El segundo Cabot (CVL-28) era un '' independencia '' - clasificar portaaviones del en la marina de guerra de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
El Cabot fue colocado como Wilmington (CL-79), CV-28 redesignado en el 1942 del 2 de junio, retitulado Cabot el del 23 de junio 1942 y convirtió mientras que construía. Ella era el puesto en marcha 1943 del 4 de abril al lado de Nueva York Shipbuilding Company, Camden, New Jersey ; patrocinado por señora A. Ella era CVL-28 reclasificado en el 1943 del 15 de julio y el comisionado 1943 del 24 de julio, con capitán M.
El Cabot navegó del punto, Rhode Island de Quonset con el grupo de aire 31 a bordo, el 1943 del 8 de noviembre para el Pearl Harbor, en donde ella llegó el 2 de diciembre . Despejando para Majuro el 1944 del 15 de enero, ella ensambló TF 58 para comenzar constantemente la alta calidad del servicio de la guerra que era ganarla una citación de unidad presidencial . del 4 de febrero al 1944 del 4 de marzo ella puso en marcha sus planos en huelgas en el ROI, Namur, y la ciudadela de la isla Truk, ayudando en la neutralización de estas bases japonesas como su parte en la invasión de los ordenar.
El Cabot volvió al Pearl Harbor por un breve período de la reparación, pero estaba detrás en la acción de Majuro para las incursiones de la palpitación en el Palaus, el ladrido, el Ulithi, y el Woleai en el cierre de marzo de 1944. Ella navegó para proporcionar la cubierta de aire valiosa para la operación de Hollandia (conocido actual como Jayapura) del 22 de abril al 25 de abril, y comenzó 4 días más adelante a lanzar su potencia de aire en el Truk, el Satawan, y el Ponape . Ella despejó Majuro otra vez el 6 de junio para los ataques aéreos del preinvasion en las Mariana, y el el el 19 de junio y el 20 de junio pusieron en marcha salidas en la batalla dominante del mar filipino, el " famoso; Lanzamiento de Turquía de las Mariana, " cuál lisió desesperado la aviación naval japonesa. Grupo de aire de Cabot 31 bases japonesas golpeadas en el Iwo Jima, el Pagan, la nómina, el Guam, el ladrido y el Ulithi a medida que el portador continuó su ayuda del ation de la operación de las Mariana hasta el 9 de agosto .
Preinvasion pega en el Palaus en septiembre de 1944 junto con ataques de aire contra el Mindanao, el Visayas, y Luzon pavimentó la manera para la vuelta esperada desde hace mucho tiempo a las Filipinas. En el el grupo de aire relevado del grupo de aire del 6 de octubre 29 31 y el Cabot navegó de Ulithi para las incursiones en el Okinawa a la cubierta de aire del provid para su grupo de trabajo durante los ataques enemigos pesados Formosa el el 12 de octubre y el 13 de octubre . Cabot ensambló el grupo que defendió el " División 1, " del lisiado; el '' Canberra '' (CA-70) de los cruceros y '' Houston '' (CL-81) que había sido torpedeado de Formosa, a la seguridad del Carolines, después contestado su grupo para los ataques aéreos continuos en el Visayas, y la batalla del golfo de Leyte el el 25 de octubre y el 26 de octubre .
El Cabot quedó orientado patrulla Luzon, el conducir pega en apoyo de operaciones en tierra, y rechazando ataques de suicidio desesperados. El el el 25 de noviembre particularmente vicioso ocurrió. El Cabot había luchado apagado varios kamikazes cuando uno, ya flameando de golpes, estrelló la cubierta de vuelo en el babor, destruyendo la aún-leña 20 milímetro. plataforma del arma, inhabilitando el 40 milímetro. Montajes y un director de arma: Otras de víctimas de de Cabot del se estrellaron cerca a bordo y regaron el babor con metralla y ruina ardiente. mataron o fueron heridos a 62 hombres pero el entrenamiento cuidadoso había producido a equipo que manejó control de daño suavemente y fresco. Mientras que ella continuó manteniendo su estación en la formación y funcionando eficazmente, temporales fueron reparadas. El el 28 de noviembre ella llegó Ulithi para las reparaciones permanentes.
El Cabot volvió acción al 1944 del 11 de diciembre, cociendo al vapor con la fuerza que pegaba Luzon, Formosa, Indochina, el Hong Kong, y el Nansei Shoto en apoyo de las operaciones de Luzon. El del 10 de febrero al 1945 del 1 de marzo sus planos de golpeó la patria japonesa y el Bonins para suprimir la oposición a la invasión Iwo Jima . Las huelgas continuas contra el Kyūshū y Okinawa se prepararon en marzo para la invasión de la 3ultima isla. Después de éstos prolongados, las operaciones intensivas, Cabot hacia casa estuvieron limitadas para el San Francisco para un reacondicionamiento muy necesario terminado en junio.
Después del entrenamiento de refresco en el Pearl Harbor con el grupo de aire 32 a bordo, el portador puso en marcha huelgas en la isla de estela el el 1 de agosto mientras que en el camino al Eniwetok . Aquí ella quedó orientada deber del entrenamiento hasta el final de la guerra. Navegación el 21 de agosto, ella ensambló TG 38.3 para apoyar los aterrizajes de tropas de ocupación en el área de Yellow Sea en septiembre y octubre. Los hombres homeward-bound de embarco en Guam, Cabot llegaron San Diego el 9 de noviembre, después navegaron para la costa este. El Cabot fue puesto de la comisión en reserva en Philadelphia el 1947 del 11 de febrero .
El el recomisionado 1948, Cabot del 27 de octubre fue asignado al programa de entrenamiento naval de la reserva del aire. Ella funcionó fuera Pensacola, después del punto de Quonset, en travesías al Caribe, y tenía un viaje del deber en aguas europeas del 9 de enero al 1952 del 26 de marzo . El Cabot fue puesto otra vez de la comisión en la flota de la reserva en la yarda naval de Philadelphia en el 1955 del 21 de enero . Ella era AVT-3 reclasificado en el 1959 del 15 de mayo .
En 1967, después durante doce años en " mothballs", el Cabot fue prestado al España, en cuya marina de guerra ella desempeñó servicios como Dedalo del . El préstamo fue convertido a una venta en 1972. El Dedalo fue pegado por la marina de guerra española en agosto de 1989 y dado a una organización privada en los E. para la conversión a una nave del museo. Fue señalado como señal histórica nacional el 29 de junio de 1990. La nave pasó la mayor parte de los años 90 atada a un muelle en el New Orleans . El servicio del mariscal de los E. al salvamento de marina de Sabe subastaron a los grupos privados que intentaban preservarla como un monumento no podía pagar acreedores, así pues, en el 1999 del 10 de septiembre, la nave apagado . Su designación como señal histórica nacional fue retirada el 7 de agosto de 2001. El desechar del armatoste fue terminado en 2002. Su isla, un pequeño trozo del metal y el vidrio, es toda que permanece de la flota sobre de cientos los portadores de acompañamiento ligeros de y de la Segunda Guerra Mundial.
Además de la citación de unidad presidencial, el Cabot recibió nueve estrellas de la batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Ver también
USS '' Cabot '' para otras naves de este nombre.Lista portaaviones
Lista portaaviones de la marina de guerra de Estados Unidos
La lista de Segunda Guerra Mundial envía
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