvías del rastro de Chilkoot también comenzaron a funcionar en el paso de Chilkoot sobre Dyea. En 1896, antes de que la fiebre del oro de Klondike hubiera comenzado, un grupo de inversionistas consideró una oportunidad para un ferrocarril sobre esa ruta. No era hasta mayo del 1898 que el paso y la ruta blancos de Yukon comenzaron a poner pistas del ferrocarril del calibrador estrecho en Skagway. El depósito del ferrocarril fue construido entre septiembre y diciembre de 1898. Esto destruyó la viabilidad de Dyea, pues Skagway tenía el puerto profundo y el ferrocarril.

La construcción de la universidad, la primera escuela de McCabe en Alaska para ofrecer a una universidad plan de estudios preparatorio de la High School secundaria, comenzó en el 1899 . La escuela fue terminada en el 1900 .

Antes de 1899, la corriente de oro-buscadores había disminuido y la economía de Skagway comenzó a derrumbarse. Antes de 1900, cuando el ferrocarril fue terminado, la fiebre del oro había casi terminado. En 1900, Skagway fue incorporado como la primera ciudad en el territorio de Alaska. Mucha de la historia de Skagway fue ahorrada por los residentes tempranos, tales como Martin Itjen, que funcionó con un autobús de viaje alrededor de la ciudad histórica. Él era responsable del ahorro y de mantener el cementerio de la fiebre del oro de la pérdida completa. Él compró salón de s de Smith jabonoso '(sala de Jeff Smith), de ir la manera de la bola arruinadora, y puso muchos artefactos tempranos de la historia temprana de las ciudades adentro y abrió el primer museo de Skagway.

El área de Skagway es hoy casera al parque histórico nacional de la fiebre del oro de Klondike y el paso blanco y los rastros Skagway de Chilkoot tiene un districto histórico de cerca de 100 edificios a partir de la era de la fiebre del oro. Recibe cerca de tres cuartos de millón de turistas anualmente, la mayor parte de quién vienen en los barcos de cruceros el paso blanco y la ruta de Yukon todavía funciona su tren del calibrador estrecho alrededor de Skagway durante los meses del verano sobre todo para los turistas.

Skagway era una de las pocas ciudades en Alaska (junto con el Petersburgo y el Seward ) para endosar el informe 1939 de Slattery sobre el desarrollo de Alaska con la inmigración, especialmente de judíos Alemania y Austria

El 5 de junio de 2007 los votantes aprobaron la disolución de la ciudad de Skagway y de la incorporación de la primera ciudad de la primera clase en el estado de Alaska. El municipio de Skagway transitioning de ciudad al estado de la ciudad durante los 2 años próximos.

Geografía

Skagway se localiza en (59.

Skagway está situado en un valle glaciated estrecho en el jefe de la entrada, el extremo del norte de Taiya del canal de Lynn, que es el fiordo más norteño en el dentro del paso en la costa sur de Alaska. Está en la lengua de territorio de Alaska a 90 millas de noroeste Juneau, capital de Alaska.

Según la Oficina de Censos de Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 464.4  Millas cuadradas (1,202.7  kilómetro ² ), cuyo, 452.4  millas cuadradas (1,171.8  el kilómetro ²) de él es tierra y 11.9  millas cuadradas (30.8  el kilómetro ²) de él (2.

Datos demográficos

En fecha el censo de 2000, había 862 personas, 401 hogares, y 214 familias que residían en la ciudad. La densidad demográfica era 1.9 personas por la milla cuadrada (los 0. Había 502 unidades de alojamiento en una densidad media de 1. El maquillaje racial de la ciudad era 92.34% el blanco, el nativo americano de 3.23% isleños pacíficos, 0.81% de otras razas, y 3.02% a partir de dos o más razas.09% de la población eran el hispanico o el Latino de cualquier raza.

Había 401 hogares fuera de los cuales 23.2% tenían los niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 46.9% era los pares casados viviendo junto, 4.7% tenían un cabeza de familia femenino sin presente del marido, y 46.2% de todos los hogares fueron compuestos de individuos y 6.7% tenían alguien el vivir solamente quién era 65 años de edad o más viejos. El tamaño medio del hogar era 2.15 y el tama o de la familia medio era 2.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 20.5% bajo edad de las 18, 5.2% a partir 18 a 24, 34.6% a partir 25 a 44, 31.2% a partir 45 a 64, y 8.5% quién eran 65 años de edad o más viejos. La edad mediana era 39 años. Para cada 100 hembras había 109. Para cada 100 hembras envejecer 18 y encima, había 112.

La renta mediana para un hogar en la ciudad era $49.375, y la renta mediana para una familia era $62. Los varones tenían una renta mediana de $44. El renta per cápita para la ciudad era $27.7% de la población estaba debajo del umbral de pobreza, incluyendo ningunos de esos la menor de edad 18 y 4.5% de ésos envejece 65 o encima.

Transporte

Skagway es una de tres comunidades surorientales del Alaskan que está conectado con el sistema de camino; La conexión de Skagway está vía la carretera de Klondike, terminada en 1978. Esto no prohibe a acceso al más bajo 48, al Whitehorse, al Yukon, a la Columbia Británica norteña, y a la carretera de Alaska. Esto también hace Skagway que un importante puerto-de-llama para el &mdash marina de la carretera de Alaska; &mdash del sistema del transbordador de Alaska; y servicios como el término norteño del pasillo importante y muy usado del canal de Lynn. (El otro las comunidades de Alaska surorientales con el acceso del camino es Haines y Hyder .)

El aeropuerto de Skagway recibe servicio a partir de dos portadores del arbusto: Las alas de Alaska, y el servicio, un tercer servicio aéreo, servicio aéreo de Skagway del vuelo L. eran cerrado debido a la carencia de mecánicos locales en el verano de 2007.

Skagway vehemente se opone al camino propuesto fuera de Juneau. Aunque las regulaciones del servicio de parque nacional prohíban el camino de la continuación hasta el final a Skagway, una mayoría de residentes considera los transbordadores del largo camino y del viajero como favor a sus intereses del transporte, así como la fabricación del viaje a Juneau complicado y peligroso.

Medios

Skagway es servido por su periódico semimonthly local, las noticias de Skagway, tan bien como el regional KHNS de la estación de radio pública, que tiene sus estudios principales en el próximo Haines pero también tiene los estudios y programas basados en Skagway.

Skagway también recibe copias del capital regional libre semanal del periódico.

En las marionetas tres ponen en cortocircuito el en la empanada dulce y la empanada, , la ciudad recibe una mención chistosa: " Corbatas del queso Edam, con tres localizaciones convenientes: Skagway, Alaska; poca América ; y Pago Pago .

Zenithic

Skagway, Alaska

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