El T-26 era un tanque ligero usado por el Unión Soviética a partir de los años 30 hasta la Segunda Guerra Mundial . Fue basado en el tanque británico de Vickers 6-Ton y consideraba extensamente uno de los diseños más acertados de los años 30.

El T-26 construyó a mayoría fuerza de la armadura de s del ejército del rojo 'hasta finales de 1941, y vio una larga historia en las fuerzas armadas de arma de varias diversas naciones en todo el mundo. Por casi una década el T-26 demostró ser uno de los mejores tanques de la producción, con un total de alrededor 12.000 unidades producidas. El éxito y la falta en la guerra civil española, donde sirvió como el tanque más ampliamente utilizado, desempeñaron en última instancia un papel principal en la influencia de la doctrina soviética de la guerra del tanque en los últimos años 30; más adelante en su servicio la obsolescencia de T-26 contribuyó a algunas de las derrotas soviéticas principales durante la invasión alemana de la Unión Soviética en 1941.

Aunque la reputación de T-26 fuera estropeada por su funcionamiento abismal durante la Guerra Mundial Segundo, era sin embargo el tanque más importante de la guerra civil española y de papeles principales desempeñados durante la guerra del invierno y la batalla de Khalkhin Gol en 1939. Entre su introducción y su retiro, el T-26 vio muchos de esfuerzos de la modernización entre 1932 y 1941.

Diseño

Antes de 1933, el ejército del rojo colocó por lo menos seis diversos tipos de los tanques para satisfacer al diputado Commissar para defensa opinión de s de Tukhachevsky Mikhail 'de la mecanización para su teoría de las operaciones profundas . Estos modelos incluyeron el T-26 para los accesorios de la armadura a las divisiones de infantería, al BT-5 para la caballería mecanizada, al T-35 como tanque pesado de la brecha y al T-37 / T-38 como vehículo anfibio del reconocimiento . Antes de 1940, el T-26 era producido lo más extensamente posible de los todos estos tanques.

El T-26 fue diseñado para substituir el anticuado T-18, también llamado MS-1. Fue diseñado en 1929, cuando varios funcionarios militares soviéticos viajaron a Europa occidental para elegir un nuevo modelo del tanque para la producción y el aumento indígenas. Original, el departamento de diseño experimental soviético intentó producir el " dos; pirated" prototipos de la Seis-Tonelada de Vickers - el T-19 y los prototipos de T-20- pero ninguno de los dos satisfizo el papel requerido por el ejército rojo. Los soviet optaron eventual comprar simplemente la licencia de producción. Después de la adquisición de la licencia de producción, la producción del T-26A, una copia del modelo A de la Seis-Tonelada de Vickers, comenzó en 1931.

Los soviet no replegaron simplemente la Seis-Tonelada de Vickers: Como sus contrapartes británicas, el T-26A tenía una configuración gemela de la torrecilla y fue diseñado llevar dos armas-uno de la máquina en cada torrecilla. Las diferencias principales entre el soviet T-26A y la Seis-Tonelada británica eran los puertos rectangulares de la leña para las ametralladoras de Degtyarev, en comparación con los puertos redondos usados por el diseño original. Después de los problemas experimentados con la precipitación y la nieve que conseguían en el compartimiento del reactor, un capo especial fue instalado después de marzo de 1932, y más adelante hecho integral con el diseño de la unidad de la toma de aire. El tanque también fue cabido con una torrecilla más alta con un poste de observación, mientras que el conductor fue dado un puerto de la visión.627 tanques de T-26A con las torrecillas gemelas fueron producidos entre 1931 y 1933, y 450 fueron armados con el 37  milímetro PS-1. Sin embargo, en 1933 los soviet revelados el T-26B, con una sola torrecilla cilíndrica que llevó un solo 37  cañón del milímetro y una sola ametralladora del milímetro 7. En última instancia, este 37  el cañón primario del milímetro fue substituido por el 45  más conocido; el milímetro, que fue basado en el cañón alemán Pak 35/36 adquirió en 1930. El 45  el arma del milímetro sería mejorado cuando el 45  original; el arma antitanques del milímetro 19K, desarrollado en la planta No. 8, fue substituido en 1935 por el 45  modelo 1934 del milímetro. El mecanismo semiautomático del 19K fue intercambiado por un mecanismo de funcionamiento de inercia. El T-26 podía llevar hasta tres Degtyarev secundario 7.62  ametralladoras del milímetro, en montajes coaxiales, posteriores, y antiaéreos. La mayoría de T-26 construido estaba del modelo de T-26B, si no era sabida como T-26 el modelo 1933. El propósito original de la potencia de fuego aumentada era aumentar la gama mortal para derrotar a equipos antitanques dedicados, pues la artillería original de la ametralladora fue encontrada escasa.

