El túnel del pie de Greenwich del es una travesía peatonal del túnel debajo del río Thames en el Londres suroriental, ligando la ciudad de Londres de Greenwich en el sur a la ciudad de Londres de las aldeas de la torre al norte. Fue diseñado por el Alexander Binnie del sir del ingeniero civil para el Consejo del Condado de Londres, y construido por el contratista Juan Cochrane y Co; el proyecto comenzado en junio de 1899 y el túnel fueron abiertos en el 1902 del 4 de agosto .

El túnel substituyó un servicio de transbordador costoso y a veces no fiable, y fue pensado permitir a trabajadores que vivían en el lado sur del Thames para alcanzar sus lugares de trabajo en los muelles y los astilleros de Londres después situado en la isla de los perros (su creación debió mucho a los esfuerzos del político de la clase obrera que el los ladrones que habían funcionado en los muelles y, después de presidir al comité de los puentes del LCC responsable del túnel, serviría más adelante como P. del trabajo para el próximo Woolwich ).

Los ejes de la entrada en ambos extremos mienten debajo de bóvedas esmaltadas que con las elevaciones (elevadores) (instalados en 1904, aumentado en 1992) y las escaleras espirales permitiendo que los peatones alcancen inclinarse, azulejo-alineó el túnel en la parte inferior. El túnel sí mismo del arrabio es 370.217 pies) de largo y 15.2 m de profundo y tiene un diámetro interno de cerca de 9 pies (3 m). Sus anillos del arrabio se alinean con el concreto que se ha emergido con unos 200.000 azulejos esmaltados blancos. El extremo norteño fue dañado por las bombas durante la Segunda Guerra Mundial y las reparaciones incluyen un acero grueso y una guarnición interna concreta que reduzca el diámetro substancialmente para una distancia corta.

El túnel es un acoplamiento conveniente entre el centro de ciudad de Greenwich en el side- meridional la entrada está cercano al Cutty preservado Sark de las podadoras del té los jardines - y de la isla en el norte, un parque en la extremidad meridional de la isla de perros, con visiónes excelentes a través del río al hospital anterior de Greenwich, a la casa de la reina y al observatorio de Greenwich real . Debido a su profundidad y localización, el túnel sigue siendo fresco incluso en días calientes.

Se clasifica el túnel mientras que una carretera pública y por lo tanto por ley se mantiene abierta 24 horas al día. Sin embargo, el servicio asistente-funcionado de la elevación está solamente abierto de 7am a 7pm el los días laborables y sábados, 10am-5.30pm el domingos, sin servicio el día o San Esteban de la Navidad; las escaseces de personal y otros problemas significan que incluso durante estas épocas las elevaciones son a menudo inasequibles. Si no está funcionando la elevación y una persona siente incapaz de utilizar las escaleras, pueden llevar a los Docklands el ferrocarril ligero de la estación próxima de los jardines DLR de la isla la estación de Sark DLR del Cutty, cerca del extremo meridional del tunel del pie.

El túnel es también parte de la red nacional, ruta 1 del ciclo del Reino Unido, ligando el Inverness y el Dover, aunque requieran a los ciclistas desmontar y empujar sus bicis a través del túnel sí mismo.

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