El (Ted) Edward Carrington Mack ( llevado 1933 del 20 de diciembre ) es político australiano . Él es la única persona nunca haber sido elegido y haber sido reelegido como independiente al local, al estado y al gobierno federal en Australia, y se refiere a menudo como el " padre del independents".
Mack nació en el suburbio de Sydney Paddington y educado en la High School secundaria de los muchachos de Sydney y entrenado como arquitecto en la universidad de Nuevo Gales del Sur, graduando con un B. Él casó a Wendy en 1957 y tiene dos hijas y dos hijos.
Mack comenzó a tomar a un interés en la política en 1970 después de la construcción aprobada del norte del consejo de Sydney de un bloque de oficina de 17 cuentos contra la suya la cerca de la parte posterior. Él funcionó para la elección al consejo en 1974 y era posteriormente acertado, sirviendo hasta 1988. Lo eligieron alcalde de Sydney del norte en el an o 80, llevando a cabo la posición hasta su retiro del consejo en 1988. Durante su término como alcalde, Mack vendió el coche de la alcaldía de Mercedes-Benz, comprando autobuses en lugar de otro e instituyendo reformas para mejorar responsabilidad.
En 1981, Mack decidía a cambiar de puesto en política del estado, y funcionó como independiente para el asiento recientemente creado de la asamblea legislativa de Nuevo Gales del Sur de la orilla del norte . Él era acertado en cuál habría sido normalmente un asiento liberal seguro, y servido como P. del estado hasta 1988, cuando él se retiró dos días antes de que él debía calificar para los sus derechos parlamentarios de la pensión, como declaración contra los excesos de cargo político público.
Mack fue elegido como delegado republicano independiente a la convención constitucional 1998. Él se opuso al modelo favorecido por el movimiento republicano australiano . Junto con el Clem Jones, él es director de la república verdadera, y se sabe para ser un autor de referéndums iniciados ciudadano.
A pesar de la vida cerca, porque una época que él rechazó viajar a través del puente de puerto de Sydney o a través del túnel del puerto de Sydney en protesta en el contrato y conceder secretos de todos los peajes a Kumagai Transfield por 30 años.
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