Los transportes de alta velocidad del (APD) eran los destructores convertidos usados a las operaciones anfibias de la ayuda en la Segunda Guerra Mundial y luego.
APDs fue pensado para entregar pequeñas unidades tales como asaltantes entrenados para la lucha cuerpo a cuerpo marinas, equipos UDT y unidades del guardabosques del ejército sobre orillas hostiles. Podían llevar hasta una unidad del tamaño de la compañía . Eran también capaces de la colocación de orilla y de proporcionar la ayuda del fuego según lo necesitado. El APDs más temprano era los destructores de la limpiar-cubierta de la vendimia de la Primera Guerra Mundial. Estas naves tenían dos calderas y sus apilados junto con todos sus lanzatorpedos quitados durante la conversión a APDs. Éstos fueron substituidos por cuatro la lancha de desembarque LCPL, su maquinaria manipuladora y estiba y los cuartos de la tropa. Debido a la amenaza del kamikaze que era encontrada, los transportes rápidos eran armados relativamente bien; 3" /50s que substituye su 5" original; /50s, escogen los armas de 40m m a popa junto con cinco armas de 20m m A. Para compensar estas adiciones cuatro lanzadores de la carga de profundidad y un solo estante severo de la carga de profundidad fueron quitados. El APDs posterior era nuevamente DES construido . Estas naves fueron convertidas a los transportes de alta velocidad aumentando atracar de la tropa y almacenaje del equipo en medio del barco, agregando cuatro el LCVPs y una grúa del auge a popa. Todo el APDs en el inventario de la marina de guerra el 1 de enero de 1969 fue redesignado (LPR).
Conversión y uso en WWII
Mientras que destructores más nuevos y más modernos comenzaron a ensamblar la flota algunas de las naves viejas fueron asignadas a otros deberes tales como tender los hidroaviones, colocación o minas arrebatadoras, o para una más nueva innovación en la guerra moderna, llevando a tropas totalmente equipadas para los aterrizajes del asalto como rápidamente transportes.Los exigencias de la campaña para el Guadalcanal, en donde ninguno de los dos lados disfrutó de la supremacía naval y del aire local de forma aplastante que aseguró la victoria en cada otra operación anfibia de la guerra, hicieron necesario un aumento en el número de transportes de alta velocidad, los buques de guerra híbridos que combinaron las funciones de transportes y de los destructores en uno. El concepto del suficiente armamento incorporado transporte de alta velocidad para que la nave se defienda contra buques de guerra más pequeños y apoye a las tropas que ella llevó con suficiente velocidad para permitirle superar las naves más pesadamente armadas.
Durante modificaciones los embudos delanteros fueron quitados como la caldera delantera y los cuartos del fuego fueron convertidos de acomodar a tropas, y los tubos del torpedo salieron acomodar cuatro sistemas de pescantes y cuatro la lancha de desembarque de 36 pies para ponerla embarcaron a tropas en tierra. Las naves conservaron sin embargo una configuración principal de la batería del cuatro-arma, el solo propósito obsoleto los armas de 4 pulgadas fue intercambiado por 3 armas de doble finalidad más hasta la fecha del calibre inch/50 y las defensas antiaéreas fueron aumentadas más a fondo por la adición de vario solo 20 milímetros Oerlikons y de .50 ametralladora del calibre.
Las naves que sirvieron como transportes de alta velocidad condujeron algo del trabajo más deslomador de la guerra. Transportaron a tropas a las playas de desembarco, sirvieron como acompañamientos para los transportes y los recipientes de la fuente, patrullas antisubmarinas conducidas y deberes del examen, funcionados con los equipos de demolición subacuática y las unidades del comando, los deberes realizados del mensajero y del transporte, los pasajeros transportados y correo a y desde unidades delanteras, y estuvieron implicadas en operaciones de detección de minas submarinas. Todo el tiempo fueron sujetadas a los ataques por los aviones, submarinos, naves superficiales y los kamikazes muchos del daño sufrido las naves de una cierta clase y de un número fueron hundidos durante sus operaciones.
Ver también
Lista de los transportes de alta velocidad de la marina de guerra de Estados Unidos
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