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El aeropuerto regional de las libras de Tyler del es un aeropuerto localizó seis millas al oeste Tyler, Tejas ( los E. El aeropuerto tiene actual tres cauces pavimentados. Estos últimos años, el aeropuerto se ha estado ampliando para resolver las metas contorneadas dentro de " El Tyler Plan." principal; El el el 17 de agosto, el 2002, el aeropuerto abrió una nueva terminal, que dobló el espacio disponible.
El águila americana y la conexión continental ofrecen actual servicio a y desde Dallas-Fortaleza digno de el aeropuerto internacional, en el Dallas, y el aeropuerto intercontinental de George Bush, en el Houston . El águila americana y la conexión continental ambas funcionan el turbopropulsor de Saab 340B en las libras de Tyler.
A principios de 2006, el águila americana anunció que sería vuelos del corte a Tyler a partir del ocho por día a cuatro por día en la protesta para la ciudad de Tyler que no toma el lado American Airlines en la batalla sobre la enmienda que implica el eje de Southwest Airlines en Dallas, aeropuerto de campo del amor de Wright.
La conexión continental anunció que agregará un vuelo diario a Tyler del aeropuerto intercontinental de George Bush que comenzará el mismo mes que los planes americanos del águila para cortar servicio de la Dallas-Fortaleza digno de aeropuerto internacional.
Las libras de Tyler regionales son un centro grande para la aviación general . El aeropuerto tiene tres estacionamientos públicos para las llegadas generales de la aviación.
El museo conmemorativo (HAMM) de la aviación histórica, un museo grande de la aviación en el aeropuerto alquiló y se trasladó a la terminal vieja que se ha cerrado desde 2002.
Líneas aéreas
American Airlines Águila americana (Dallas/Fort Worth)Continental Airlines La conexión continental funcionó por el aire de Colgan (Houston-Intercontinental)
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