Durante los años 50 y principios de los 60, el impedimento nuclear del único de Gran Bretaña estaba a través de los V-bombarderos de la Royal Air Force. Pero los progresos en el radar y el armamento del suelo al aire hicieron claro que los bombarderos llegaban a ser vulnerables. En enero de 1963, el comité de defensa decidía que el impedimento nuclear de la nación se debe llevar por los submarinos . En febrero del mismo año, el gobierno anunció que debía pedir cuatro submarinos de la Resolución-clase con las centrales nuclear y ser armado con el misil de la estrella polar. Los SSBNs entonces asumirían el control el papel disuasivo nuclear de los V-bombarderos de la Royal Air Force del 1968 hacia adelante.
Los primeros dos pares de los barcos fueron pedidos en mayo de 1963 de Vickers Shipbuilding Ltd, carretilla en Furness y el hacendado y Co. Ltd, Birkenhead de Cammell. La opción de comprar una quinta unidad fue cancelada en febrero de 1965.
Cinco barcos fueron planeados pero solamente cuatro fueron terminados (el Ramillies era haber sido el quinto recipiente). Los nombres tradicionales del acorazado fueron utilizados, significando que eran las naves de capital del tiempo.
El Vickers Armstrong en Carretilla-en-Furness la resolución construida del y el repelen a y a hacendado de Cammell en el renombre construido del de Birkenhead y la venganza del . La construcción era inusual en que el arco y la popa fueron construidos por separado antes de ser montada junto con el compartimiento Americano-diseñado del misil.
El diseño era una modificación del submarino de flota valeroso de la clase, pero extendido grandemente para incorporar el compartimiento del misil entre la aleta y el reactor nuclear. La longitud era 130 metros, anchura 10.1 metros, altura 9 metros y la dislocación 8,400 toneladas sumergidas y 7,600 las toneladas emergieron. Un reactor a presión del agua de Rolls Royce y las turbinas eléctricas inglesas les dieron una velocidad de 25 los nudos y ellos podían zambullirse a las profundidades de 275 m. Dieciséis misiles de la estrella polar A3 fueron llevados, en dos filas de ocho. Para las emergencias había un generador diesel y seis 21 pulgada (533 lanzatorpedos del milímetro) situados en el arco, encendiendo los torpedos autoguiados hacia el blanco wire-guided de Tigerfish. Los submarinos pusieron al mar con un equipo de 143.
El primer que se terminará era la resolución HMS, colocó en febrero de 1964 y lanzó en septiembre de 1966. Después de comisionar en 1967 ella experimentó un largo periodo de los ensayos de mar que culminaban en el fuego de prueba de un misil de la estrella polar. Encendido de la gama de prueba del este del U. del cabo Kennedy en el 11:15 el el 15 de febrero, 1968 . La resolución comenzó a su primera patrulla operacional el el 15 de junio, 1968, comenzando 28 años de patrullas de la estrella polar. La clase era parte de la 10ma escuadrilla submarina, basada todo en la base naval de Faslane, Escocia .
Los cuatro de la clase experimentaron la conversión durante los años 80 de modo que pudieran ser cabidos con el misil del A-TK de la estrella polar que fue cabido con la cabeza desarrollada británica de Chevaline MRV.
Como los submarinos más nuevos de la clase de la vanguardia el servicio incorporado, la clase de la resolución fue retirado y todos los barcos fueron puestos eventual para arriba en el astillero de Roysth con sus reactores quitados.
Submarinos ficticios
En el de la película de James Bond al bandido principal de la película secuestra al espía que me amó, el guardabosques submarino HMS de la estrella polar ficticia.El Skydancer de 1987 libros por el Geoffrey Archer ofrece un submarino británico ficticio de la estrella polar, recompensa HMS.
El de 1971 libros el Temeraire que lucha por el Juan Winton ofrece un submarino británico ficticio de la estrella polar, el Temeraire del HMS que se utiliza en una misión de espionaje en el Mar Negro.
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