El París - un buque de vapor de los SS construido en 1888 y 1889 por el J. Thompson en el Glasgow, Escocia - fue adquirido por la marina americana Del el el 27 de abril 1898 bajo carta de la navegación internacional Co. ; retitulado Yale del USS; y comisionado el 2 de mayo de 1898, capitán W. En 1918 la recomisionaron como Harrisburg del USS, bajo comando de Comdr.

El mismo día la adquirieron, ella puso al mar Nueva York, limita para el Puerto Rico para patrullar y para ayudar a localizar la flota española de almirante Cervera. El 8 de mayo, dos días después de su llegada de Puerto Rico, el Yale encontró y capturó el español Rita del buque de carga, instalada un equipo premiado en ella, y enviada le en el Charleston, Carolina del Sur .

El día siguiente, ella tenía otro breve encuentro con el enemigo San Juan cuando un transporte armado español salió y encendió algunos tiros. El Yale, inferior del armamento que poseía grandemente a la nave enemiga, fue forzado para retirarse de la escena. Ella volvió a San Juan el día siguiente, y una batería de la orilla en la fortaleza San Cristobal, bajo órdenes de capitán Angel Rivero Méndez, encendió dos tiros mal estado dirigidos en ella, que se cayó cortocircuito lejano.

Conforme a sus órdenes, el Yale patrulló de Puerto Rico hasta el 13 de mayo en qué hora ella despejó el área para St. Thomas en el las Antillas danesas ( Islas Vírgenes ) para telegrafiar su informe al Washington . Ella volvió breve a Puerto Rico los 16 y 17 de mayo, después dirigió hacia el cabo Haitien, Haití, en compañía con St. Ella permanecía en el cabo Haitien hasta el 21 de mayo, después dirigió hacia aguas Santiago De Cuba donde la flota española había sido descubierta. Seguía habiendo el Yale allí mientras que la flota de Estados Unidos montada de Santiago para bloquear las naves de Cervera en ese puerto. En el 28vo cuarto, ella paró el área; parado breve en el puerto Antonio, Jamaica ; y entonces fijado un curso para las noticias de Newport, Virginia . La nave pasó 20 días en las noticias de Newport, dirigiendo de nuevo a Cuba el 23 de junio. Ella llegó de Santiago el 27 de junio pero permanecía allí solamente dos días. En la 29na, ella consiguió en curso para el Key West, la Florida, parando allí durante la noche los 3 y 4 de julio antes de continuar encendido a Charleston. Yale vuelto a Santiago el 11 de julio y permanecido en aguas cubanas hasta las 17mas. Después de participar en la invasión de Puerto Rico en el Guánica, Puerto Rico, ella fijó un curso para Nueva York el 26 de julio. Ella pasó la mayor parte de las primeras dos semanas de agosto en Nueva York y volvió a Cuba en la décimo quinta. Permaneciendo solamente breve, ella embarcó a tropas para el viaje de vuelta a Nueva York.

Seguía habiendo el Yale llegó detrás en Nueva York el 23 de agosto y allí hasta desarmado el 2 de septiembre de 1898. Vuelto sin embargo a sus dueños después de desarmar, el Yale no fue pegado de la lista de la marina de guerra hasta el 3 de julio de 1899. Ella volvió al comerciante servicio-primer bajo el nombre la ciudad del de los SS de París . Durante la Primera Guerra Mundial, el trazador de líneas, que había sido retitulado el Philadelphia de los SS en 1901, y funcionado fuera de Nueva York como transporte de tropa a nombre del ejército americano. La marina de guerra la tomó encima en 1918, colocándola en la comisión como Harrisburg del de USS (identificación # 1663) en último mayo. Para el resto del conflicto ella continuó llevando a tropas a Europa, haciendo cuatro viajes a Inglaterra y Francia antes del armisticio de noviembre de 1918 trajo un extremo a la lucha. Ella entonces invirtió el flujo, haciendo seis más viajes para transportar a mecánicos caseros de las zonas de guerra anteriores. El Harrisburg de USS fue desarmado en septiembre de 1919 y tomó otra vez el empleo civil como Philadelphia . La desecharon en el Génova, Italia, en 1923.

Ver el USS '' Yale '' para otras naves del mismo nombre.