La ruta 17 de los E. del (también conocido como la carretera del océano del ) es una carretera norte-sur de Estados Unidos. La carretera atraviesa los Estados Unidos del sudeste y está cercana a la costa atlántica para mucha de su longitud. El término meridional de la carretera está en el Punta Gorda, la Florida, en una intersección con la carretera 41 de los E. Viajando al norte, los E. 17 ensamblan para arriba con el los E. 50 en el París, Virginia, y el término norteño de los E. 17 está en el céntrico Winchester, Virginia . Éste es también el punto en el cual la porción de los E. 50 llamó el que la carretera de peaje del noroeste comienza.

Aunque la ruta 1 de los E. se considera generalmente ser la carretera que funciona junto al 95 de un estado a otro, los E. 17 funcionamientos paralelos (y para los palmos cortos en Fredericksburg y Ridgeland incluso comparte la misma ruta que) a I-95 para mucho de su grado.

Descripción de la ruta

La Florida

considera también:

la ruta 17/92 de los E.

Georgia

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Georgia En Woodbine, Georgia, los E. 17 cruza el río de Satilla por el puente J. En el Brunswick, la ruta atraviesa el río del sur de Brunswick sobre el puente, entonces el río de Sidney Lanier de Altamaha vía un puente innomado entre el condado de Glynn y el condado de McIntosh. En la línea de estado de Carolina del Sur, los E. 17 cruzan el río de sabana en el puente de Eugene Talmadge.

La sección de los E. 17 conocidos como el " Entrada a Brunswick histórico y al Isles" de oro; fue incluido en que la confianza de Georgia para lista de s 2006 de la preservación histórico 'de pone en el peligro .

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Carolina del Sur

Los E. 17 entran en Carolina del Sur en el condado del jaspe mientras que un camino de dos calles y a ocho millas incorpora el Hardeeville, donde se convierte en una configuración four-lane. 17 intersecan el 95 de un estado a otro en Hardeeville y los funcionamientos paralelos a 95 de un estado a otro hasta el Ridgeland, donde se combinan con el de un estado a otro hasta el punto del sur. En el punto del sur, los E. 17 dejan 95 de un estado a otro y dirigen hacia el este en el condado norteño de Beaufort, compartiendo una concurrencia con el los E. 21 hasta esquina de los jardines. 21 parten apagado al Beaufort mientras que los E. 17 dirigen al noreste en el lavabo del AS y el condado de Colleton.

El estiramiento de los E. 17 entre la esquina de los jardines y Jacksonboro es una configuración de dos calles escénica con todo rural del camino que ha demostrado ser un estiramiento muy peligroso y mortal para los motoristas. SCDoT está trabajando en la mejora de las porciones del camino, incluyendo ensanchar algunas porciones y la reducción de los límites de velocidad. Una vez en Jacksonboro, el camino entra en la travesía del condado de Charleston sobre el río y recuperación de Edisto de una configuración four-lane para el resto del estado. El camino pasa a través de varias comunidades rurales mientras que se acerca a Charleston del oeste. Momentos antes del intercambio con el 526 de un estado a otro, el desarrollo comercial importante comienza y continúa en la vecindad del oeste de Ashley de Charleston hasta el río de Ashley. En el Charleston, los E. 17 atraviesa los puentes levadizos del río de Ashley y entra en el " de Charleston; peninsula", estando norte encaminado de las áreas históricas de la ciudad. La primera porción es en superficie y tiene algunas tráfico-señales para los propósitos del flujo. Sobre alcanzar el término de un estado a otro 26, los E. 17 llegan a ser limited-access y sobre el grado como se acercan al río del fabricante de vinos vía el Arturo Ravenel, puente del Jr. y el estiramiento de los E. 17 en Charleston es infame entre los locals para su congestión de tráfico, especialmente el mañanas del día laborable.

