Historia
Servicio de la preguerra
Chester Newport despejado, índice de refracción, 1930 del 13 de agosto para una travesía europea extensa. Ella visitó el Barcelona, el Nápoles, el Constantinople, la bahía de Phaleron, y el Gibraltar antes de volver a Chester, PA., para viaje las reparaciones el 13 de octubre . Ella ensambló la flota de exploración como buque insignia para el comandante, divisiones del crucero ligero, y, en el 1931 del 6 de marzo, embarcó a secretaria de la marina de guerra para la zona del canal en donde él observó el problema anual de la flota del Tejas (BB-35). El Chester llevó a secretaria de nuevo al Miami, Fla., el 22 de marzo de llegada, después navegó a la bahía de Narragansett para los ejercicios y el deber que escoltaban dos cruceros franceses que visitaban.Después de un reacondicionamiento en la yarda de marina de guerra de Nueva York durante la cual en medio del barco la equiparon de dos catapultas, el Chester se colocaba fuera Hampton los caminos 1932 del 31 de julio con los planos y la munición para la costa oeste. Ella llegó el San Pedro, California, el 14 de agosto y ensambló en las actividades regulares de la flota. San Pedro el de salida 1934 del 9 de abril como buque insignia del comandante, escuadrilla del servicio especial, ella llegó en Nueva York el 31 de mayo para la revisión naval presidencial de ese día, volviendo San Pedro al 9 de noviembre . En el el 1935 del 25 de septiembre, Chester embarcó a secretaria de la guerra y de su partido para un viaje al Filipinas con respecto a la inauguración del presidente de la Commonwealth de Filipinas el el 15 de noviembre . Volviendo San Francisco al 1935 del 14 de diciembre, ella reasumió operaciones con la división 4.
Navegando San Francisco 1936 del 28 de octubre, Chester llegó Charleston, S., el 13 de noviembre y salió 5 días más adelante para escoltar el Indianapolis (CA-35) con presidente F. Roosevelt embarcado para una visita de voluntad al Buenos Aires, al la Argentina, y al Montevideo, Uruguay . El Chester volvió San Pedro al 24 de diciembre . El Chester quedó orientado la costa oeste para los ejercicios de la flota y las travesías del entrenamiento a las aguas hawaianas y de Alaska a partir de 1937 a excepción de una travesía a la costa este para los ejercicios y el reacondicionamiento ( 1940 - del 23 de septiembre el 1941 del 21 de enero ).
1941
Homeported en el Pearl Harbor del 3 de febrero, el crucero ejercitado en aguas hawaianas, y hecho un viaje a la costa oeste con el comandante, fuerza de exploración embarcada ( 14 de mayo - 1941 del 18 de junio ). del 10 de octubre al 13 de noviembre, ella escoltó dos transportes del ejército que llevaban refuerzos al Manila, P. sobre su vuelta que ella ensambló el Northampton (CA-26) y la empresa (CV-6) del y que estaba en el mar que volvía de la isla de estela cuando el japonés atacó el Pearl Harbor.El Chester quedó orientado patrulla con TF 8 en aguas hawaianas. El el el 12 de diciembre sus planos bombardeó un submarino, después dirigido el Balch (DD-363) a un ataque de la carga de profundidad que continuó hasta que el contacto fuera perdido.
1942
Chester apoyó el aterrizaje del refuerzo en Samoa ( el 18 de enero - el 1942 del 24 de enero ), después TG unido; 8.3 para la incursión acertada en el Taroa ( el 1 de febrero ). Retirándose bajo ataque de aire pesado, ella recibió una bomba golpeada en la cubierta bien que mató ocho y dañó 38. Ella volvió Pearl Harbor al 3 de febrero para las reparaciones.Después de un viaje del acompañamiento a San Francisco, Chester ensambló TF 17 para el Guadalcanal - incursión de Tulagi ( el 4 de mayo ); el ataque contra la isla de Misima, archipiélago de Louisiade ( el 7 de mayo ); y la batalla del mar coralino ( el 8 de mayo ) durante el cual su antiaéreo constante ininflamable los portadores que proporcionan los ataques aéreos que pararon el título de la fuerza de la invasión para Port Moresby, Nueva Guinea. Cinco del equipo de de Chester del fueron heridos en este encuentro. El el 10 de mayo, ella recibió a 478 sobrevivientes de Lexington (CV-2) del Hammann (DD-412), que ella transfirió Tonga isla al 15 de mayo .
