El St Chamond era el segundo tanque pesado francés de la primera guerra mundial . Total un diseño inadecuado llevado de rivalidad comercial, la guerra terminó antes de que fuera substituido por los tanques pesados británicos .
Desarrollo
El tanque produjo original por Saint Chamond fue significado ser idéntico al Schneider CA . Principios de 1916, el prototipo definitivo propuesto del este 3ultimo tanque fue preparado en un taller del ejército. Pedro privado Lescure diseñó el compartimiento de la lucha. Teniente Fouché alargó la suspensión para mejorar capacidades trenchcrossing. En esta forma el prototipo del Schneider fue llamado el Tracteur A - no por motivos de seguridad, pero porque nadie sabía exactamente llamar tales vehículos; el carbón de leña del de la palabra todavía no fue aplicado a los tanques. Sin embargo Eugène Brillié, el principal diseñador que trabajaba para el Schneider Company, rechazó este prototipo. Él había inventado una cola que daba un chasis más corto que proporcionaba las mismas capacidades de la travesía del foso para un poco peso.
Mientras que Brillié comenzó a diseñar un segundo prototipo (basado en su trabajo anterior sobre el Schneider CA-1), el competidor principal de Schneider, el " del fabricante de los brazos; Fraguas y Acieries de la Marine y santo Chamond" del à del Homecourt;, fue dado una segunda pedido para los 400 tanques. Primero se prepusieron construir el mismo tanque que Schneider. Sin embargo Brillié rechazó compartir su invención patentada para libre y a santo Chamond rechazado para pagar. Tan la 3ultima compañía, no incluso siendo dado los modelos del nuevo prototipo de Schneider, tuvo que basar su diseño en el original Tracteur A . Debido a esto los diseños de las dos compañías comenzaron a divergir ya, pues el Tracteur A era más largo. Uno de los directores técnicos de Chamond del santo era coronel Émile Rimailho, oficial de la artillería que había hecho contrariedad sobre las ventajas pobres que él había recibido para el diseño de ayuda el arma de campo famoso de Mle 1897 75m m así como el obús de Mle 1904 155m m. Después de que Emilio Rimailho hubiera ensamblado la firma en el santo Chamond él diseñó un arma de campo de 75m m algo similar al arma de Mle 1897 75m m que él co-había diseñado con Ste Claire Deville. Era el Tir Rapide (“cañón del à de Canon del de Chamond L12 del santo del fuego rápido "), en el cual él recibió un porcentaje para cada arma que era vendido. Esto era una oportunidad demasiado buena de dejar el paso y Rimailho indujo al ministerio de la guerra que cambiara la especificación de su orden de modo que el nuevo tanque del St Chamond pudiera montar su arma, aunque el ejército nunca había pedido tal capacidad. Para alcanzar esto, un casco más largo que en el tanque de Schneider era necesario. El primer prototipo, ahora absolutamente distinto del Schneider, estaba listo en septiembre de 1916. Más adelante, durante 1917, el arma de campo estándar de Mle 1897 75m m substituyó eventual el arma diseñado Rimailho.
