Stennis (CVN-74) USS es el de propulsión nuclear Supercarrier del séptimo de la Nimitz-clase en la marina de guerra de Estados Unidos, nombrada para senador Juan C. Stennis de Mississippi. Le comisionaron en el 1995 del 9 de diciembre . Su homeport es Bremerton, Washington .

Misión y capacidades

La misión del Stennis y de su molinete regulador embarcado ( CVW-9 ) está a las operaciones de aire continuas conducta del combate mientras que es delantero desplegada en la arena global. El molinete regulador embarcado consiste en ocho a nueve escuadrillas. Los aviones atados son el avispón F/A-18, el merodeador EA-6B, el S-3B Vikingo, el E-2C Hawkeye, y el SH-60 Seahawk .

El molinete regulador puede destruir los aviones enemigos, los submarinos, y las blancos de tierra, o los centenares de las minas de la endecha de millas de la nave. Los aviones de Stennis ' del se utilizan para conducir huelgas, para apoyar batallas de tierra, para proteger el grupo de batalla o el otro envío amistoso, y para ejecutar un bloqueo del mar o del aire. El molinete regulador proporciona una presencia visible para demostrar energía y la resolución americanas en una crisis. La nave funciona normalmente como la pieza central de un grupo aeronaval ordenó por un oficial de bandera emprendida el Stennis y consistir en cuatro a seis otras naves.

Los reactores nucleares de Stennis ' dos del dan su gama y resistencia virtualmente ilimitada y una velocidad superior superior a 30  nudos (56  kilómetro por hora). Las catapultas de la nave cuatro y cuatro motores del engranaje Arresting le permiten lanzar y recuperar los aviones rápido y simultáneamente. La nave lleva aproximadamente tres millones de galones (11,000  m ³) de combustible para sus aviones y acompañamientos, y bastantes armas y almacenes para las operaciones extendidas sin el relleno. El Stennis también tiene capacidades extensas de la reparación, incluyendo un departamento de mantenimiento intermedio totalmente equipado de los aviones, un taller de reparaciones de la electrónica microminiatura, y los talleres de reparaciones de la nave numerosa.

Para la defensa, además de sus recipientes del molinete regulador y del acompañamiento, el Stennis tiene el gorrión del mar RIM-7 de la OTAN y sistemas del misil del suelo al aire del misil (RAM) del aire del balanceo, el sistema de armas cerradas del falange para la defensa del misil de travesía, y el sistema de la guerra electrónica SLQ-32.

misceláneo
Patrocinador: Señora Margarita Stennis Womble
Fecha de contrato: 29 de marzo, 1988
Tamaño del equipo: 5.617 (molinete regulador incluyendo)
Las comidas sirvieron diariamente: 16.600
Número de compartimientos: 2.700
Número de anclas: 2 (del '' Forrestal '' )
Peso de anclas: 30 toneladas largas (30 toneladas métricas cada uno
Número de tornillos: 4 (5 láminas cada uno)
Peso de tornillos: 66,200  libra (30 t) cada uno
Número de catapultas: 4
Número de elevadores de los aviones: 4
Capacidad de producción del aire/acondicionado: 2.900 toneladas (de la refrigeración megavatios 10.2 bastante para mantener 950 hogares)
Capacidad de la destilería: 400. (1,500  m ³) (bastante para servir 2000 hogares)
Número de teléfonos: 2.000
Toneladas de acero estructural: Más de 60.000 toneladas cortas (55.000 toneladas métricas)
Longitud del cable y del cableado: sobre 900  millas (1,500  kilómetro)
Número de accesorios ligeros: más de 30.000
Manuales técnicos Required: Un apilado tan alto como el monumento de Washington en 555  pies (170  m)
Colchones de la cama: Si estuvieron alineados de punta a punta, estirarían más que 9  millas (14  kilómetro)
Hojas: 28.000
Cajas de la almohadilla: 14.5 mil millones; vida de servicio proyectada: 50 años
El lema del equipo de naves es diferente del Look Ahead. Es " Mirar su Back".
A su equipo conoce al Juan C. Stennis también como " Stennis el Menace."

1998 despliegue - travesía del mundo

26 de febrero de 1998 - salió de Norfolk 11 de marzo de 1998 - llegado en el Golfo Pérsico después de 8020nm que viaja sobre 274 horas, una velocidad media de 29. Hizo cumplir la zona de tráfico aéreo restringido en Iraq hasta entrar en el Océano Índico el 19 de julio de 1998 para las visitas portuarias a Australia y a Hawaii. 26 de agosto de 1998 - llegado en San Diego, el nuevo puerto casero.