Después de que un Chester del reacondicionamiento de la costa oeste llegara Noumea el 1942 del 21 de septiembre, ensamblar TF 62 para los aterrizajes en el Funafuti, islas de Ellice ( el 2 de octubre - 4 de octubre ). Ella entonces procedió al sur y mientras que cruzaba en apoyo de las operaciones en el Solomons, el Chester fue golpeado por un torpedo encendido por el submarino japonés I-176 en el lado de estribor, en medio del barco, el el 20 de octubre que mató 11 e hirió 12. Ella volvió al Espiritu Santo bajo su propia energía para emergencia las reparaciones el 23 de octubre . Presidente Coolidge del de tres SS de los días pegó más adelante un campo de minas y el Chester envió partidos del fuego y de rescate a su ayuda así como tomar en los 440 sobrevivientes para la transferencia a Espiritu Santo. Ella coció al vapor al Sydney, Australia, el 29 de octubre para otras reparaciones y el el día de la Navidad, salió para Norfolk y un reacondicionamiento completo.
1943
Volviendo San Francisco al 1943 del 13 de septiembre, al Chester funcionada en deber del acompañamiento entre ese puerto y al Pearl Harbor hasta el 20 de octubre . El el 8 de noviembre, ella despejó el Pearl Harbor para la invasión de los ordenar. Ella cubrió los aterrizajes en la isla de Abemama y bombardeó Taroa, el Wotje, y el Maloelap .
1944
El Chester asumió a patrulla antisubmarina y antiaérea Majuro hasta el 1944 del 25 de abril cuando ella navegó para el reacondicionamiento de San Francisco y del escrito ( el 6 de mayo - el 22 de mayo ). Ella ensambló TF 94 en el Adak, Alaska, el 27 de mayo para los bombardeos Matsuwa y Paramushiru en el Kuriles el el 13 de junio y el 26 de junio, entonces navegaron al Pearl Harbor, el 13 de agosto de llegada .El Chester sortied el 29 de agosto con TG 12.5 para el bombardeo de la isla de estela ( el 3 de septiembre ), entonces llegado Eniwetok el 6 de septiembre . Ella cruzó Saipan y participó en el bombardeo de la isla, de Marco el 9 de octubre, antes de ensamblar TG 38.1 para el portador pega en el Luzon y el Samar en apoyo de las operaciones de Leyte, así como la búsqueda para los enemigo de fuerza después de la batalla para el golfo ( el 25 de octubre - de Leyte el 26 de octubre ).
1945
Desde el el 1944 del 8 de noviembre al 1945 del 21 de febrero Chester funcionó desde el Ulithi y Saipan en el bombardeo Iwo Jima y Bonins, apoyando los aterrizajes de la invasión del 19 de febrero .Después de que otro reacondicionamiento de la costa oeste, Chester volviera Ulithi al 1945 del 21 de junio y condujera a patrullas Okinawa del 27 de junio, así como operaciones de detección de minas submarinas de la cubierta al oeste de la isla. En último julio, el Chester fue asignado a la cubierta de aire de abastecimiento de la fuerza para el grupo llamativo de la costa (TG 95.2) del delta de Yangtze y de la detección de minas submarinas de protección. En agosto, ella hizo un viaje a los Aleutians, y en el día pasado del mes navegado para participar en los aterrizajes de la ocupación en el Ominato, el Aomori, el Hakodate, y el Otaru en septiembre y octubre. Ella embarcó a tropas encuadernadas de regreso en Iwo Jima y navegó el el 2 de noviembre para San Francisco, el 18 de noviembre de llegada . Ella hizo otro viaje al Guam para traer a casa a mecánicos ( el 24 de noviembre - el 17 de diciembre ), después cocido al vapor en el 1946 del 14 de enero para el Philadelphia, el 30 de enero de llegada .
Desarme
El Chester fue puesto de la comisión en reserva en Philadelphia en el 1946 del 10 de junio . La vendieron en el 1959 del 11 de agosto .
Concesiones
El Chester recibió 11 estrellas de la batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Ver también
Ver el USS '' Chester '' para otros barcos de la Armada del mismo nombre.
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