El Aubrey Fitch (FFG-34) USS, vigésima sexta nave de '' de la clase Perry del peligro de Oliverio '' de las fragatas del dirigir-misil fue nombrado para el Aubrey Fitch (&ndash del almirante 1883 ; 1978 ).

Ordenado en el el 1978 del 23 de enero como parte del programa FY78, Aubrey Fitch fue colocado en el 1981 del 10 de abril en el baño, Maine, por los trabajos del hierro del baño; lanzado el el el 17 de octubre 1981 patrocinado por señora Francisca Fitch Ferguson, la nieta del último almirante Fitch, y fue comisionado en el baño, Maine, en el 1982 del 9 de octubre, comandante Floyd A.

La nave fue desarmada el 12 de diciembre de 1997 y pegada el 3 de mayo de 1999.

1982

Después de comisionar, seguía habiendo el Aubrey Fitch en el baño por otras cinco semanas que terminaban su equipo, examinación de la planta de la propulsión, e inspecciones del equipo. A mediados de noviembre, ella hizo el paso del baño a su puerto casero, Mayport en el la Florida, en donde ella pasó el resto de 1982.

1983

Temprano en enero 1983, la fragata del dirigir-misil emprendió su travesía del shakedown a la vecindad de la bahía, Cuba de Guantánamo. El buque de guerra vuelto a Mayport durante el centro de febrero y después lanzado en una serie de ensayos, de calificaciones, y de certificaciones preparatorias a su aceptación final por la marina de guerra. Ella terminó ensayos de aceptación final tarde en mayo y entró en la yarda en los trabajos para un de tres meses, disponibilidad del hierro del baño del poste-shakedown. Repalrs terminados de Aubrey Fitch del y vuelto a Mayport en septiembre. En octubre, ella comenzó el entrenamiento de refresco fuera de la bahía de Guantánamo.

La fragata del dirigir-misil era así que enganchado cuando las fuerzas militares de Estados Unidos invadieron la nación del Caribe de la isla del pequeño de Grenada el el 25 de octubre en respuesta a una lucha de poder entre las facciones izquierdistas que pusieron en peligro la estabilidad de la región así como las vidas de los ciudadanos de Estados Unidos que atendían a la universidad médica allí. El Aubrey Fitch interrumpió el entrenamiento de refresco para conducir a patrullas en defensa de la base en la bahía de Guantánamo contra la acción hostil posible por Cuba como resultado del conflicto en Grenada en donde los americanos se encontraron " del cubano de la lucha; advisors" y " construcción workers."

Temprano en noviembre, no obstante el entrenamiento de refresco terminado buque de guerra y el control táctico presunto '' Aquila '' (PHM-4) y '' tauro '' (PHM-5) con el fin de probar la viabilidad de funcionar las fragatas del dirigir-misil y las cañoneras del hidrodeslizador del dirigir-misil juntas en la misma organización de tarea. Las demandas en relación a la presencia americana de continuación en Grenada, sin embargo, alcanzaron el experimento y enviaron el Aubrey Fitch y sus dos consortes al sur a la república minúscula. El deber en las aguas adyacente a Grenada duró hasta mediados de diciembre cuando el buque de guerra volvió a Mayport.

1984

El Aubrey Fitch comenzó el 1984 en su puerto casero. Más adelante en enero, ella emprendió un horario normal de las operaciones de entrenamiento en el las Antillas . Ese empleo la ocupó con el mes de mayo y en junio. El el el 22 de junio, la fragata del misil teledirigido puso al mar para convertirse en una unidad de OTAN “s que colocaba la fuerza naval, Atlántico, basado en el Plymouth, Inglaterra . Ese despliegue incluyó visitas a un número de puertos en el norteño Europa así como la evolución del entrenamiento en el mar Báltico. Temprano en la caída 1984, las aguas americanas visitadas de las fuerzas de la OTAN y las llamadas hechas en el Charleston, sabana, y New Orleans . Tarde en noviembre, los buques de guerra visitaron puerto casero de s de Aubrey Fitch” en la Florida. Temprano en diciembre, las fuerzas de la OTAN dirigieron de nuevo a Europa, dejando el Aubrey Fitch en Mayport.