Guerra civil española

El primer envío de T-26Bs a España fue entregado el el 15 de octubre, 1936, en la ciudad portuaria española Cartagena que fue ocupado por el frente popular . Era uno del primer de muchos envíos a España durante " Operación X" cuál se convirtió en la corriente primaria de la Unión Soviética de la ayuda a la causa de la república española. Este primer envío, llegando en el soviético Komsomol de los SS de la nave, con tal que 50 nuevos T-26Bs a España bajo comando general Semyon Krivoshein . Esto chispeó inmediatamente la ayuda alemana vengativa al Franco ; el primer envío Panzer es llegó solamente las semanas más adelante. Los ambos tanques verían su primer combate durante el avance del nacionalista hacia Madrid y durante el cerco de Madrid apropiada. En última instancia, la Unión Soviética proporcionó un total de 281 T-26Bs, mitad cuyo caería en las manos nacionalistas para el final de la guerra y formaría el quid de la división acorazada española de Brunete hasta el 1953 . Además, los soviet proporcionarían sobre los 50 tanques BT-5 rápidamente.

Comparar los tanques

De los tres tanques principales que vieron la acción durante la guerra civil española el T-26 se probó superior al Panzer I y al CV-33. El T-26 era el único tanque equipado de un cañón real, en comparación con una ametralladora, y aunque sea pesado, no era ningún menos manejable que sus enemigos. El T-26 también fue desplegado en mayores números que el Panzer I y CV-33 combinó. Los italianos equiparon en última instancia España nacionalista de 155 CV-33s en 9 envíos entre el 26 de agosto de 1936 y el diciembre de 1938. Los alemanes proporcionaron un total de 122 que Panzer está en 5 envíos. Por una parte, Moscú proporcionó 281 T-26Bs a la república española antes de 1938, aunque muchos de éstos bajaran en las manos del nacionalista. Debajo está una comparación de los diversos tanques usados durante la guerra civil española.

Años del período de entreguerras

En 1938 el T-26B vio una mejora adicional a la versión de C que tenía su blindaje delantero espesado a 25  milímetro de acero. Esto todavía demostrada ser escaso contra mejores armas antitanques, y el tanque fueron aumentados una más vez. Esta vez se manifestó como el T-26S y fue terminada después de que el T-26 se realizara ineficaz contra los tanques ligeros japoneses durante la guerra sin declarar entre el Japón y la Unión Soviética en el Mongolia . Después de la guerra civil española el T-26 fue utilizado en grandes números durante la guerra Soviet-Finlandesa del invierno en el 1939 . La ofensiva soviética mal coordinada terminó en una gran cantidad del ser golpeado utilizado los tanques hacia fuera por las armas antitanques finlandesas y más de 40 capturados. Los aún más tanques T-26 serían capturados durante la fase ofensiva de la guerra de la continuación. Los Finns también rearmaron los sus tanques de Vickers 6-Ton con el soviet 45  el arma y éstos del milímetro serían redesignados como T-26Es y utilizados por el ejército finlandés durante la guerra de la continuación. 75 T-26s y 19 reconstruyeron los tanques de Vickers continuos en servicio después del final de la Guerra Mundial Segundo. El desastre en Finlandia persuadió la Unión Soviética de valorar de nuevo el valor de la armadura en una guerra ofensiva, pero también hizo debilidades serias públicas en las divisiones acorazadas del ejército rojo cuáles no fueron corregidos hasta después de las pérdidas en grande de 1941 contra la invasión de la armadura alemana.

