El transporte aéreo civil del (CAT) era una línea aérea china, poseída más adelante por el Cia, que apoyó la operación secreta de Estados Unidos a través del este y Asia Sur-Oriental . Durante la guerra fría, las misiones consistieron en ayuda a los aliados del mundo libre según el acto mutuo de la ayuda de la defensa de 1949.
Orígenes
El CAT fue creado por el Claire Chennault y pescadilla Willauer en el 1946 como transporte aéreo nacional chino de la administración de la relevación (CNRRA) y de la rehabilitación. Usar los aviones de sobra de la Segunda Guerra Mundial, el CAT airlifted fuentes y el alimento en el guerra-devastado China . Pronto fue presionado en servicio para apoyar el Chiang Kai-shek y sus fuerzas de Kuomintang en la guerra civil entre ellas y los comunistas bajo Mao Zedong . Muchos de sus primeros pilotos eran veteranos de los grupos del combate de la Segunda Guerra Mundial de Chennault, conocidos popular como tigres del vuelo.Por el 1950, siguiendo la derrota de las fuerzas y de su retratamiento de Chiang al Taiwán, la línea aérea hacía frente a dificultades financieras. La Cia creó una corporación privada de Delaware llamada el Airdale Corporation, que formó un subsidiario llamado CAT, Inc. las partes nominales compradas de la corporación subsidiaria del transporte aéreo civil. El CAT mantuvo un aspecto civil por vuelos programados vuelo del pasajero mientras que simultáneamente usar otros aviones en su flota para volar misiones secretas.
Con la extensión del comunismo a través Asia Sur-Oriental, misión del CAT cambió.
Operaciones
Guerra civil china
Durante la guerra civil china, bajo contrato con el gobierno nacionalista chino y más adelante la CIA, el CAT voló fuentes y la munición en China para asistir a las fuerzas de Kuomintang en el continente chino. Con la derrota del Kuomintang en 1949, el CAT ayudó a evacuar a millares de chino a la isla Taiwán .
Guerra de Corea
Durante la Guerra de Corea, el CAT airlifted millares de toneladas de materiales de la guerra para suministrar las operaciones militares de Estados Unidos, incluyendo la ayuda de los reticentes de Kuomintang basados en el Birmania . En el el 1952 del 29 de noviembre, un C-47 del CAT salió de Seul en una misión para recoger un agente chino anticomunista en las colinas manchurias, usar un " poste y line" técnica. La misión aparece haber sido comprometida y las fuerzas chinas los esperaban. Acercándose bajo sobre la tierra, fue fijada sobre por el fuego de los pequeño-brazos y crash-landed cerca de la ciudad de Antu en provincia de Jilin de s de China '. Mataron durante el desplome y el fuego subsecuente, y fueron enterrados a los pilotos, el Roberto Snoddy y el Schwartz normando cerca. Los dos oficiales de la Cia, Juan T. Fecteau sobrevivieron y fueron tomados inmediatamente a preso por las fuerzas chinas, que esperaban el vuelo. Downey y Fecteau fueron sostenidos por China e interrogados regularmente por casi veinte años. Fecteau fue lanzado inesperado después de la visita de Nixon a China en 1972, pero Downey fue lanzado solamente después de que Washington reconociera público su misión de espía en 1973.Cuando, dijeron las familias de los pilotos que se estrellaron en el Mar del Japón En un vuelo rutinario a Tokio, para mantener las acciones secretas de la Cia el secreto de China. En 2001, China permitió que el prisionero de guerra del departamento de defensa de los E. y los desaparecidos en oficina de la acción (POW/MIA) condujeran un esfuerzo de la recuperación para los cuerpos de los pilotos. En 2005, la oficina de POW/MIA anunció que había identificado los restos de Roberto Snoddy usar análisis de la DNA. Schwartz permanece no se ha recuperado con éxito.
La edición 1952-1953 de los aviones de todo el mundo de Jane enumera la dirección de la oficina central como habitación 309, edificio de Kass, 711 14ta calle, N., con la nota al pie de la página que la compañía reregistered en los E. Dan el presidente como pescadillas Willauer, y la flota, el comando de 23 Curtiss, y los 4 Douglas DC-3.
Primera guerra de Indochina
Fuentes y tropas transportadas CAT para las operaciones francesas durante la primera guerra de Indochina desde el echador de la operación en noviembre de 1953.En la batalla de Dien Bien Phu, CAT suministró a guarnición francesa por las tropas que se lanzaban en paracaídas y las fuentes el secreto Francés-marcado C-119 del U. El CAT siete que los pilotos fuera del treinta y siete implicaron en la batalla recibió el título honorífico de la legión del honor durante una ceremonia especial en la embajada francesa en Washington el 24 de febrero de 2005.
Mataron a dos pilotos del CAT en la acción durante el cerco de Dien Bien Phu en mayo de 1954, ellos eran las primeras muertes americanas de la guerra de Vietnam próxima .
La edición 1956-1957 de los aviones de todo el mundo de Jane enumera la dirección de la oficina central como camino de 46 Shan de Chungkin, norte, 2da sección, Taipei, Taiwán (Formosa). Dan el presidente y el director general como Hugh L. Rosbert enumerado como vice presidente y director general auxiliar. La flota se enumera como 2 Douglas DC-4, comando de 22 Curtiss, 2 Douglas DC-3, el C-47 de 3 Douglas, y 2 Convair Catalina.
En la edición 1958-1959 de Jane, el año pasado en el cual el " Líneas aéreas del World" la sección fue llevada, la dirección de Ministerio del Interior en Taiwán seguía siendo igual, pero no hay oficiales de compañía mencionados. La flota se da como 3 Douglas DC-4, 25 Curtiss C-46, 5 Douglas DC-3, 2 Convair Catalina, con 2 Douglas DC-6B en orden.
Guerra de Vietnam
En el 1959 fue reorganizado como aire América, que apoyó operaciones secretas a través Indochina durante la guerra de Indochina en segundo lugar, particularmente en el Laos .| Random links: | Medio campo, Alabama | Estallido secundario | Condiciones | Ferrocarril del fieltro de Caballo de alquiler | Lustria |