La época del del vuelo (TOF) describe el método usado a las medidas el tiempo que toma para que una partícula, un objeto o una corriente alcancen un detector mientras que viaja sobre una distancia sabida. En la espectrometría total del Tiempo-de-vuelo, los iones son acelerados por un campo eléctrico al mismo que la energía cinética con la velocidad del ion dependiendo Masa-a-carga el cociente . Así el tiempo-de-vuelo se puede utilizar para determinar masa-a-carga cociente. El tiempo-de-vuelo de los electrones se utiliza para medir su energía cinética. En cerca de la espectroscopia infrarroja, el método del tiempo-de-vuelo se utiliza para estimar la longitud del camino óptica dependiente de la longitud de onda. Con una medida ultrasónica del metro de flujo, el principio se utiliza para resolver la velocidad de la propagación de la señal por aguas arriba y rio abajo del flujo, para estimar velocidad de flujo total. Los sensores ópticos del tiempo-de-vuelo también existen, pero dependen de las partículas individuales de la sincronización que siguen el flujo algo que usar los cambios en el flujo sí mismo de Doppler (pues éste requeriría velocidades de flujo generalmente altas y los filtros ópticos extremadamente des banda estrecha; ver el Doppler planar velocimetry). En cinemática, TOF es la duración en la cual un proyectil está viajando a través del aire. Dado la velocidad inicial de la partícula, (es decir) de la aceleración gravitacional hacia abajo , y del ángulo del θ de la proyección (medido concerniente al horizontal), entonces un cambio simple del proyectil de la ecuación SUVAT
resultados en esta ecuación
por la época del vuelo de un proyectil.
considera también:
la espectrometría total del Tiempo-de-vuelo la espectrometría total (TOF-MS) del Tiempo-de-vuelo es el método de la espectrometría total en el cual los iones son acelerados por un campo eléctrico de la fuerza sabida. Esta aceleración da lugar a un ion que tiene la misma energía cinética que cualquier otro ion que tenga la misma carga. La velocidad del ion depende Masa-a-carga el cociente . Se mide el tiempo que toma posteriormente para que la partícula alcance un detector en una distancia sabida. Esta vez dependerá Masa-a-carga el cociente de la partícula (partículas más pesadas alcanzan velocidades más bajas). De este tiempo y de los parámetros experimentales sabidos uno puede encontrar que el Masa-a-carga el cociente del ion.
Los metros de flujo ultrasónicos vienen en tres diversos tipos: flujómetros de la transmisión (tiempo de tránsito contrapropagating), flujómetros de la reflexión (Doppler), y flujómetros del abrir-canal. Trabajo de los flujómetros del tiempo de tránsito midiendo la diferencia de tiempo entre un pulso ultrasónico enviado en el sentido de chorro y un pulso del ultrasonido enviado enfrente del sentido de chorro. Los flujómetros de Doppler miden el cambio de Doppler dando por resultado el reflejo de una viga ultrasónica de las pequeñas partículas en el líquido, burbujas de aire en el líquido, o de la turbulencia del líquido que fluye. La medida abierta del flujo del canal contra la corriente nivela delante de los saetines o de los vertederos .
Los sensores ópticos del tiempo-de-vuelo consisten en dos haces luminosos proyectados en el líquido cuya detección es interrumpida o instigada por el paso de las pequeñas partículas (que se asumen para seguir el flujo). Esto no es disímil de las vigas ópticas usadas como dispositivos de seguridad en puertas motorizadas del garage o como disparadores en sistemas de alarma. La velocidad de las partículas es calculada sabiendo el espaciamiento entre las dos vigas. Si hay solamente un detector, después la diferencia de tiempo se puede medir vía la autocorrelación . Si hay dos detectores, uno para cada viga, después dirección puede también ser conocido. Puesto que la localización de las vigas es relativamente fácil de determinar, la precisión de la medida depende sobre todo de cómo es pequeño la disposición puede ser hecha. Si las vigas están separadas demasiado lejano, el flujo podría cambiar substancialmente entre ellas, así la medida se convierte en un promedio sobre ese espacio. Por otra parte, las partículas múltiples podrían residir entre ellas en un momento dado, y ésta corrompería la señal puesto que las partículas son indistinguibles. Para que tal sensor proporcione datos válidos, debe ser pequeño concerniente a la escala del flujo y de la densidad del seeding. Los acercamientos MOEMS rinden los paquetes extremadamente pequeños, haciendo tales sensores aplicables en una variedad de situaciones.
La homogeneidad de la función de trabajo del tubo se puede controlar por una punta de prueba de Kelvin. El campo magnético se puede medir por un compás de la válvula de flujo. Los de alta frecuencia son blindados y humedecidos pasivo por el material absorbente de señales de radar . Para generar el campo bajo arbitrario de las frecuencias la pantalla se divide en las placas (que se traslapan y conectadas por capicators) con voltaje de polarización en cada placa y una corriente del diagonal en bobina detrás de la placa cuyo flujo es cerrado por una base externa. De esta manera el tubo se puede configurar actuar como una lente quadrupole acromática débil con una abertura con una rejilla y línea de retardo detector en el plano de la difracción para hacer medidas resueltas ángulo. Cambiando el campo el ángulo del campo visual puede ser cambiado y un diagonal de desviación se puede sobreponer para explorar con todos los ángulos.
Cuando no hay línea de retardo detector concentración usada los iones sobre un detector pueden ser realizados con el uso de dos o tres lentes de Einzel colocadas en el tubo de vacío situado entre la fuente de ion y el detector.
La muestra se debe sumergir en el tubo con los agujeros y las aberturas para que y contra la luz externa haga experimentos magnéticos y controle los electrones de su comienzo.
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