Antes de la Segunda Guerra Mundial el T-26 vio un encuentro acertado pasado contra los tanques japoneses en el Khalkhin Gol, bajo comando general soviético Georgi Zhukov . Tanques ligeros incluidos ofensivos de Zhukov los 469, la mayoría cuyo eran T-26s. La infantería durante el ofensivo montó en los cascos tiempos de la armadura y de los vehículos ligeros blindados de los varios para reducir el tiempo que llevó el cierre con el enemigo, que ayudó en la cooperación entre la armadura y la infantería. Aunque la ofensiva contra las fuerzas japonesas que infiltraban Mongolia fuera un éxito inesperado después del pobre-funcionamiento al lado rojo del ejército en Polonia y de los reveses importantes en Finlandia, a pesar de las últimas victorias soviéticas en ambos casos, llegó a ser evidente que el T-26 era obsoleto contra los tanques más nuevos, incluyendo el tipo japonés 97 Ji-Ha, el más viejo tipo 89 Ji-Ro y los tanques alemanes que fueron mostrados en Polonia, tal como el Panzer III y Panzer IV . Una de las averías más grandes del tanque era la armadura clavada, que fue encontrada para ser demasiado débil proteger contra golpes directos. Esto sería corregida en la variante de T-26S que substituyó la placa delantera clavada por una placa soldada con autógena más gruesa. El T-26S tenía un aumento en grueso de armadura de 16  milímetro a un máximo de 25  milímetro en 55 grados en la placa superior del Glacis . La torrecilla ofreció un aumento a 20  milímetro en 45 grados inclinarse. Desemejante del T-26B en España, el T-26S utilizó un máximo de dos ametralladoras, uno cuyo fue montado en la parte posterior.

Progresos militares soviéticos

Un attaché británico anónimo a la república española demandada, " La precaución más grande debe ser utilizada en la deducción de lecciones generales de esta guerra: una poca habilidad y serán posibles utilizarla “prueban” cualquier theory." preconcebido; Sus observaciones se dibujan dentro de contexto al tomar en progresos soviéticos del tanque de la consideración durante y después de la guerra civil española.

Las purgaciones 1937 del ejército rojo demandaron la vida general Tukhachevsky, uno de los teóricos más importantes de la guerra acorazada del período del período de entreguerras. Sin autores importantes de las teorías de Tukhachevsky en una posición para ejecutarlas, los avances que él había hecho en estrategia acorazada fueron perdidos. De acuerdo con observaciones de la guerra civil española era decidido que la armadura era demasiado poco manejable obrar recíprocamente y funcionar con éxito con infantería. Los tanques movidos demasiado rápidamente para que la infantería acompañe, y allí no eran ninguna doctrina clara de las comunicaciones entre los tanques y la infantería. Además, algo de infantería rechazada para acompañar los tanques y allí no era ningún entrenamiento claro de los soldados españoles para corregir estas ineficacias tácticas. Los tanques republicanos bajaron con frecuencia a la artillería antitanques, debido a la carencia de la ayuda de la infantería, pues no había infantería para localizar y para eliminar las posiciones antitanques enemigas que fueron ocultadas de la armadura. Los tanques republicanos funcionaron raramente en el movimiento en España puesto que las radios analizaron a menudo, y la mayoría de los tanques no tenía simplemente radios. Debido a estas dificultades operacionales, muchas los líderes militares soviéticos de la viejo-escuela creyeron que los tanques no eran un arma de mérito de la guerra, y así que el papel del tanque fue minimizado considerablemente.

