El Essex navegó en las aguas del sur de Atlántico y a lo largo de la costa el Brasil hasta el enero de 1813 en que capitán Porter emprendió la acción de diezmar de las industrias pesqueras inglesas de la ballena en el Pacífico. Aunque su equipo sufriera grandemente de una escasez de provisiones y de vendavales pesados mientras que redondeara el cuerno del cabo, ella ancló con seguridad en el Valparaíso, Chile, el el 14 de marzo, agarrando el Elizabeth de los Schooners y el Nereyda a lo largo de la manera. Los 5 meses próximos trajeron los premios de Essex 13 del, incluyendo el Essex menor, (el ex- atlántico) que cruzó en compañía con su captor a la isla Nukahiva para las reparaciones. El portero puso su Juan Downes del oficial ejecutivo en comando de esa nave.
En enero de 1814, el Essex navegó en las aguas neutrales en Valparaiso, sólo para ser atrapado allí por 6 semanas por la fragata británica, el HMS '' Phoebe '' (36 armas) y el '' querube '' (18 armas) de la sloop-de-guerra. En el 1814 del 28 de marzo, portero determinado para ganar el mar abierto, temiendo la llegada de refuerzos británicos. Sobre el redondeo del punto, el Essex perdió su top-mast principal al tiempo asqueroso, forzando su vuelta al puerto. Los Británicos, sin hacer caso de la neutralidad del puerto, procedieron con el ataque contra la nave lisiada. Por 2 horas del ½, el Essex, armó casi enteramente con de gran alcance pero los armas de corto alcance llamaron los carronades (de que el portero se había quejado a la marina de guerra alrededor en varias ocasiones), resistidos la energía superior de la lucha del enemigo y la gama más larga del arma. Un fuego entró en erupción dos veces a bordo del Essex, en el cual el punto cerca de 50 hombres abandonó la nave y nadó para la orilla; solamente mitad de ellos aterrizaje. Eventual, la situación desesperada forzó la fragata a entregarse. El Essex sufrió 58 matada, 97, mientras que las muertes británicas eran 5 muertos, 10 heridos heridos.
El Essex fue reparado y tomado en la marina de guerra real como Essex del HMS del, y en 1833 servidos como nave de la prisión en el Kingston, Irlanda . En el 1837 del 6 de junio la vendieron en la subasta pública.
El David Farragut, que sintió bien más adelante a un oficial naval federal prominente en la guerra civil americana, sirvió como guardiamarina a bordo del Essex .
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