1985

El abierto buque de guerra 1985 mucho la misma manera que ella hizo 1984. Después de que concluyó licencia y mantenimiento del día de fiesta en Mayport durante la primera mitad de enero, ella volviera al mar para los ejercicios de formación, las certificaciones de la operación del equipo, y las calificaciones generalmente del aterrizaje del helicóptero del ASW . Este y evolución similar alternó con períodos en el puerto para el mantenimiento rutinario y la disponibilidad ocupó su tiempo durante los primeros cinco meses del año. En junio, el Aubrey Fitch comenzó a proporcionar los servicios del protector del acompañamiento y del plano para el '' América '' (CV-66) y el '' Saratoga '' (CV-60) cuando los portadores pusieron al mar para conducir calificaciones del aterrizaje.

Cerca del finales de junio, ella puso al mar para las operaciones especiales de la costa oeste del istmo de Panamá . Ella transitó el Canal de Panamá y después funcionó desde la base en el portamira, Panamá durante julio, agosto, y la parte de septiembre. Después de devolver a través del canal a mediados de septiembre, el Aubrey Fitch llegó detrás Mayport en el 21ro . Las reparaciones tomaron el resto de septiembre así como los octubre y noviembre. Ella concluyó su disponibilidad restricta con ensayos de mar en 5 y el el 6 de diciembre y, después de un breve viaje de ida y vuelta a Charleston y a la parte posterior, colocó en la rutina de finales de ano generalmente del día de fiesta.

1986

La inactividad relativa del standdown del día de fiesta transportada en las primeras tres semanas 1986 . El el el 21 de enero, Aubrey Fitch puso al mar por una semana del entrenamiento del ASW en las islas de Bahama . El el 28 de enero, ella interrumpió su viaje de vuelta cuando el desafiador de la lanzadera de espacio estalló pronto después de lanzamiento. De su posición apenas 50 millas de sureste del Aubrey Fitch de Cape Canaveral acometieron a la escena de la tragedia y comenzaron a recuperar la ruina. Ella recogió varias toneladas de material que ella entregó más adelante a Cape Canaveral que se examinará como parte de la investigación en la causa del desastre. De Cape Canaveral la fragata del dirigir-misil vuelta a Mayport y permanecida allí hasta la segunda semana en febrero. El el el 10 de febrero, Aubrey Fitch las operaciones de entrenamiento reasumidas fuera de Mayport, y ella continuó así que empleó hasta que el principios de abril en qué hora comenzó el buque de guerra preparaciones para desplegar al Golfo Pérsico .

El el el 4 de junio, Aubrey Fitch se colocaba fuera de Mayport en compañía con el '' Talbot (FFG-4) '' para rendezvous con el '' Nicholson (DD-982) '' y el '' Semmes (DDG-18) '' . Ella y ella los compañeros que viajaban entonces pusieron en un curso que la llevó a través Océano Atlántico y del mar Mediterráneo, a través del canal de Suez, y alrededor de la península árabe al estrecho de Hormuz . El Aubrey Fitch y sus consortes llegó el Bahrein en el Golfo Pérsico el el 8 de julio . La fragata del dirigir-misil pasó los cuatro meses próximos que conducían a patrullas y que escoltaban buques mercantes en el strategic– y troubled– aguas del Golfo Pérsico, del golfo de Omán, y de la porción norteña Arabian Sea . Ningunos acontecimientos inconvenientes estropearon su estancia en la región, y ella concluyó su asignación el el 30 de octubre dando la vuelta a sus responsabilidades al '' Sampson '' (DDG-10). Retrazando su viaje outward-bound vía el Mar Rojo, el canal de Suez, el mar Mediterráneo, y el Océano Atlántico, Aubrey Fitch cocieron al vapor en Mayport el el 4 de diciembre . el standdown del Poste-despliegue tomó el resto 1986 .

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Desarmado en el el 1997 del 12 de diciembre y pegado en el 1999 del 3 de mayo, Aubrey Fitch fue transferido al Metro Machine Corp. para desechar, en el 2004 del 26 de marzo .

El Aubrey Fitch (FFG-34) era la primera nave de ese nombre en la marina de guerra de los E.