Era solamente después que el éxito alemán rápido en Polonia puesta en contraste con reveses soviéticos en el mismo país y el desastre en Finlandia, ese Stavka y Stalin fue persuadido para introducir el T-34 en la producción para substituir los tanques ligeros, y reformar formaciones mecanizadas grandes. Estas provisiones estaban demasiado poco y demasiado tarde, aunque no todos los progresos entre el 1 de abril, el 1939, y el 22 de junio, 1941, fueran negativos; una comisión bajo dirección general soviético Grigory Kulik supervisó una nueva reorganización de la fuerza acorazada soviética en diciembre de 1939. Fue encontrado que el cuerpo mecanizado grande que había sido propuesto por Tukhachevsky era demasiado poco manejable y duro coordinar debido al bulto escarpado de la armadura y a la comisión acentuada usar los tanques para la ayuda de la infantería, en comparación con usarlos en divisiones acorazadas independientes. Por lo tanto, Kulik planeó para que quince nuevas divisiones motorizadas substituyan a cuerpo mecanizado soviético. Antes de 1940, cuatro de los quince habían sido creados.

Impresionado por la campaña alemana de 1940 contra Francia, el soviet NKO cambió sus planes originales sin embargo y pidió la creación de nueve cuerpos mecanizados el 6 de julio de 1940. Entre febrero y marzo de 1941 otros veinte serían pedidos, y todo más grande que ésos previstos por Tukhachevsky. Aunque, en el papel, por 1941 el cuerpo mecanizado del ejército rojo 29 no tuviera ningún menos de 29.899 tanques, ésta demostró ser una cuenta desesperado inexacta. Había realmente los solamente 17.000 tanques disponibles en ese entonces, significando al varios del nuevo cuerpo mecanizado eran debilitado, y la mayoría escarpada de éstos era más viejos, menos capaces diseños, incluyendo sobre los 10. Por el el 22 de junio, el 1941 allí era los solamente 1.475 tanques de la serie de T-34s y del kilovoltio disponibles para el ejército rojo, y éstos fueron dispersados también a lo largo del frente para proporcionar bastante masa para incluso el éxito local. Por ejemplo, formaron al 3ro cuerpo mecanizado en Lituania para arriba de los un total de 460 tanques, 109 de éstos eran KV-1s y T-34s más nuevos. Esta división demostró ser una del afortunada pocos con un número considerable de los tanques más nuevos. Sin embargo, compusieron al 4to ejército entero de los 520 tanques, que eran los T-26 más viejos, comparado a su fuerza autorizada de los 1.031 tanques medios más nuevos. Este problema era universal a través de la armadura disponible del ejército rojo. Este hecho desempeñó un papel crucial en las derrotas del ejército rojo en 1941 en las manos de las fuerzas armadas de arma del alemán .

Segunda Guerra Mundial

La guerra del invierno

Durante la guerra Soviet-Finlandesa del invierno, los soviet emplearon inicialmente los 2.514 tanques, un número que aumentó a 6.541 para el final de la guerra. Aparte de las brigadas y los regimientos puros del tanque, que consistieron en principalmente los tanques pesados, y los tanques más ligeros como T-26s y del BT-tipo, las divisiones de infantería soviéticas también fueron equipadas de los tanques de la ayuda de la infantería, sobre todo T-26s. Así, el T-26 se convirtió en el tanque más común de la guerra. Los Finns por una parte carecieron los tanques modernos y tenían solamente un número limitado de En-armas eficaces de 37 milímetros para defenderse contra tales.

Los tanques soviéticos más pesados, como el T-28 se rompieron fácilmente a través de la defensa finlandesa en los campos abiertos en el compendio en el istmo carelio, pues los Finns carecieron medios eficaces de pararlos. Sin embargo, los tanques más ligeros y a la infantería favorable pararon a menudo las defensas resueltas y por lo tanto las unidades pesadas del tanque carecieron la ayuda y fueron forzadas para retirarse.

