, O, es un ferrocarril del tercero-sector en Tokio, Japón, conectando Tokio con las islas artificiales Aomi y Odaiba en la bahía de Tokio. La línea es servida por algunos trenes en la línea de Saikyō del JR-Este, que continúan Ōsaki al Shinjuku, al Ikebukuro, al Ōmiya, y al Kawagoe . La línea es financiada por el gobierno, el Shinagawa-ku, y el JR metropolitanas de Tokio al este.
La construcción de la línea comenzó en 1992, con el extremo del este de la línea usar el derecho de paso de la línea de la carga de Keiyō (abandonada en 1983). La primera porción de la línea de la Espinilla-Kiba al Tokio Teleport la ciudad abierta para el servicio el el 30 de marzo, 1996, inicialmente bajo el nombre. El nombre fue cambiado oficialmente a la línea de Rinkai el el 1 de septiembre, 2000 . La extensión a la isla de Tennōzu se abrió el el 31 de marzo, el 2001 y el integral en Osaki el el 1 de diciembre, 2002 .
Mientras que no está considerada generalmente una parte oficial de la red del subterráneo de Tokio, la línea funciona subterráneamente para casi 10 kilómetros de su distancia de 12.2 kilómetros, yendo tan bajo como 40 metros debajo de la tierra al cruzar debajo del puerto de Tokio. Solamente el segmento de la Espinilla-Kiba de Shinonome (que utiliza la línea anterior de la carga de Keiyō) es elevated.
El proyecto funcionó seriamente sobre presupuesto, con un coste final estimado de excesivo ¥ 440 mil millones.
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