Cuando el Jean-Baptiste Eugène Estienne, que del coronel había tomado la iniciativa para crear el brazo francés del tanque, aprendido de la pedido para los 400 tanques más, él al principio muy fue agradado. Cuando se ponía más adelante de manifiesto sin embargo ellos sería de un diverso tipo del tanque, lo dieron una sacudida eléctrica y escribió: " Me sorprenden doloroso que una orden se ha puesto en marcha de esta importancia sin pedir la opinión del único oficial que, cuando, habían emprendido un estudio profundo de los aspectos técnicos y militares implicados y que había traído a comandante supremo a la decisión tomar a esta trayectoria un arm" del tanque;
Descripción
Como resultado de las manipulaciones de Rimailho, el nuevo tanque se había convertido en un vehículo algo incómodo. No tenía ninguna torrecilla, sino un compartimiento delantero sobresaliente grande que contenía el arma largo de 75 milímetros, resaltando de la nariz. Dentro de la lucha delantera el compartimiento era el conductor, que era también el comandante del vehículo, a la izquierda. A la derecha un artillero de máquina funcionó la ametralladora delantera. Este artillero era también responsable de atravesar el arma principal y la operación del trasero iguales que él podría hacer solamente saliendo de su asiento y usando su mano izquierda. Un cargador (designado en algunas fuentes el artillero) ajustó la elevación del arma, observando la blanco a través de una portilla grande en el frente del tanque, que salió de él vulnerable y muchos fue matado por el fuego enemigo. Un segundo compartimiento de la lucha en el trasero sostenido un artillero de máquina al lado de la posición secundaria del conductor, de donde el tanque se podría conducir al revés por el mecánico en una emergencia. Entre estos dos compartimientos estaba el motor del HP 90 sobre las pistas, resaltando en parte a través de la azotea. Los callejones estrechos cualquier lado del motor conectaron los compartimientos, cada uno también que contenía una posición de la ametralladora.A pesar de el pesaje de 23 toneladas, el tanque podía manejar una velocidad superior de 12 kilómetros por hora. Esta velocidad fue alcanzada raramente en el campo pues la nariz larga era empuje propenso en la tierra. El relativamente de alta velocidad fue hecha posible por una transmisión petro-eléctrica. Esto también dio a tanque controles simples, teniendo en cuenta el manejo gradual perfecto. Sin embargo tendió a recalentarse, y las averías eran muy comunes.
Debido a las pistas cortas y al cuerpo grande, el vehículo tenía obstáculos de mucha travesía del apuro. Esto llevó a tales reacciones negativas de los primeros equipos para ser entrenada a que la mención especial fue hecha de él a las jefaturas generales: El nadie quiere servir en el Santo-Chamond. Segundo teniente de Gouyon, cabeza que conducía la instrucción en margoso, ha declarado público que ha llegado a ser imposible que él continúe dirigiendo esta unidad y, como él es miembro del parlamento, lo hará a presidente del parlamento ponerla en la agenda .
Variante
11 milímetros de la armadura de acero protegió original al equipo de ocho. La adición de una capa adicional de armadura espaciada de 8.5 milímetros en el frente y los lados mejoró la protección. La azotea también fue reajustada con una cuesta de modo que la taleguilla cargue y deslizaran las granadas. Los cilindros originales de la observación en la tapa por lo tanto fueron eliminados, pero substituidos más adelante en el campo por algunas torrecillas bajas del puesto de observación.
El primer St Chamonds fue modificado como vehículos de recuperación capaces de remolcar los tanques más ligeros de Schneider. La primera acción como tanque de la lucha era el 1917 del 5 de mayo, consiguiendo sobre todo pegado en varios fosos. Doce unidades en total fueron formadas con el St Chamond: 31-42 de no de Artillerie Spéciale del .
La producción se acabó en marzo el 1918, cuando por lo menos 377 habían sido fabricados. Asombrosamente, en la acción hacia el final de la guerra el tanque era más útil, como en una situación más móvil era absolutamente eficaz en la destrucción de los emplazamientos de arma alemanes ( Nahkampfbatterien ).
Después del 165o vehículo el campo común, y el más barato, el arma de campo del modelo 1897 fueron utilizados en vez del arma) L12 provechoso de Rimailho (. Tiempo casi igual una pista más ancha fue introducida. Esta versión era más adelante a veces llamada el Modèle 17 ; este identificador era parado en ese entonces sí mismo sin embargo.
Después de la guerra 54 fueron reconstruidos como portadores de la municiones; el resto desechó. Hay historias insustanciadas sobre Polonia usar el tanque contra el ejército rojo en 1920. Si es verdad estos especímenes estaban en toda la probabilidad no del ejército soviético - estes 3ultimo nunca habían sido suministrados ellos y las fuerzas francesas de la expedición a Rusia fueron equipadas solamente de FT-17. Fueron compradas posiblemente a distribuidores autorizados de desecho franceses.
Un vehículo se puede ver, junto a otros ejemplos de los tanques franceses de WWI, en el DES Blindés de Musée en el Saumur . Había sobrevivido, junto con un tanque de Schneider de la misma vendimia, en el museo de la artillería de los argumentos que probaban de Aberdeen en Maryland, los E., y fue donado más adelante al gobierno francés por los americanos.
Ver también
Chars-francais.net Museo del tanque de Saumur.
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