Transbordador británico del ( Llansawel ) es una ciudad y la comunidad en la ciudad del condado Neath Talbot portuario, condado tradicional Glamorgan, del sur País de Gales . La ciudad abarca las salas electorales del transbordador el transbordador del este del oeste británico de británico del y del .
El transbordador británico es en la boca del río Neath donde entra en la bahía de Swansea y era la primera travesía de río a lo largo del camino romano que siguió la costa costa a lo largo de esa parte de el Sur de Gales . La travesía de río era en barco algo del puente a través del río Neath en el Neath .
Allí los restos de los establecimientos antiguos de la Edad de Piedra en las colinas sobre británico balsean. La ciudad era parte del estado del transbordador británico del, que era parte de la tierra de la abadía de Margam.
Desarrollo industrial
La
Revolución industrial trajo fábricas tales como los trabajos de acero de Albion, los trabajos ingleses de Spelter de la corona y los trabajos de la hojalata de la bahía de Baglan fueron empleados tierra cerca del río Neath y del nuevo ferrocarril del Sur de Gales, construido por el reino Brunel de Isambard. En 1840 un área de alrededor de la
tierra en el Cwmavon fue arrendada por 99 años a Juan Vigurs y pasada posteriormente a Wright, al mayordomo y Co. Ltd, entonces a Baldwins Ltd. Las terrazas de las casas empleadas esta tierra fueron subalquiladas para el resto del término de este arriendo en 1897 y 1898 - pero muchos eran impropios declarado para
la habitación en los años 30 y resultantly demolida.
El desarrollo industrial y la industrialización atrajeron otros ferrocarriles, incluyendo el ferrocarril del valle de Swansea, el Neath y el ferrocarril de Brecon, el Rhondda y el ferrocarril de la bahía de Swansea y el ferrocarril mineral del Sur de Gales con su cable accionado se inclinan.
Dique flotante del transbordador británico
En los 1850s Briton Ferry el Dock Flotante recién formado Company tierra comprada del conde de
Jersey para construir los muelles de transbordador británico. La estructura única tenía cassing flotante diseñado por sir Marc Brunel del padre de s de Brunel '. La compañía se arruinó y fue asumida el control
más adelante como una preocupación que iba por el ferrocarril de Great Western. Después de la
Segunda Guerra Mundial, muchos buques de guerra fueron desechados aquí.
Viento abajo de la industrialización
La Revolución industrial trajo mucha extensión al transbordador británico que el hierro incluido trabaja, a los trabajos de acero, a la producción de la hojalata y a la
ingeniería que duraron hasta los años 70. En 1951 como la
industria comenzó a disminuir, las porciones del estado fueron vendidas a la característica Co. del principado,
los constructores de Estateways, Juan Oliverio Watkins, la ciudad y la asociación y Gwalia Land & Property Developments Ltd de cubierta provincial.
Desarrollo moderno
Un nuevo puente fue construido a través del río de Neath y terminado en 1953 segundo construido
para llevar la autopista M4 terminada en 1993. La línea principal ferrocarril todavía pasa por pero las industrias se han cerrado dando por resultado el transbordador británico que era un suburbio del dormitorio de la
nueva ciudad portuaria del condado de Neath Talbot.
Los veleros con las destinaciones por todo el mundo que atracaban en los puertos magníficos de Brunel han desaparecido como tiene los muelles, que ahora se completa de solamente algunos quedan ver. Pero el trabajo ahora ha comenzado a restaurar la torre de Brunel, con un grupo de la restauración, llevado por el Hugh James (H N James) que intentaba actualmente restaurar qué permanece del muelle único de Brunel a la puesta en marcha (la única en el mundo para utilizar un compartimiento flotante), para uso de los barcos de pesca y del yate 's
Maderas del transbordador británico
Las maderas del transbordador británico son una madera natural que nunca se ha derribado y sigue siendo una de las áreas enselvadas más antiguas desde que la edad de hielo pasada cubrió el Gran Bretaña . Los árboles majestuosos de la haya, que exhiben tonalidades anaranjadas vivas en otoño y abrigo
fresco del sol en verano, visitantes agradables a la madera. En Bluebells del
tiempo de resorte puso su demostración. Las maderas antiguas del
roble de la altiplanicie cubren mucha de las cuestas, que llevan al sano Scrubland hacia la tapa de la colina. Hay también un área de los
abetos dentro de la madera, un remanente de una plantación muy vieja. La madera es llena de birdsong durante el resorte y el verano, y
por la tarde usted puede ver los palos el alimentar en insectos a través de la madera.
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