El Essex (CV-9) (también CVA-9 y CVS-9 ) del USS era portaaviones de la marina de guerra de Estados Unidos, la nave de plomo de su clase .
Ella era el puesto en marcha 1942 del 31 de julio al lado de la construcción naval de las noticias de Newport y del muelle seco Co., patrocinado por señora Artemus L. Gates, esposa de la secretaria auxiliar de la marina de guerra para el aire, y el comisionó el 1942, mando del 31 de diciembre de Donald B. El Essex recibió la citación de unidad presidencial y 13 estrellas de la batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial, y 4 estrellas y el encomio de la batalla de la unidad de la marina de guerra para el servicio de la Guerra de Corea.
Historia operacional
WWII
Lo que sigue su Essex de la travesía del shakedown navegó al pacífico en mayo de 1943 para comenzar una sucesión de las victorias que la traerían a la bahía de Tokio. El Pearl Harbor de salida, ella participó con TF 16 en operaciones del portador contra la isla ( 1943 de Marco del 31 de agosto ); fue señalado el buque insignia de TF 14 e isla de estela pegada ( el 5 de octubre - 6 de octubre ); puso en marcha un ataque con TG 50.3 contra las islas de Gilbert en donde ella también participó en su primer asalto de carros anfibios, el aterrizaje en el Tarawa ( el 18 de noviembre - 23 de noviembre ). Reaprovisionando de combustible en el mar, ella cruzó como buque insignia de TG 50.3 para atacar el Kwajalein ( el 4 de diciembre ). Su segundo asalto de carros anfibios entregado en compañía con TG 58.2 estaban contra el tipo más rápido de su clase también usada como helicóptero y el transporte del corredor de cross el forma ( el 29 de enero - el 1944 del 2 de febrero ).
Essex en TG 68.2 ahora unidos con TG 58.3, constituir la fuerza llamativa de portador más formidable hasta la fecha, de poner en marcha un ataque contra el Truk ( el 17 de febrero - 18 de febrero ) durante el cual ocho naves japonesas fueron hundidas. En el camino a las Mariana para separar las líneas de suministro japonesas la fuerza del portador fue detectada y recibió un ataque aéreo prolongado que rechazó de una manera seria y después continuado con el ataque programado sobre el Saipan, el Tinian y el Guam ( el 23 de febrero ).
Después de este Essex de la operación procedió al San Francisco para su solo reacondicionamiento del tiempo de guerra. Siguiendo su reacondicionamiento, el Essex se convirtió en el portador para el grupo de aire 15, el " Quince legendarios, " ordenado por el as superior de la marina americana De la guerra, David McCampbell . Ella entonces ensambló el '' avispa '' (CV-18) de los portadores y el '' San Jacinto '' (CVL-30) en TG 12.1 para pegar la isla de Marco ( el 19 de mayo - 20 de mayo ) y a despertar ( 23 de mayo ). Ella desplegó con TF 58 para apoyar la ocupación de las Mariana ( el 12 de junio - 10 de agosto ); sortied con TG 38.3 para llevar un ataque contra las islas de Palau ( el 6 de septiembre - 8 de septiembre ), y Mindanao ( el 9 de septiembre - 10 de septiembre ) con el envío enemigo como la blanco principal, y permanecido en el área apoyar aterrizajes en el Peleliu . El el 2 de octubre ella resistió a un tifón y salió 4 días más adelante con TF 38 para el Ryukyus .
Para el resto de 1944 ella continuó su acción de la frente, participando en huelgas contra el Okinawa ( el 10 de octubre ), y el Formosa ( el 12 de octubre - el 14 de octubre ), cubriendo los aterrizajes de Leyte, participando en la batalla para el golfo ( el 24 de octubre de Leyte - el 25 de octubre ), y continuando la búsqueda para las unidades enemigas de la flota hasta el 30 de octubre cuando ella volvió al Ulithi, las islas de Caroline, para el relleno. Ella reasumió la ofensiva y entregó ataques contra el Manila y las islas filipinas norteño durante noviembre. El el el 25 de noviembre, por primera vez en sus operaciones y destrucción de gran envergadura al enemigo, Essex recibió daño. Un kamikaze golpeó el borde portuario de su aterrizaje de la cubierta de vuelo entre los planos proveídos de gas para el despegue, causando daño importante, matando 15, e hiriendo 44. Después de reparaciones rápidas, ella funcionó con el grupo de trabajo de Leyte que apoyaba la ocupación Mindoro ( el 14 de diciembre - el 16 de diciembre ). Ella montó hacia fuera el tifón del 18 de diciembre e hizo la búsqueda especial para los sobrevivientes luego.3 ella participó en las operaciones del golfo de Lingayen, huelgas puestas en marcha contra Formosa, Sakishima, Okinawa, y Luzon. Entrar en el mar del sur de China en busca de las fuerzas superficiales enemigas, el envío golpeado grupo de trabajo y las huelgas conducidas en Formosa, la costa de China, Hainan, y Hong Kong . El Essex soportó el impacto del tercer tifón en 4 meses ( el 20 de enero - el 1945 del 21 de enero ) antes de pegar otra vez en Formosa, Miyako Shima y Okinawa ( el 26 de enero - el 27 de enero ).