Sobre cruzar el río, la carretera entra en el montaje agradable en el grado y se señala para varias millas para arriba a través de los segundos caminos del intercambio con 526 de un estado a otro y de la conexión a la isla de las palmas y de la isla de Sullivans. El camino deja el área del metro de Charleston entrando en el bosque del Estado de Francisco Marion y pasando a través de las comunidades rurales de Awendaw y de McClellanville en su viaje del noreste al Georgetown . 17 hacen una travesía espectacular del río pantano-alineado de Santee mientras que entran en el condado de Georgetown. Después de circundar la ciudad encantadora de Georgetown, cruces de los E. 17 hacia el este sobre el Waccamaw /el sistema de río de Dee del pis antes de hacer una vuelta que da al norte a lo largo del filamento magnífico .

El componente pasado de los E. 17 funciona cerca del Atlántico, comenzando en el Hobcaw Baronry y DeBordieu, pasando por la isla de Pawleys y la playa de Litchfield que circunda. Entonces entra en el condado y paso de Horry de la playa, entrada y llegada de Surfside de Murrells en la playa de Myrtle. 17 aquí entre una ruta del negocio y la ruta estándar, que los restos al oeste de la playa y las áreas turísticas sirvieron por Business 17. Los caminos contestan el norte de la ciudad y continúan como E. 17 a través de la playa atlántica, de la playa del norte de Myrtle, y de poco río antes de cruzar en Carolina del Norte sobre el pequeño puente del río. Las porciones de la entrada de Murrells a la línea de estado se congestionan absolutamente ocasionalmente, aunque pronto para ser construido que 73 de un estado a otro deben asistir a aliviar muchas ediciones del tráfico.

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Carolina del Norte

En el Wilmington, Carolina del Norte, los E. 17 (aquí concurrente con el 140 de un estado a otro) cruza el río de nordeste del miedo del cabo entre el nuevo condado de Hannover y el condado de Brunswick sobre el puente de Dan Cameron. Entre el nueva Berna y la ciudad, los E. 17 de James (concurrentes con el los E. 70 y el NC 55 ) cruza el río de Trent por el puente conmemorativo de la libertad. Un este más lejano, entre la ciudad de James y el Bridgeton, los E. 17, aún concurrente con NC 55, cruces el río de Neuse sobre el puente del río de Neuse.

En el Washington, los E. 17 cruza el río de Pamlico sobre el puente del río del Pamlico-Alquitrán. Más lejos a lo largo, en el Williamston, los E. 17 (concurrentes con el los E. 13 ) utilizan el puente del río de Roanoke para cruzar el río, entonces el puente de Roanoke del río de Cashie para cruzar el río de Cashie en el Windsor . En el condado de Bertie - la línea del condado de Chowan, los E. 17 atraviesa el río de Chowan en el puente del río de Chowan. El sur Hertford, los E. 17 (aquí concurrente con el NC 37 ) cruza el río de Perquimans vía el puente del río de Perquimans. Entre el condado de Perquimans y el condado de Pasquotank, los E. 17 cruzan el poco río sobre el poco puente del río. Finalmente, la ruta cruza el río de Pasquotank entre el condado de Pasquotank, Carolina del Norte y el condado de Camden, Carolina del Norte en el puente del río de Pasquotank.

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Virginia

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Virginia Los E. 17 cruzan el río de James entre las noticias de Newport y la isla del condado del Wight en el puente del río de James, un puente levadizo que era antes un puente de peaje pero son gratis ahora, concurrente con la ruta 258 de los E. La ruta también cruza el río de York entre el condado de Gloucester y el condado de York en el Yorktown en el puente, un puente levadizo de George P. Coleman que sea también un puente de peaje . 17 atraviesan el río de Rappahannock entre el condado de Stafford y el condado del Spotsylvania en el Fredericksburg mientras que traslapan el 95 de un estado a otro.

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Historia

El el el 13 de agosto, el 2004, huracán Charley hizo avistamiento de tierra momentos antes de la hora local del 4:00 P. cerca del término meridional de los E. Increíble, Charley golpearía o amenazaría golpear la ruta entera de los E. 17, casi devastando la ruta entera en la Florida, por lo menos de Punta Gorda para manar norte de Orlando (cuando Charley siguió la ruta 4 de un estado a otro hacia fuera al mar). El estiramiento de Georgia de los E. 17 no fue golpeado, sino estaba bajo huracán que advertía . Cuando Charley hizo avistamiento de tierra otra vez en Carolina del Sur, su rastro Virginia estaba completamente cercano a la ruta de los E.