16 de abril de 1999 - comenzó ensayos de mar

1999 del 30 de noviembre - el Stennis funcionó encallado en un área baja adyacente a su lavabo de torneado como intentó maniobrar cerca de la isla del norte de la estación aérea naval, San Diego . Enarenar estorbó las pipas del producto a los sistemas de enfriamiento de los reactores nucleares, haciendo los dos reactores nucleares del portador ser cerrado (un reactor del equipo, el otro automáticamente) por un período de 45 minutos. El Stennis fue remolcado de nuevo a su embarcadero para el mantenimiento y la observación para los dos días próximos. El coste de la limpieza era cerca de $2 millones.

2000 despliegue - Golfo Pérsico/Océano Pacífico

7 de enero de 2000 - salió de San Diego para hacer cumplir la zona de tráfico aéreo restringido en Iraq e hizo las visitas portuarias al Sur Corea, Hong Kong, Malasia, Bahrein, los United Arab Emirates y Australia 3 de julio de 2000 - vuelto a San Diego

2001 despliegue - Golfo Pérsico

12 de noviembre de 2001 - salió de San Diego para el Golfo Pérsico en apoyo de operaciones en Afganistán. 28 de mayo de 2002 - vuelto a San Diego

2004 despliegue - Océano Pacífico

24 de mayo de 2004 - el 1 de noviembre de 2004 participó en el borde norteño 2004 en el golfo de Alaska, el borde del ejercicio pacífico de Hawaii, ejercicios con el Kitty Hawk de Japón y visitas de voluntad a Japón, a Malasia y a Australia occidental.

8 de enero de 2005 - el puerto casero se movió desde San Diego a Bremerton.

19 de enero de 2005 - comenzó disponibilidad incremental prevista muelle de 11 meses (DPIA) en Bremerton, la primera vez que ella dry-docked desde comisionar. Las mejoras incluyeron un nuevo mástil.

Diciembre de 2005 - ensayos y ejercicios de mar de noviembre de 2006.

2007 despliegue - Golfo Pérsico

El el 20 de enero, 2007 la vela determinada de Stennis del para el Golfo Pérsico como parte de un aumento en presencia militar de los E. dentro Medio Oriente . El Stennis llegó en el área el el 19 de febrero, 2007, ensamblando el USS Dwight D.eisenhower en área de la flota de Estados Unidos la quinta de operaciones. Esto marcas la primera vez desde 2003 que ha habido dos grupos de batalla de portaaviones en la región.

El el el 23 de mayo, el 2007 el Stennis, junto con ocho otros buques de guerra incluyendo el USS Nimitz de portaaviones y el USS Bonhomme Richard de la nave del asalto de carros anfibios, pasó con el estrecho de Hormuz . Los funcionarios de la marina de guerra de los E. dijeron que era el más grande tal movimiento desde el 2003 .

El el 31 de agosto, 2007 que el Stennis volvió a Bremerton.

Grupo aeronaval de Juan C. Stennis

Equipan y se entrenan al grupo de combate de JCS (o el grupo 3, CSG-3 de la huelga del portador del ) para trabajar como una fuerza desplegada delantera que proporciona una fuerza disuasiva así como el servicio proteger intereses de los E.

El Stennis es el buque insignia del grupo de combate, y ordena el molinete regulador 9 de portador del molinete regulador del grupo. El Stennis está también a casa al comandante de la escuadrilla 21 (DESRON  del destructor; 21).

Naves de DESRON  21

'' Halsey '' (DDG-97) del

'' Howard '' (DDG-83)
'' Jarrett '' (FFG-33)
'' Preble '' (DDG-88)
'' Rentz '' (FFG-46)

Otros elementos del grupo de batalla de JCS

'' Antietam '' (CG-54)
'' O'Kane '' (DDG-77)
'' puente '' (T-AOE-10)