Durante el resto de la guerra ella funcionó con TF 58, ataques que conducen contra el área de Tokio (16-17, y el 25 de febrero ) para neutralizar la potencia de aire del enemigo antes de los aterrizajes en el Iwo Jima y para lisiar la industria fabril de los aviones. Ella envió misiones de ayuda contra Iwo Jima y las islas vecinas, pero el del 23 de marzo al 28 de mayo fue empleado sobre todo para apoyar la conquista de Okinawa.
En los días cerrados de la guerra, el Essex participó en las incursiones que decían finales contra las islas caseras japonesas ( el 10 de julio - el 15 de agosto ). Después de la entrega, ella continuó a patrullas de aire de combate defensivas hasta el 3 de septiembre cuando le pidieron al Bremerton, Washington, para la inactivación. En el 1947 del 9 de enero la colocaron de la comisión en reserva. La modernización dotó el Essex con una nueva cubierta de vuelo, y una superestructura aerodinámica de la isla, en el 1951 del 16 de enero cuando estaba recomisionada, mando de capitán A.
Guerra de Corea
Después de que una breve travesía en aguas hawaianas ella comenzara las primeras de tres viajes en aguas de Extremo Oriente durante la guerra coreana . Ella sirvió como buque insignia para la división 1 del portador y TF 77. Ella era el primer portador para lanzar combatientes birreactores de la hada maligna F2H en misiones de combate; en el el 1951 uno del 16 de septiembre de estos planos, dañado en combate, se estrelló en los aviones parqueados en la cubierta de vuelo delantera que causaba una explosión y un fuego que mataron siete. Después de que las reparaciones en el Yokosuka que ella volvió a la acción de la frente el el 3 de octubre al lanzamiento peguen hasta el río de Yalu y proporcionen la ayuda de aire cercano para las tropas del U. Sus dos despliegues en la Guerra de Corea eran de agosto de 1951 - marzo de 1952 y julio de 1952 - enero de 1953.
En el 1953 del 1 de diciembre ella comenzó su viaje final de la guerra, navegando el mar de China con la patrulla de la paz. De noviembre de 1954 al junio de 1955 ella enganchó a ejercicios de formación, funcionó por 3 meses con la 7ma flota, asistido a la evacuación de las islas de Tachen, y enganchado a operaciones y a flota de aire maniobra de Okinawa.
Flota del Pacífico
En julio de 1955 astillero naval entrado del sonido de Puget de Essex del para las reparaciones y las alteraciones extensas, incluyendo la instalación de una cubierta de vuelo angulosa. La modernización terminó, ella contestó la Flota del Pacífico en marzo de 1956. Para los 14 meses próximos el portador funcionó de la costa oeste, a excepción de una travesía de seis meses con la 7ma flota en el Extremo Oriente. Ordenado para ensamblar la flota atlántica de los E. por primera vez en su carrera larga, ella navegó San Diego en el 1957, cuerno redondeado del 21 de junio del cabo, y llegó en el Mayport, la Florida, el el 1 de agosto .
Atlántico y mediterráneo
En la caída del 1957 Essex participó como portador antisubmarino en los ejercicios de la OTAN, " Huelga detrás, " y en febrero de 1958, desplegado con la 6ta flota hasta mayo en que ella cambió de puesto al del este mediterráneo. Alertado a la crisis de el Oriente Medio en el 1958 del 14 de julio, ella apresuró para apoyar el aterrizaje de la fuerza de la paz de los E. en el Beirut, el Líbano, el reconocimiento de lanzamiento y misiones de la patrulla hasta el 20 de agosto . Le ordenaron de nuevo proceder a las aguas asiáticas, y transitó el canal de Suez para llegar en el área operacional de Taiwán donde ella ensambló TF 77 en operaciones del vuelo que conducen antes de redondear el cuerno y de proceder de nuevo a Mayport.