El terreno finlandés en el Carelia probó inadecuado para las táctica soviéticas del tanque. Junto con la dirección militar pobre en ese entonces, los soviet sufrieron de muertes horrendas consecuentemente. Teniendo que pegarse a los caminos disponibles, hacia fuera estiradas las columnas eran vulnerables a las táctica finlandesas del motti . Las unidades finlandesas más pequeñas y más móviles dividieron las unidades soviéticas y las derrotaron uno por uno. Los Finns eligieron simplemente donde y cuando luchar y por lo tanto concentrado sus fuerzas para ganar superioridad táctica local, mientras que unidades más pequeñas guardaron otros bolsillos. La carencia de armas antitanques forzó la defensa finlandesa a improvisar medios para parar la armadura soviética. A menudo, aislaron a los equipos soviéticos del tanque hasta que el pie forzaran a los equipos a intentar escaparse a través de los bosques. Otras veces, los tanques fueron inmovilizados por los cócteles molotov o por el desmoldeo sus pistas usando minas o simplemente bloqueando el piñón con un bloque de madera. Esto permitió a los Finns capturar la gran cantidad de vehículos acorazados y de armas casi intacto - un regalo acogido con satisfacción para los militares finlandeses debajo-armados.

En la batalla del motti Tolvajärvi, los Finns manejaron capturar 60 T-26s, 3 vehículos ligeros blindados y un número de tractores acorazados de Komsomolets de esta manera. 132 tanques más y 12 vehículos ligeros blindados fueron capturados en Lemetti. Fue dado que la unidad cercada fue motorizada sobre todo los tanques capturados sobre todo el BT-tipo y resultado estar casi totalmente intacto.

En las batallas Suomussalmi y Raate, las 163as y 44.as divisiones de infantería soviéticas perdió toda su armadura que consistía en los 86 tanques. Los Finns tomaron los más de 69 tanques T-26 y 10 vehículos ligeros blindados, un número igual a la fuerza acorazada finlandesa de la preguerra entera. Lejos más importante era la gran cantidad de armas antitanques eficaces de 45 milímetros capturados durante estas batallas, que permitieron a los Finns defender contra los vehículos acorazados más eficazmente. En Pelkosenniemi e Ilomantsi los Finns capturarían 10 tanques más.

En conjunto, los Finns capturados alrededor de los 288 tanques y treinta y cinco vehículos ligeros blindados durante las batallas; la mayoría de los tanques resultaron ser T-26s, BT-5s y BT-7s. 167 capturaron los vehículos acorazados fueron reconstruidos para el uso con las unidades finlandesas del tanque. De éstos, tres OT-26s y cincuenta T-26s fueron reparados y tomados más adelante en servicio finlandés. Según nuevas fuentes rusas, el ejército rojo soviético perdió sobre los 2.268 tanques durante la guerra del invierno - 9.2% estimados de la fuerza soviética total del tanque de 1939.6 los tanques fueron destruidos por día.

En 1939, las fuerzas acorazadas finlandesas consistidas en alrededor de los treinta y dos tanques obsoletos de Renault FT-17, algún Vickers-Carden-Lloyd Mk. IVs y modelo 33s, que fueron equipados de las ametralladoras, y 26 Vickers Armstrongs los tanques de 6 toneladas. Estes 3ultimo habían sido reequipados con los En-armas de Bofors de 37 milímetros después del brote de la guerra. Solamente 13 de los estos tanques manejaron conseguir al frente a tiempo participar en las batallas.

