La turbina de Turgo del es una turbina del agua del impulso diseñada para los usos medios de la cabeza . Las turbinas operacionales de Turgo alcanzan eficacias de el cerca de 87%. En Turgo de los pruebas de la fábrica y de laboratorio las turbinas se realizan con eficacias de el hasta 90%.

Convertido en 1919 por Gilkes como modificación de la rueda de Pelton, el Turgo tiene algunas ventajas sobre el Francisco y Pelton diseña para ciertos usos.

Primero, el corredor es menos costoso hacer que una rueda de Pelton. En segundo lugar, no necesita una cubierta hermética como Francisco. Tercero, tiene velocidad específica más alta y puede manejar un mayor flujo que la misma rueda de Pelton del diámetro, llevando al coste reducido del generador y de la instalación.

Turgos funciona en una gama de la cabeza donde Francisco y el Pelton se traslapan. Mientras que existen muchas instalaciones grandes de Turgo, son también populares para la pequeña energía hidraúlica donde está muy importante el bajo costo.

Como todas las turbinas con los inyectores, la obstrucción por la ruina se debe prevenir para la operación eficaz.

Teoría de la operación

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La turbina de Turgo es un tipo turbina del impulso ; el agua no cambia la presión mientras que se mueve a través de las láminas de turbina. La energía potencial del agua se convierte a la energía cinética con un inyector. El jet de agua de alta velocidad entonces se dirige en las láminas de turbina que desvían e invierten el flujo. El impulso resultante hace girar el corredor de la turbina, impartiendo energía al eje de la turbina. Salidas del agua con energía muy pequeña. Los corredores de Turgo pueden tener una eficacia de sobre el 90%.

Un corredor de Turgo parece un corredor de Pelton partido por la mitad. Para la misma energía, el corredor de Turgo es una mitad del diámetro del corredor de Pelton, y tan dos veces de la velocidad específica. El Turgo puede manejar una mayor corriente que el Pelton porque la salida del agua no interfiere con los cubos adyacentes.

La velocidad específica de los corredores de Turgo está entre Francisco y el Pelton. Los inyectores solos o múltiples pueden ser utilizados. El aumento del número de jets aumenta la velocidad específica del corredor en la raíz cuadrada del número de jets (cuatro jets rinden dos veces la velocidad específica de un jet en la misma turbina).

Ver también

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