El Irán tiene un sistema de camino pavimentado largo el ligar la mayor parte de sus ciudades y de todas sus ciudades. En 2002 el país tenía 178.000 MI) de caminos, cuyo el 66 por ciento fue pavimentado. Había 30 vehículos de pasajeros para cada 1. Los trenes funcionaron en 6.980 MI) de la pista de ferrocarril. El puerto principal de entrada del país es el Bandar-Abbas en el estrecho de Hormuz . Después de llegar en Irán, las mercancías importadas son distribuidas en el país por los carros y los trenes de carga. El Tehran - el ferrocarril de Bandar-Abbas, abierto en 1995, conecta Bandar-Abbas con el sistema del ferrocarril de Asia central vía Tehran y el Mashhad . Otros puertos importantes incluyen el e-Anzali de Bandar y Bandar e-Torkeman en el e-Khomeyni del mar Caspio y de Korramshahr y de Bandar en el Golfo Pérsico . Las docenas de ciudades tienen aeropuertos que sirvan el pasajero y los aviones de carga. El aire, la línea aérea nacional de Irán, fue fundado en 1962 y funciona doméstico y vuelos internacionales. Todas las granes ciudades tienen sistemas del transporte público usar los autobuses, y varias empresas privadas proporcionan a servicio de autobuses entre las ciudades. Tehran, el Mashhad, el Shiraz, el Tabriz, el Ahvaz y el Esfahan están en curso de construir líneas de carril subterráneos del transporte público.
considera también: República islámica los ferrocarriles de Irán Total: 7.256 kilómetros calibrador del
Broad: 94 kilómetros calibrador de 1.676 m (conectado con los ferrocarriles de Paquistán) calibrador del
Standard: 7.162 kilómetros calibrador de 1.435 m (186 kilómetros electrificados)
note: amplio-calibrar la pista se emplea en las fronteras con la república de Azerbaijan y el Turkmenistan que tienen 1.524 m amplio-calibra los sistemas ferroviarios; 41 kilómetros de estándar-calibran, pista electrificada están en servicio suburbano en Tehran (2001).
- previsto
Azerbaijan - el Romper-de-calibra 1435mm/1524m m
Armenia - no sabido - rotura del calibrador 1435mm/1524m m
Iraq - parte bajo construcción, parte prevista. un acoplamiento bastante largo dirige directo hacia el capital iraquí
un acoplamiento corto Khorramshahr de los acoplamientos de los cerca de 50km al Basra y es debido para la terminación en 2006.
El Paquistán - Romper-de-calibrar 1435mm/1676m m - eslabón perdido Bam al Zahedan está bajo construcción.
Turquía - vía el lago Van - transbordador de tren - sí - 1435m m
Turkmenistan - el Romper-de-calibra 1435mm/1524m m
considera también:
l metro de Tehran
Ciudad del
con el sistema ferroviario subterráneamente : Tehran Otros ciudades con los planes para construir un metro:
Metro del Mashhad
Metro de Isfahán
Metro de Shiraz
Metro de Tabriz
Metro de Ahvaz
considera también: Lista de carreteras en el
Irán Total: 178.152 kilómetros Pavimentado: 118.115 kilómetros (751 kilómetros incluyendo de autopistas) Sin pavimentar: 60.037 kilómetros (est 2002.)
Abadan (lucha interna en gran parte destruida durante la guerra 1980-88), Ahvaz, Bandar Abbas, Anzali (mar Caspio), Bushehr, Bandar-e Emam Khomeyni, Lengeh, Bandar-e Mahshahr, Bandar-e Torkaman (mar Caspio), Chabahar ( Bandar-e Beheshti ), isla de Kharg, isla de Lavan, isla de Sirri, Khorramshahr (operación limitada desde noviembre de 1992), Noshahr (mar Caspio) de Bandar-e de Bandar-e
considera también: Líneas de navegación de Irán
Total: 143 naves (1.000 TRB o encima) que suman 5.056 GRT/8,908,336 DWT
Naves por el tipo: el carguero de graneles 38, cargo 48, petrolero químico 4, envase 14, gas licuefecho 1, pasajero 1, pasajero/cargo 4, petrolero 30, rodillo del petróleo encendido cae 3 (2005)
considera también: Lista de aeropuertos en el
Irán
considera también: Líneas aéreas Irán 321 (2006)
: Aire de Irán
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