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El Sturmtiger es el nombre común de un arma alemán del asalto de la Segunda Guerra Mundial empleado el chasis del tigre I de Panzer VI y armado con un mortero naval grande, los 38 cm SturmMörser RW61 L/5. Su tarea primaria era proporcionar la ayuda de fuego pesado para las unidades de la infantería que luchaban en las zonas urbanas . Solamente 18 fueron construidos en total, de los tanques batalla-dañados del tigre. El vehículo también se sabe bajo el Tigre-Mörser de los nombres, el tigre de Sturmmörser del y Sturmpanzer VI .
Desarrollo
La idea para un vehículo pesado de la ayuda de la infantería capaz de demoler edificios pesadamente defendidos o áreas fortificadas con un solo tiro salió de las experiencias de la lucha urbana pesada en la batalla de Stalingrad en 1942. Cuando, el Wehrmacht tenía solamente el Sturminfanteriegeschütz 33 disponibles para destruir edificios, una variante de Sturmgeschütz III armó con una infantería pesada de 150 milímetros hace fuego sobre. Doce de ellos fueron perdidos en la lucha en Stalingrad.Su sucesor, el Sturmpanzer IV Brummbär estaba en la producción a partir de principios de 1943, pero el Wehrmacht todavía vio una necesidad de un vehículo acorazado y armado similar, pero más pesado. Por lo tanto una decisión fue tomada para crear un nuevo vehículo basado en el tanque del tigre y para armarlo con un obús de 210 milímetros.
Sin embargo, esta arma resultó no estar disponible en ese entonces y por lo tanto fue substituida por 380 un lanzacohetes del mortero del milímetro, que fue adaptado de un lanzador de la carga de profundidad de Kriegsmarine .
En septiembre de 1943 los planes fueron hechos para el Krupp para fabricar nuevo los cascos acorazados del tigre I para el Sturmtiger. Los cascos del tigre I debían ser enviados al Henschel para el montaje de chasis y entonces a Alkett donde las superestructuras serían montadas. El primer prototipo era listo y presente al Adolf Hitler en octubre de 1943. La entrega de los primeros cascos ocurriría en diciembre de 1943, con los primeros tres Sturmtigers terminado por Alkett por el 1944 del 20 de febrero .
Debido a los retardos, Hitler no pidió la producción del arma hasta el 1944 del 19 de abril ; 12 superestructuras y armas para el Sturmtiger serían preparadas y montadas en chasis reconstruido del tigre I. Las primeras tres series Sturmtigers de la producción fueron terminadas por Alkett en chasis reconstruido del tigre I en agosto de 1944. Los planes para terminar siete 38 adicionales cm Sturmtigers a partir del 15 al 1944 del 21 de septiembre fueron presentados a Hitler en una conferencia sobre 18/ 1944 del 20 de agosto . Diez Sturmtigers fueron producidos en septiembre, junto con cinco adicionales en diciembre de 1944.
Hitler había puesto gran importancia en el empleo especial del Sturmtiger y creído le ser necesario producir por lo menos 300 redondos de munición por mes.
Diseño
El Sturmtiger fue basado en el último tigre modelo I, guardando su casco y suspensión. El frente de la superestructura del tigre fue quitado para hacer el sitio para el nuevo compartimiento de la lucha que contenía el lanzacohetes/el mortero. Esto fue situada directo en el frente del vehículo, dándole un aspecto boxy.Comparado al tanque regular del tigre, el Sturmtiger era mucho más corto, sólo 6.28 m compararon a los 8.45 m del tigre, deuda en gran parte al hecho de que no tenía el arma principal que resaltaba de estes 3ultimo. También era levemente más bajo que el tigre, 2.
Armadura
Puesto que el Sturmtiger fue pensado para el uso en zonas urbanas en lucha callejera de la gama cercana, necesitó ser pesadamente acorazado sobrevivir. Su armadura frontal por lo tanto era 150 milímetros de grueso, así como inclinado, mientras que sus placas laterales seguían siendo un ciertos 80 milímetros gruesos. Esto empujó el peso del vehículo para arriba de las 57 toneladas del tigre regular a unas 65 toneladas.