En la batalla de Honkaniemi el el el 26 de febrero, el 1940, los Finns empleó los sus tanques de Vickers por la primera - y solamente - vez contra la armadura soviética durante la guerra del invierno. La batalla terminó con derrota finlandesa. De los trece Vickers finlandés disponible los tanques de 6 toneladas solamente seises podían condición de la lucha interna y participar en el primer asalto en las líneas del soviet - para hacer materias peores, uno de los tanques fue forzado para parar, incapaz de cruzar un foso ancho. Los cinco restantes continuaron hacia adelante unas centenas metros pero funcionaron en docenas de los tanques soviéticos en la aldea de Honkaniemi. Los tanques finlandeses manejaron eliminar los tres tanques soviéticos pero pronto ellos mismos fueron golpeados-hacia fuera. En las escaramuzas que siguieron, los Finns perdieron los dos más tanques de Vickers.

La invasión alemana de la Unión Soviética

El T-26 formó la espina dorsal de la fuerza roja del tanque de ejército durante los primeros meses de la invasión alemana de la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial. Equiparon al ejército rojo de los 10.268 tanques T-26 de todos los modelos el el 1 de junio, 1941 . El y la carencia de la coordinación entre diversas unidades del ejército rojo influenciaron una degradación de las prestaciones muy del ejército rojo contra los alemanes entre junio y agosto de 1941. Incluso en los casos donde los comandantes soviéticos demostraron iniciativa, tal como counterstroke general soviético de Kirponos en el sudoeste, las fuerzas soviéticas simplemente no fueron coordinadas bastantes para atascar el avance alemán, ni eran los sus tanques comparables a la más nueva generación de armadura alemana, tal como el Panzer III y Panzer IV . Para el final de luchar a lo largo del eje central en agosto de 1941, con objeto del final de operaciones alemanas alrededor Kiev y Leningrad, habían destruido o habían sido capturada a la mayoría de la armadura del ejército rojo. Aunque los alemanes ellos mismos colocaran varios diseños obsoletos, tales como el Panzer I y Panzer II, su armadura más pesada fue embalada junta para proporcionar bastante masa para perforar a través líneas de frente soviéticas y para explotar cualquier brecha alcanzada. En casos donde estaba disponible la armadura pesada y media soviética la ofensiva alemana era muchas veces atascadas, como en el contraataque soviético delante Raseiniai, Lituania, el el 24 de junio, el 1941, que podía sobrar una separación anticipada del reconocimiento división de Panzer del alemán de la 6ta, forzando la divergencia de la 1ra división de Panzer y atascando la ofensiva por un día. Antes de fin de año la mayoría de las unidades de la supervivencia del T-26 habían sido invertidas a otros deberes, incluyendo logística, y eran de uso frecuente como chasis para los nuevos sustitutos del tanque.

Sin embargo, a pesar de que habían destruido a la mayoría de los tanques de T-26 del ejército rojo en los primeros meses de la guerra con el Tercer Reich, los tanques T-26 todavía vieron combate alrededor Leningrad hasta por lo menos 1944. También habría los tanques T-26 presentes durante la tormenta, la invasión soviética de agosto de la operación Manchuria en marzo de 1945. En esta operación el tanque T-26 ayudado en la derrota del ejército japonés de Kwantung .

Muchos T-26s fueron capturados por los alemanes durante la ofensiva. La mayor parte de los tanques capturados fueron capturados sin el daño grave, un testamento a los problemas mecánicos existentes dentro del tanque. Bajo uso alemán el T-26 fue encontrado para tener problemas severos del embrague, un aparato de manejo caliente e impactos agarrados. Varios T-26Bs fueron utilizados por " de la división de los SS Panzer del alemán el 3ro; Totenkopf" como tanques retitulados de Mistbiene del, o “abejas del abono”. El T-26B, redesignado como el T-26B 738 (R.) fue utilizado extensivamente por el ejército alemán. Muchos T-26Cs también fueron utilizados en el frente del este durante la guerra por los alemanes. Más adelante en la guerra, varios T-26s de todas las versiones fueron abandonados por sus nuevos dueños alemanes debido a los mismos defectos mecánicos severos que habían causado su captura original. Los muchos tanques ligeros fueron utilizados como tractores para llevar los armas de Pak y los armas de la artillería, y había también los casos donde T-26s alemanes fueron utilizados para apoyar operaciones de la infantería mientras que bien-estos vehículos fueron retitulados el T-26 C740 (r).