La Florida

Del 1956 hasta el 1993, los E. 17 firman adentro la enumeración negra ofrecida la Florida en un protector amarillo. El " color-coding" de las rutas de Estados Unidos del Ministerio de Transporte de la Florida fue parado cuando el estado podría utilizar no más Fondos Federales para substituir las muestras por cualquier cosa pero la versión blanco y negro fue utilizado por los otros estados. Algunas muestras amarillas de los E. 17 siguen siendo permanentes.

Intersecciones importantes

Virginia

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Virginia

Carolina del Norte

los E. 158 entre la esquina de Morgans, Carolina del Norte y al oeste de la ciudad de Elizabeth, Carolina del Norte (ruta compartida)
El los E. 13 en el Windsor, de Carolina del Norte comienza la concurrencia de los E. 64 en el Williamston, concurrencia de los E. 13 del extremo del de Carolina del Norte
los E. 264 en el Washington, Carolina del Norte
los E. 70 en el nueva Berna, Carolina del Norte
40 de un estado a otro y 140 de un estado a otro en el Wilmington, Carolina del Norte
los E. 421 en el Wilmington, Carolina del Norte

Carolina del Sur

los E. 501 en la playa de Myrtle, Carolina del Sur
los E. 17 en el Georgetown, Carolina del Sur
26 de un estado a otro, 526 de un estado a otro, los E. 78, en el Charleston, Carolina del Sur
ALT LOS E. 21 en el Pocotaligo, Carolina del Sur
95 de un estado a otro entre el Coosawhatchie, Carolina del Sur y Ridgeland, Carolina del Sur (ruta compartida)
95 de un estado a otro en el Hardeeville, Carolina del Sur

Georgia

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Georgia

La Florida

95 de un estado a otro en el Becker, la Florida
95 de Interstates y 10, los E. 90 en el Jacksonville, la Florida
El los E. 92 en el de DeLand comienza la concurrencia de los E. 92
Noroeste de un estado a otro 4 Sanford
4 de un estado a otro en el Orlando
los E. 441 entre el Orlando, la Florida y Kissimmee, la Florida (ruta compartida)
los E. 27 en la ciudad de Haines como los E. 17-92
Sur de los E. 92 de la concurrencia de los E. 92 del extremo del de Alfred del lago
El los E. 98 en el Bartow, de la Florida comienza concurrencia de los E. 98 en la fortaleza Meade, concurrencia de los E. 98 del extremo del de la Florida .
75 de un estado a otro en el Solana, la Florida

Ver también

95 de un estado a otro

Rutas relacionadas

Ruta 17-1 de los E.
Ruta 117 de los E.
Ruta 92 de los E.

Bannered y rutas añadidas como sufijo

Ruta 17 alterno de los E. Georgetown, Carolina del Sur al Pocotaligo, Carolina del Sur
ruta 17 alterno de los E. en el Jacksonville, la Florida
ruta 17 alterno de los E. en el Jacksonville, la Florida
ruta 17 alterno de los E. en la sabana, Georgia
Negocio de la ruta 17 de los E. en el Fredericksburg, Virginia
Negocio de la ruta 17 de los E. en la ciudad de Elizabeth, Carolina del Norte
Puente de la ruta 17 de los E. acerca a la ciudad de Elizabeth, Carolina del Norte
Carro alterno de la ruta 17 de los E. en la ciudad de Elizabeth, Carolina del Norte
Negocio de la ruta 17 de los E. en el Jacksonville, Carolina del Norte
Negocio de la ruta 17 de los E. en el Wilmington, Carolina del Norte
aseado Bolivia, Carolina del Norte del negocio de la ruta 17 de los E.
Negocio de la ruta 17 de los E. en el Shallotte, Carolina del Norte
Negocio de la ruta 17 de los E. en la playa de Myrtle, Carolina del Sur
carro de la ruta 17 de los E. en el Kissimmee, la Florida
Carro de la ruta 17 de los E. en el parque del invierno, la Florida

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