Armas
El armamento principal era los 380 milímetros Raketenwerfer 61 L/5.4, un lanzacohetes del cargamento del trasero/el mortero, que encendió los proyectiles impulsados por un cohete de corto alcance. Estos proyectiles eran áspero 1.5 metros en longitud y podrían contener una carga del potente explosivo de 125 kilogramos o una carga Shaped para el uso contra los fortalecimientos, que podrían penetrar hasta 2.5 metros de concreto reforzado. La gama indicada del anterior era 5. El peso de los redondos completos era 345-351 kilogramos. Una carga normal primero aceleró el proyectil a 45 m/s, la carga del cohete de 40 kilogramos después alzó esto a cerca de 250 m/s.
El diseño del lanzacohetes causó algunos problemas, pues el extractor caliente del cohete no se podría expresar en el compartimiento de la lucha pero podría ni uno ni otro el withstand del barril la presión si los gases no fueron expresados. Por lo tanto un anillo de los ejes de ventilación fue puesto alrededor del barril que acanaló el extractor y dio el arma algo de un aspecto del pimentero.
Debido a el volumen de la munición, solamente 14 redondos se podrían llevar, cuyo uno fue cargado ya, con otro en la bandeja de cargamento. El resto fue llevado adentro dos estantes del almacenaje. Para ayudar con el cargamento de la munición en el vehículo, una grúa del cargamento fue cabida en la parte posterior de la superestructura, al lado de la portilla del cargamento. Incluso entonces, el equipo de cinco hombres entero tuvo que ayudar con el cargamento.
En la portilla del cargamento la parte posterior fue situada el NbK 39 Nahverteidigungswaffe (" del de 90 milímetros; Weapon" de la defensa cercana;), que fue utilizada para la defensa de la gama cercana contra ambos vehículos acorazados e infantería. Esto se podía utilizar en un círculo de 360 grados alrededor del vehículo y era básicamente un lanzagranadas de corto alcance .
Para la defensa contra ataques de la infantería, había un montaje en el frente para 7.92 una ametralladora MG34 del milímetro .
Servicio del combate
El papel original del Sturmtiger fue pensado para estar como vehículo pesado de la ayuda de la infantería, ayudar con ataques contra áreas pesadamente fortificadas o urbanizadas. Para el momento en que el primer Sturmtigers estuviera disponible sin embargo, la situación para Alemania había cambiado para el peor, con el Wehrmacht estando casi exclusivamente en la defensiva algo que la ofensiva.
Levantaron a tres nuevas compañías de Panzer para funcionar el Sturmtiger: Panzer Sturmmörser Kompanien (PzStuMrKp) 1000, 1001 y 1002. Éstos fueron supuestos original para ser equipados de catorce vehículos, pero esta figura fue reducida más adelante a cuatro por cada uno, dividido en dos pelotones.
PzStuMrKp 1000 fue levantado en el 1944 del 13 de agosto y luchado durante la sublevación de Varsovia con dos vehículos, al igual que el prototipo en una acción separada, que pudo haber sido la última vez el Sturmtiger fue utilizado en su papel previsto. PzStuMrKp 1001 y 1002 siguió en septiembre y octubre. PzStuMrKp 1000 y 1001 sirvió durante el Ardennes ofensivo, con un total de siete Sturmtigers.
Después de esta ofensiva, el Sturmtigers fue utilizado en la defensa de Alemania apropiada, principalmente si no exclusivamente en el frente occidental. Demostraron ser armas defensivas excelentes, duras destruir excepto por ataque de aire o el bombardeo de la artillería pesada. Poco Sturmtigers por lo tanto fue destruido por la acción enemiga, con la mayoría siendo destruido o abandonada por sus equipos después de una avería mecánica o debido a escasez del combustible.
Dos Sturmtigers sobrevivieron la Segunda Guerra Mundial, una que estaba en la exhibición en el Deutsches Panzermuseum en el Munster, Alemania y una en el museo del tanque de Kubinka en Rusia. Los 380 milímetros Raketenwerfer están en la colección del museo del tanque de Bovington.
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