Habría varios programas del reemplazo para el T-26 a través de la Segunda Guerra Mundial. El tanque ligero del reemplazo original sería el T-50, adoptado para el ejército rojo en febrero de 1941. A pesar de que la producción en masa era comenzar en la planta No. 174 de Leningrad el el 1 de enero, el 1941 el T-50 sofisticado consideró varios problemas de la producción. Los en última instancia 50 tanques T-50 fueron montados en Leningrad antes del retiro y del movimiento de la planta a Omsk en agosto de 1941. Esfuerzos para renovar la producción en Moscú fallaron, aunque la planta No. 174 en Omsk manejara producir los otros 15 tanques antes de que la producción fuera cambiada a T-34s solamente. La falta de la producción de T-50 en la planta No. 37 de Moscú llevó al diseño del tanque ligero T-60, una versión austera del T-50 basado pesadamente en el tanque anfibio T-40 . Entre el julio de 1941 y principios de 1943, 5.839 T-60s fueron entregados al ejército rojo, cuyo 5.796 fueron aceptados en servicio activo. Otro más reemplazo fue manifestado como el tanque T-70 que vio sus principios en octubre de 1941 mientras que un proyecto de la oficina del diseño de instalaciones de GAZ. El T-70 fue basado en gran parte en el T-60 para mantener los dos tan similares como sea posible. Más adelante, el T-70 vería un esfuerzo de la modernización, conocido como el T-70M.226 T-70s de todos los tipos serían construidos. El tanque ligero del reemplazo final era sabido pues el tanque ligero T-80 que era una nueva manifestación del T-70 con un blindaje espesado y un equipo del tres-hombre. Ochenta y cinco T-80s fueron producidos entre finales de 1942 y principios de 1943.

Fuera del ejército rojo

Durante la guerra de la continuación, los Finns capturaron 76 tanques más T-26, además de una gran cantidad de otros tipos. De éstos, 35 fueron reparados completamente y enviado a las unidades acorazadas, 21 fueron almacenados para la restauración posterior, mientras que 20 fueron desechados. El T-26 seguía siendo el tanque principal de la división acorazada finlandesa a través de la guerra, aunque fuera comenzado para ser substituido por el alemán StuG IIIs a partir de 1943. Según lo observado arriba, los 94 tanques T-26 permanecían en servicio con el ejército finlandés antes de 1945. Los números máximos en servicio finlandés ocurrieron durante el verano de 1944, cuando los Finns continuaron a 126 varios T-26s, incluyendo 22 T-26Es, 2 T-26 m 1931s, 1 OT-26, 63 T-26 m 1933s, 32 T-26 m 1937s y 1939s, y 1 T-26 T. Algunos de los estos tanques fueron guardados como tanques del entrenamiento hasta 1959, cuando finalmente fueron eliminadas y substituidas por los tanques británicos y soviéticos más nuevos.

Además, España de Franco guardó T-26Bs capturado como la espina dorsal de la división acorazada española, Brunete del nuevo . Después del final de la guerra civil española, España recibió los tanques adicionales T-26 Francia que había sido tomado de retirar fuerzas populares e internado en almacenes franceses. En 1942 el ejército del español tenía 139 T-26Bs en servicio. Después de que el final de la Segunda Guerra Mundial España tuviera por lo menos 116 T-26Bs en servicio activo, junto con 20 Panzer IVs, 93 Panzer son, 10 StuG IIIs, 60 CV-33s y otros 80 portadores clasificados de la ametralladora. Los T-26s fueron organizados en dos batallones de los 30 tanques cada uno, junto con un solo tanque del comando de Panzer I, seises el otro Panzer I Ausf. Como y un CV-33 para el reconocimiento en cada batallón. Los T-26 no debían ser substituidos hasta 1953 en que España y los Estados Unidos firmaron un acuerdo para los envíos abiertos del nuevo matériel militar a España. Los primeros doce tanques M47 Patton, dedicados para substituir el T-26, llegado Cartagena en febrero de 1954.