El Essex ensambló con la 2da flota y el británico envía en ejercicios atlánticos y con las fuerzas de la OTAN en el mediterráneo del este durante la caída de 1959. En diciembre ella ayudó a víctimas de una inundación desastrosa en el Frejus, Francia .
En el resorte de 1960, la convirtieron en un portador de la ayuda del ASW y homeported después de eso en el punto, Rhode Island de Quonset. Desde entonces ella funcionó como el buque insignia de la división 18 del portador y del grupo de portador antisubmarino tres. Ella condujo rescate y las operaciones del salvamento del New Jersey costean para un dirigible no rígido tragado ; cruzado con los guardiamarinas, y fue desplegado en los ejercicios del CENTO de la OTAN y que la tomaron a través del canal de Suez en el Océano Índico. Los puertos de llamada incluyeron a Karachi y a colonia de corona británica de Aden. En noviembre ella ensambló el " en funcionamiento de la marina de guerra francesa; Jet Stream".
Bahía de cerdos y de la crisis cubana del misil
En abril de 1961 el Essex coció al vapor fuera de Jacksonville, la Florida en un " de dos semanas; training" rutinario; travesía, presumiblemente apoyar la calificación del portador de una escuadrilla de los pilotos de la marina de guerra. Doce combatiente-jets desarmados del ataque de A4D habían sido cargados a bordo. Los pilotos de la escuadrilla eran de VA-34 (el " Blasters" azul;). Después de varias semanas en el mar los A-4s fueron repintados un color gris del fantasma, borrando todas las insignias y números de la cola y armados con el cañón de 20 milímetros. Comenzaron a volar las misiones misteriosas día y noche con por lo menos un daño de batalla de vuelta del cojinete. Era sabido no generalmente al equipo de Essex del que habían sido encargados para proporcionar la ayuda de aire a la bahía malograda de la invasión de los cerdos. La misión fue abortada por el presidente Kennedy en el momento pasado y el equipo de Essex jurado al secreto. ¡párrafo es muy unencylopedic, o reescrito muy gravemente (o ambos) -->
Más adelante en 1961 el Essex terminó un " Gente a People" cruzar a Northern Europe con los puertos de llamada en Rotterdam, Hamburgo, y Greenoch, Escocia. Durante Hamburgo la visita sobre un millón visitantes viajó el Essex. Durante su salida el Essex casi funcionó encallado en el río de Elbe bajo. En su viaje de vuelta al CONUS ella funcionó en una tormenta severa de Atlántico Norte y sufrió daño estructural importante. A principios de 1962 ella entró dique seco en la yarda de marina de guerra de Brooklyn para un reacondicionamiento importante.
El Essex había acabado su reacondicionamiento largo de seis meses y acaba de estar en la base naval de la bahía de Guantánamo para los ensayos de mar cuando el John F. Kennedy del presidente puso un " naval; quarantine" en Cuba en octubre de 1962, en respuesta a la presencia descubierta de misiles soviéticos en ese país (véase la crisis cubana del misil). (La cuarentena de la palabra fue utilizada algo que bloqueo por razones de derecho internacional - Kennedy razonó que sería un bloqueo un acto de la guerra, y la guerra no había sido declarada entre los E.) El Essex pasado durante un mes en el Caribe como uno de los barcos de la Armada de los E. que hacen cumplir este " quarantine", volviendo a casa momentos antes de acción de gracias.
Misiones de Apolo
El Essex fue programado para ser el portador primero de la recuperación para la misión espacial malograda de Apolo 1 . Era coger el norte de los astronautas de Apolo 1 Puerto Rico el el 7 de marzo, 1967 después de un vuelo espacial de 14 días. Sin embargo, la misión no ocurrió porque el el el 27 de enero, el 1967, el equipo de Apolo 1 del fue matado por un fuego del flash en su nave espacial en la plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy .
El Essex era el portador primero de la recuperación para la misión de Apolo 7 . Ella recuperó a equipo de Apolo 7 del el el 22 de octubre, 1968 después de un norte del splashdown Puerto Rico .
Desarme y disposición
El Essex era el desarmado 1969 del 30 de junio . La pegaron de la lista de la marina de guerra en el 1973 del 1 de junio, y fueron vendida por el servicio de la reutilización y de comercialización de la defensa (DRMS) para desechar el 1975 del 1 de junio .| Random links: | El municipio de Buckingham, condado de Wayne, Pennsylvania | Escuela de Gothenburg de la economía y del derecho mercantil | Indeterminism | Partes inferiores para arriba | Satadhanvan |