Un straight-3 o el inline-3 es un motor de combustión interna con tres cilindros dispuestos en una línea recta de lado a lado.
La mayoría de los motores straight-3 emplean un ángulo inestable de 120° y se balancean así rotatorio; sin embargo, puesto que los tres cilindros se compensan de uno a, la leña de los cilindros del extremo induce un movimiento oscilante del extremo al extremo, puesto que no hay cilindro de oposición que se mueve en la dirección opuesta como en rotatorio derecho balanceados seises. El uso de un eje del balance en antifase a esa vibración produce suavemente un motor del funcionamiento.
Una excepción al cigüeñal 120° se puede encontrar en algunos de los motores straight-3 hechos por el Laverda del fabricante de la motocicleta. En estos motores, designados a veces los triples 180°, los pistones externos se levantan y caen juntos como 360° un Straight-2 . El cilindro interno es 180° compensado de los cilindros externos. En estos fuegos del cilindro 1 de los motores, 180° fuegos posteriores del cilindro 2, y entonces 180° fuegos posteriores del cilindro 3. No hay movimiento de energía en el 180° final de la rotación--como un motor de 4 cilindros que está faltando el cuarto cilindro.
Uso del automóvil
El straight-3 es el motor más pequeño funcionando en coches modernos, generalmente para las dislocaciones del motor alrededor de 1. Los coches en la “estupendo-mini” clase las utilizan a menudo en modelos bajos, al igual que el japonés Keicars A straight-3 también se utiliza en el Suzuki rápido, sus primos americanos: el metro de Geo y el Chevrolet Sprint, el Subaru Justy, la penetración de Honda, y también Saabs ( 93 - 96 ) del movimiento dos. Un Saab experimental tenía motores transversales straight-3, el monstruo del dos de Saab. El straight-3 ha aparecido recientemente en el Fortwo elegante .El el motor más pequeño de straight-3 era el 543 cc F5A de Suzuki usado en el 1982 Cervo . El elegante produce actual un diminutivo 799 cc diesel straight-3, el más pequeño nunca. La mayoría de los motores straight-3 caen debajo de 1.2 litros, con un 1,198 unidad de Volkswagen del cc vista como la unidad más grande de la gasolina.8 L (1779 el cc) de diesel fue producido por VM Motori al 1984 de Alfa Romeo 33 1.8 TD, el straight-3 más grande producido para el uso automotor.
Uso de la motocicleta
movimiento 4:
Aprilia, Laverda, triunfo, Yamaha, BMW .
El triunfo Rocket III tiene 2.294 un motor del cc straight-3, actual el motor más grande de una motocicleta que es hecha por un fabricante importante.
movimiento 2:
Kawasaki, Suzuki
.
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