Los 60 tanques ligeros T-26 fueron vendidos al Turquía en 1935, junto con cinco tankettes T-27, cerca de 60 vehículos ligeros blindados BA-6, y los dos tanques medios T-28, formar el 1r regimiento del tanque de la 2da división de la caballería en el Luleburgaz . Los otros 87 o 88 tanques fueron vendidos al China . Un número desconocido, consistiendo en por lo menos 2 T-26s del primer modelo, fue vendido al Afganistán durante el mismo plazo.

Variantes

Modelo 1931 (T-26A) - versión gemela del T-26 de la torrecilla con las ametralladoras.
Modelo 1932 - versión del T-26 de la Gemelo-torrecilla con 37  arma del milímetro en una torrecilla y ametralladora en la otra. Utilizado como vehículo del líder de pelotón.
El T-26TU - ordenar la versión con las radios.
Modelo 1933 (T-26B) - sola versión del T-26 de la torrecilla con 45  arma del milímetro. La mayoría de la variante numerosa.
Modelo 1938 (T-26C) - nueva torrecilla semi-cónica del T-26 con la armadura inclinada. Construcción soldada con autógena.
Modelo 1939 (T-26S) - torrecilla Semi-cónica, armadura creciente con los lados inclinados del casco y construcción soldada con autógena del T-26.
El tanque de la ayuda de la artillería del T-26A - el montaje agrandó la torrecilla con 76.2  modelo 27/32 del obús del milímetro. El chasis fue sobrecargado, y pocos fueron construidos.
OT-26 - variante del lanzallamas, usar un solo arma-tipo torrecilla de la máquina.
OT-130 - variante del lanzallamas del modelo 1933, usar un 45  más grande; torrecilla de arma del milímetro sin el arma.
OT-133 - variante del lanzallamas del modelo 1939, sin un arma.
OT-134 - variante del lanzallamas del modelo 1939, con 45  arma del milímetro.
TT-26 - Teletank
SU-5-1 - el arma automotor armó con 76.2  obús (poco del milímetro construido).
SU-5-2 - el arma automotor armó con 122  obús del milímetro (poco construido).
SU-5-3 - el arma automotor armó con 152.4  mortero (poco del milímetro construido).
T-26-T - tractor acorazado de la artillería basado en el chasis T-26. La versión temprana tenía un taxi unarmoured, el T-26-T2 posterior era completamente acorazada. Los pequeños números fueron producidos en 1933 para las baterías de la artillería motorizada, para remolcar 76.2  armas divisionales del milímetro. Algunos permanecían en servicio hasta 1945.
TN-26 (el tanque Nabludatel, " del ; Observación Tank") - Versión experimental de la observación del T-26-T, con el equipo y la radio de cinco hombres.
T-26E - durante la paz provisional (1940-41), el los Finns rearmó los sus tanques restantes de Vickers 6-Ton con 45  largo soviético capturado; armas del milímetro y las ametralladoras coaxiales del T-26s. Los nuevos tanques fueron retitulados el T-26E . Fueron utilizados en combate en 1941-44 y permanecidos en servicio hasta 1959.
TR-4 - transporte blindado de tropas
TR-26 - transporte blindado de tropas
TR4-1 - vehículo del transporte de la munición
TB-26 - vehículo del transporte de la munición
T-26Ts - vehículo del transporte del combustible
TTs-26 - vehículo del transporte del combustible
ST-26 - el tanque del ingeniero

Operadores

: 2 T-26 (primer modelo)
: 88 T-26B (modelo 1933)
: 126 T-26
Alemania : como el Panzerkampfwagen T-26 737 (r)

España : 116 T-26B
Turquía : 60 T-26

.

Zenithic

T-26

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