Como Yarnall de USS

Nombrado para el Juan Yarnall, Engine Building Company la colocó en el 1918 del 12 de febrero en el Philadelphia, Pennsylvania, la nave y del calambre y de los hijos de Guillermo; lanzado en el 1918 del 19 de junio ; patrocinado por señora Marie H. Bagley; y comisionado en el 1918 del 29 de noviembre, Guillermo F. del comandante, en comando.

Asignado a la división 15, la fuerza del destructor, Yarnall sirvió breve con las fuerzas navales de Estados Unidos en el Francia durante 1919. Por el el 1920 del 1 de enero, su división había sido reasignado al flotilla 5, escuadrilla 4, Flota del Pacífico del destructor, y funcionado fuera de la base del destructor de San Diego . Su división división-redesignada 13 en febrero - órdenes recibidas en abril a proceder a la estación asiática ; pero ella no comenzó al parecer esa asignación hasta que tarde la caída siguiente. El Yarnall volvió Extremo Oriente a los Estados Unidos tarde en el verano de 1921 y comenzó reparaciones en el sonido de Puget . En diciembre, le reasignaron a la división 11 y fueron funcionada otra vez fuera de San Diego hasta el 1922 del 29 de mayo cuando allí la desarmaron y fueron colocada en reserva.

Después de casi ocho años de inactividad, el destructor fue recomisionado en San Diego en el 1930, Comdr del 19 de abril . Asignado inicialmente a la división 11, la escuadrilla 10, escuadrillas del destructor de la flota de la batalla, Yarnall funcionó breve en la costa oeste antes de ser transferida a la costa este alguna vez tarde en 1930. Por el día de Año Nuevo, el 1931, su puerto casero había sido cambiado al Charleston, Carolina del Sur . En marzo, ella ensambló la fuerza de exploración como unidad de la división 3 del destructor pero conservó Charleston como su puerto casero. El destructor funcionó fuera de esa base hasta tarde adentro el verano de 1934 en que, aunque aún una unidad de destructores de exploración de la fuerza, ella volvió a la costa oeste. Basado en San Diego, el buque de guerra seguía siendo activo a lo largo de la costa de California hasta tarde en 1936. Ella después volvió a la costa este y, en el 1936 del 30 de diciembre, fue colocada de la comisión en Philadelphia y atracó allí con la flota de la reserva.

Como parte presidente programa de s de Franklin D. Roosevelt el 'para alentar la escuadrilla atlántica minúsculo después de que la guerra explotara en Europa en septiembre de 1939, Yarnall la terminó 21 meses, segundo retiro en el 1939 cuando la recomisionaron en Philadelphia, Lt del 4 de octubre . Ella hizo una unidad de la escuadrilla 11 del destructor de la escuadrilla atlántica, la pequeña flota asignó la tarea enorme de guardar guerra fuera del hemisferio occidental. Ella funcionó fuera Norfolk en la patrulla de la neutralidad hasta la caída de 1940 en que los Estados Unidos concluyeron el reparto de las destructor-para-bases con el Reino Unido . El Yarnall fue pegado de la lista de la marina de guerra de Estados Unidos en el 1941 del 8 de enero - pronto después de que su transferencia a la marina de guerra real.

Ver el USS '' Yarnall '' para otras naves de este nombre.

Como Lincoln

El Yarnall era uno de los 50 destructores mayores elegidos para ser transferido a la marina de guerra real a cambio de la derecha de establecer bases americanas en territorio británico en el hemisferio occidental. Ella navegó a del St. Juan, Terranova, donde a la marina de guerra de Estados Unidos en el 1940 del 23 de octubre la desarmó; y, ese mismo día, la marina de guerra real la comisionó mientras que Lincoln (G.42) del HMS del como destructor, Comdr de la clase de la ciudad. Sayer, RN, en comando.

El destructor veteran salió St. Juan el el 3 de noviembre y llegó en el Belfast, Irlanda del Norte, en la 9na. El Lincoln se movió desde allí al Londonderry portuario en donde le asignaron al primer grupo del acompañamiento, comando occidental de los acercamientos. Por casi un año, ella resolvió el transporte de tropa y los convoyes del cargo en de alta mar y escoltados le en puertos en las islas británicas . Entre septiembre de 1941 y febrero de 1942, el destructor fue reinstalado en el astillero de Woolwich.

Después de que la reinstalación, ella fuera transferida a la marina de guerra noruega real como Lincoln de HNoMS y sirviera con la fuerza local occidental del acompañamiento, funcionando a lo largo de la costa de Terranova entre el Halifax, el Nueva Escocia y St. En julio de 1942, el Lincoln de HNoMS se convirtió en Lincoln del HMCS cuando la transfirieron de la marina de guerra noruega real a la marina de guerra canadiense real - aunque todavía fue servida por norwegians. Su deber en aguas canadienses continuó hasta finales de 1943, cuando ella volvió a Gran Bretaña Halifax de salida el el 19 de diciembre y llegada detrás en el puerto de Londonderry el el día de la Navidad . Temprano en 1944, el buque de guerra venerable fue colocado en reserva en el río Tyne . Su servicio a la causa aliada, sin embargo, no había terminado absolutamente.

Como Druzhny

En el 1944 del 26 de agosto, la transfirieron a la marina de guerra soviética y retituló el Druzhny ( Rus. Дружный, " Friendly"). Hay un cierto desacuerdo sobre su carrera en la marina de guerra soviética. Las fuentes occidentales indican que la recuperaron las piezas aprovechables para proporcionar los recambios para ocho naves de hermana proporcionadas a la Unión Soviética en finales de 1944; una fuente rusa indica que la utilizaron en servicio activo 1944 del 23 de septiembre hasta que el final de la guerra, y que fueron vuelta en agosto de 1952 a Gran Bretaña en donde la vendieron para el desecho.

Ver también

Fuentes

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