El transatlántico del término refiere algo que ocurre hasta el final a través Océano Atlántico . Lo más a menudo posible, esto refiere al intercambio de pasajeros, de cargo, de información, o de comunicación entre el Norteamérica y el Europa .
Travesías transatlánticas
Las travesías transatlánticas son pasos de pasajeros y del cargo entre Norteamérica y Europa. Antes del siglo XIX, las travesías transatlánticas fueron emprendidas en los veleros que era una época de la consumo y del viaje a menudo peligroso. Las travesías transatlánticas se convirtieron más rápidamente, más seguro, y más confiable con el advenimiento de los buques de vapor el Riband azul se concede a título de indicación la travesía más rápida. Los revestimientos marinos magníficos comenzaron a hacer travesías regularmente programadas, y pronto se convirtió en un símbolo del estado del nacional y de la compañía para construir el más grande, lo más rápidamente posible, y la mayoría del revestimiento marino lujoso para las travesías transatlánticas. Los ejemplos de algunos trazadores de líneas transatlánticos famosos son el RMS '' titánico '', el SS '' Estados Unidos '', el RMS '' Queen Mary '', el SS '' Normandie '', el RMS '' reina Elizabeth 2 '', y el RMS '' Queen Mary 2 '' .
Vuelos transatlánticos
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l vuelo transatlántico El vuelo transatlántico sobrepasaría eventual revestimientos marinos como el modo predominante de cruzar el Atlántico por el vigésimo siglo del último . En el 1919, el americano NC-4 se convirtió en el primer aeroplano para cruzar el Atlántico (pero en etapas múltiples). Más adelante que el año, un británico Vickers Vimy pilotado por el Alcock y Brown hicieron el primer vuelo transatlántico directo Terranova al Irlanda . En el 1921, los Británicos eran los primeros para cruzar el Atlántico en un dirigible . En el 1927, el Charles Lindbergh hizo el primer vuelo transatlántico directo a solas en un aeroplano (entre el New York City y el París ). El pilotaje a solas del segundo, y el primer para llevar a un pasajero, eran Clarence Duncan Chamberlin el el 6 de junio, 1927 . Armstrong propuso una secuencia del " anclado; seadromes" para reaprovisionar los planos de combustible en una travesía.
La primera tentativa seria de tomar una parte del mercado transatlántico del pasajero lejos de los revestimientos marinos fue emprendida por el Alemania . En los años 30, Alemania cruzó el Atlántico con los zepelines que podrían llevar a cerca de 60 pasajeros en relativamente el mismo estilo lujoso que los revestimientos marinos. Sin embargo, el desastre de Hindenburg en el 1937 poner fin a los vuelos transatlánticos del zepelín. Comenzando en los años 50, la gloria y el predominio de los revestimientos marinos comenzaron a disminuir cuando aeroplanos más grandes y más grandes del pasajero comenzaron a batir a pasajeros a través del océano en cada vez menos tiempo. La velocidad de cruzar el océano llegó a ser más popular que el estilo de la travesía él. Por los años 70, los aeroplanos supersónicos de Concorde podrían cruzar el Atlántico adentro bajo cuatro horas y solamente un revestimiento marino quedó orientado la ruta transatlántica para los que favorecieron el estilo más lento del recorrido.
Cables transatlánticos
Los cables transatlánticos son los cables que se han puesto a lo largo del suelo marino para conectar Norteamérica y Europa. Antes del advenimiento de la radio, los únicos medios de la comunicación a través del Océano Atlántico eran conectar físicamente los continentes con un cable transatlántico, que del telégrafo fue instalado Valentia, Irlanda con el contenido, Terranova del corazón en el 1858 . El primer cable de teléfono transatlántico, TAT-1, fue instalado en 1955. El primer cable óptico transatlántico de fibra, TAT-8, fue instalado en 1988. El tipo de cambio entre el dólar de Estados Unidos y la libra británica todavía familiar se conoce como " cable" por los marketeers financieros a causa del hecho el tipo de cambio era una de las aplicaciones tempranas del cable transatlántico.
Radio transatlántica
La comunicación transatlántica de la radio primero fue lograda el 12 de diciembre de 1901 por el Guglielmo Marconi que, usar una estación de recepción temporal en la colina de la señal, Terranova, recibió una señal del código Morse que representaba el " de la letra; S" enviado Poldhu, en el Cornualles, Reino Unido. Guglielmo Marconi inició comuncaciones por radio transatlánticas comerciales entre sus estaciones de la telegrafía sin hilos de la onda larga del poder más elevado en el Clifden Irlanda y la bahía Glace, Nueva Escocia en el 1907 del 17 de octubre .Acreditan los operadores aficionados de la radio generalmente con el descubrimiento de la comuncación por radio transatlántica en las vendas de la onda corta . Las primeras pruebas transatlánticas acertadas fueron conducidas por los aficionados de radio que funcionaban en diciembre de 1921 en la venda del mediumwave de 200 metros, la longitud de onda más corta entonces disponible para los aficionados. En 1922 centenares de aficionados norteamericanos fueron oídos en Europa en 200 metros y por lo menos 20 aficionados norteamericanos oyeron señales aficionadas de Europa. Los primeros contactos transatlánticos de dos vías de la radio de la onda corta fueron terminados por los aficionados de radio en noviembre de 1923, en 110 metros.
Marconi inició la comuncación por radio transatlántica de la primera onda corta comercial entre el Reino Unido a Canadá usar su " Radio de viga Service" cuál en la operación comercial el 25 de octubre de 1926. La radio de la onda corta aumentó sumamente la velocidad y la capacidad de comunicaciones transatlánticas en el coste dramáticamente reducido comparado al cable del telégrafo y a la radio de la onda larga.
El Telstar era el primer satélite de comunicaciones para proporcionar comunicaciones transatlánticas comerciales. Fue lanzado por el 10 de julio de 1962, el primer lanzamiento privado patrocinado del espacio. Los satélites de comunicaciones aumentaron sumamente la velocidad y la calidad de la comunicación transatlántica, pero los cables ópticos transatlánticos de fibra han llevado a gran mayoría de tráfico de comunicaciones transatlántico desde el principio de los 90.
Túnel transatlántico
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transatlántico del túnel El túnel transatlántico es una estructura propuesta por uno de los ingenieros implicados en la construcción del túnel del Canal de la Mancha debajo del canal inglés . Sería un túnel que atraviesa el Océano Atlántico entre el New York City y el Inglaterra . Ha habido planes para construir tal túnel, pero ningunas acciones importantes hacia la producción de ella.
Raza transatlántica del rowing
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atlántico de la raza del Rowing La raza atlántica del Rowing del primer Este-Oeste ocurrió en el 1997 de las islas Canarias al del Caribe. Ahora funciona con una vez cada dos años o tan.
La primera raza atlántica “del norte” del Rowing del Oeste-Este ocurrió en el 2006 Nueva York al Reino Unido de Falmouth .
Curiosidades
Hoy, algunos británico y americanos utilizan el " del término; cruzar el pond" chistoso en referencia al recorrido transatlántico.
Relaciones transatlánticas
A través de la historia y de la cultura Europa y Norteamérica están conectados profundamente con uno a y esta relación se refiere a menudo como transatlántica.
Ver también
Vuelo transatlántico
Relaciones transatlánticas
Lista de islas en el Océano Atlántico
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