Escuadrillas de CVW-9

" del escuadrón de caza de la huelga del

154 ( VFA-154 ); Knights" negro;
" marina de la escuadrilla del ataque de cazas ( VMFA-323 ); Muerte Rattlers"
" del escuadrón de caza de la huelga 146 ( VFA-146 ); Diamonds" azul;
" del escuadrón de caza de la huelga 147 ( VFA-147 ); Argonauts"
" electrónico de la escuadrilla 138 del ataque ( VAQ-138 ); Jackets" amarillo;
" de la escuadrilla 112 de la detección temprana aerotransportada del portador ( VAW-112 ); Hawks" de oro;
" de la escuadrilla 31 del control del mar ( VS-31 ); Cats" superior;
" de la escuadrilla 8 del combate del mar del helicóptero ( HSC-8 ); Eight-Ballers"
" de la separación 4 ( VRC 30 ) de la escuadrilla 30 de la ayuda de logística de la flota; Providers"

Sello de la nave

El sello de Juan C. Stennis ' del fue producido de los esfuerzos combinados de varios crewmembers con ayuda histórica del centro de Stennis para el servicio público, el centro espacial de Juan C. Stennis y el historiador del senado de Estados Unidos. El sello implica paz con fuerza, apenas como el Juan C. Stennis del senador fue referido como " abogado constante de la paz a través del strength" por el Ronald Reagan del presidente, cuando el nombre de la nave fue anunciado en junio de 1988.

La forma circular significa el Nimitz - clasificar la capacidad única de portaaviones para circundar el mundo sin el reaprovisionamiento mientras que proporciona una presencia delantera del mar. Los colores predominantes son rojos, blancos, el azul y el oro, iguales que los de los Estados Unidos y de su marina de guerra. La frontera externa, tomada a partir de una versión de una cresta del senado de los E., representa la fuerza con la unidad del equipo de nave. Las cuatro vendas del oro y ocho lazos denotan cuatro décadas de Juan C. Stennis (41 años) en el senado y los ocho presidentes que él sirvió con, Truman del presidente a presidente Reagan. Las siete estrellas en la frontera azul representan sus siete términos en el senado y caracterizan el Juan C. Stennis como el séptimo Nimitz - clasificar portaaviones. Las rayas rojas y blancas dentro de la frontera azul representan la bandera americana y el americano Juan C. Stennis de la gente sirve. Ella también honra el valor y el sacrificio de las fuerzas armadas de arma de Estados Unidos.

El águila y el protector es una representación del águila y del protector de la cerda joven que pasan por alto el viejo compartimiento de senado. El protector representa los Estados Unidos de América. Las veinte estrellas representan el estado de los E. vigésimos, Mississippi, el hogar de Juan C. Las tres flechas en las garras del águila simbolizan la capacidad del nave y regulador del molinete de proyectar energía. La explosión de la luz que emana del protector, representante de la aparición de una nueva nación en el sello del senado de Estados Unidos, retrata el nacimiento sobre de 25 programas importantes de la aviación naval bajo dirección de senador Stennis, incluyendo todos los portaaviones '' Forrestal '' al '' Harry S.truman '', y los aviones del fantasma F-4 al avispón F/A-18. El águila es representante de la estatura de Juan C. Stennis en el senado, donde lo respetaron y admiró como " eagle" altísimo; por algunos de sus colegas.

La nave sí mismo se representa en el sello. En los bordes de la cubierta de vuelo está el " de las palabras; Honor, valor, Commitment" cuáles son los valores de la base de marina de guerra de Estados Unidos.

El sello, después de la selección del equipo de nave, fue sometido a señora Margarita Stennis Womble, al patrocinador de la nave y a la hija de senador Stennis, y a señora Juan Hampton Stennis, la matrona del honor y de la esposa del hijo de senador Stennis, para su aprobación. En febrero de 1995 aprobaron el diseño.

Cultura popular

en la deuda nueva de la techno-novela de suspense del honor por el Tom Clancy, el Juan C. Stennis de USS, junto con la empresa USS, es atacado intencionalmente por las fuerzas de autodefensa marítimas de Japón durante un ejercicio, y participa más adelante en la campaña para liberar el Mariana Island .
En la PUNTA de la serie de televisión, la nave desempeña el papel del portador ficticio, Patrick Henry de USS.
Algunas de las escenas de la decisión ejecutiva de la película fueron filmadas a bordo del portador.
Algo de la película para la travesía original del tigre de la película de Disney Channel estaba a bordo del Juan C. Stennis de USS, aunque la película se fija en el USS '' constelación '' .

Ver también

Lista portaaviones
Lista portaaviones de la marina de guerra de Estados Unidos
CVW-9

Fuentes

Web site de la marina de guerra de los E.; imágenes de la nave de TimShell

.

Zenithic

Liu Tang

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