El tiempo perdido es el término dentro de la ingeniería de tráfico por el tiempo durante el cual no hay vehículos pasar a través de una intersección a pesar de la señal de tráfico que exhibe una señal (go) verde. El tiempo perdido total es la suma de dos elementos separados: el arranque del perdió el tiempo y la separación del perdió el tiempo . Se pierde el tiempo perdido de lanzamiento cuando una señal de tráfico cambia de rojo (parada) al verde. Una cierta cantidad de pasajes del tiempo entre la señal que cambiaba de rojo al verde y la primera hizo cola el vehículo que se movía a través de la intersección. Hay entonces una cantidad de hora adicional para que el vehículo siguiente comience a moverse y pase a través de la intersección, y así sucesivamente. La época total llevada para que todos los conductores que esperan reaccionen y aceleren es el tiempo perdido de lanzamiento. El tiempo perdido separación es el tiempo perdido a parar una línea de vehículos en el final de una fase verde. El tiempo perdido se mide siempre en los segundos
La hora perdida arranque se puede calcular como la suma de las diferencias entre los progresos para los primeros coches en línea y el progreso medio a través de la intersección en un flujo máximo teórico, el flujo de la saturación del . Cuando no se ha hecho ningunas observaciones, se asume la época perdida de lanzamiento de ser 2.0 segundos como valor prefijado.
Puesto que el tiempo perdido separación no es a menudo observable puesto que la observación requiere que algunos vehículos que esperaban al principio de una fase verde aún esté esperando cuando los extremos de la fase del verde, él son típicamente resueltos con la ecuación , donde está la separación el perdida tiempo, es el tiempo amarillo, es el tiempo todo-rojo del intervalo del durante el cual la señal de tráfico es roja para todas las direcciones, y es la porción de los tiempos amarillos y todo-rojos durante los cuales los vehículos están ilegal en la intersección y tiene un valor prefijado de 2.
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