La escuadrilla para cualquier estación marina 212 (VMFA-212) del ataque de cazas del es una escuadrilla del avispón F/A-18 del Cuerpo del Marines de Estados Unidos. Conocido como el " Lancers", la escuadrilla se basa en la estación aérea Iwakuni del Cuerpo del Marines, el Japón y él cae bajo comando del grupo de aviones de marina 12 (MAG-12) y de la 1ra ala de aviones de marina (1r ESTÓMAGO). Debido a una reorganización dentro de la aviación marina, la escuadrilla va a ser colocada en un estado del cuadro en el 2008 .

Misión

Apoyar a comandante aeroterrestre marina del grupo de trabajo destruyendo las blancos superficiales y los aviones enemigos, día o noche bajo condiciones para cualquier estación durante operaciones expedicionarias, comunes o combinadas.
Operaciones del despliegue del mar y del aire de la conducta.
Ayuda de fuego de la conducta.
Ayuda de aire cercano de la conducta .
Operaciones de la prohibición de la conducta.
Conducir la supresión común de las defensas aéreas enemigas .
Operaciones aire-aire de la conducta.
La maniobra coordinada del espacio de la batalla e integra con potencia de fuego.

Historia

Segunda Guerra Mundial

La escuadrilla marina 212 del ataque de cazas fue activada como escuadrilla marina 212 (VMF-212), el " de la lucha; Infierno Hounds", en la estación aérea Ewa, Hawaii del Cuerpo del Marines el el 1 de marzo, 1942 . Desplegando en mayo al South Pacific en sus gatos monteses F4F la escuadrilla fue colocada en Tontouta en la isla Nueva Caledonia, y se levantó más adelante a la isla Efate . Como prepartions para la invasión Guadalcanal aumentó, la escuadrilla funcionó una separación en el Espiritu Santo hasta que la llegada de VMO-251 se asegurara de que la isla fuera proporcionada la defensa aérea adecuada. Durante la parte anterior de la campaña de Guadalcanal, VMF-212 envió separaciones para funcionar con las escuadrillas de la fuerza aérea del cacto desplegadas al campo de Henderson hasta que la escuadrilla entera fuera confiada a la batalla a mediados de octubre. La escuadrilla adquirió un expediente envidiable destruyendo 64 planos enemigos del 1/2 incluyendo el Toshio Ohta, un as japonés. De este número, " de LtCol Harold; Joe" indio; Bauer, primer oficial al mando de la escuadrilla, fue acreditado con 11 matanzas y póstumo concedió la medalla del honor para su valor.

La escuadrilla volvió a los Estados Unidos en noviembre de 1942 y quedó orientada la costa oeste hasta junio de 1943 en que navegaron para el atolón situado a mitad del camino . La escuadrilla quedó orientada a mitad de la distancia por dos meses y después volvió a Espiritu Santo. Por agosto de 1943, VMF-212 estaba detrás en el Solomon Island en donde él participó en las campañas para volver a tomar el Vella Lavella y el Bougainville . A partir del 20 de octubre hasta el 27 de noviembre de 1943 la escuadrilla fue basada fuera Barakoma y apoyó operaciones en las islas del Hacienda, el Choiseul y Bougainville. Por diciembre de 1943 se movieron al Torokina y permanecían allí hasta que movieran otra vez el 20 de enero de 1944 este vez al Piva . Otro movimiento vino el 20 de marzo cuando transitaron a la isla del verde y más adelante de nuevo a Vella Lavella. 212 permanecían en la vecindad de las islas de Bismarck de Solomons y para el resto de 1944 barridos corrientes del combatiente contra la guarnición japonesa en el Rabaul y proporcionar la ayuda de aire cercano para las fuerzas de tierra en Bougainville. El 8 de enero de 1945, VMF-212 aterrizado en el Samar y con tal que ayuda de aire cercano para las tropas del ejército de Estados Unidos durante la campaña para volver a tomar el Philippenes. Durante este tiempo volaron sobre el Mindoro, el Luzon, el Visayas y el Mindanao . Era también durante este tiempo que la escuadrilla era una parte de uno de los accidentes de aviación peores de la guerra. En 0940 el el el 24 de enero, el 1945, mientras que sacaba, 1stLt Karl Oerth VMF-222 golpeó un terrón en el cauce, sopló a un neumático y a su corsario carenados violentamente en el área del revestimiento de su propia escuadrilla, que fue compartida con VMF-212. Limpió totalmente hacia fuera las tiendas que contenían la inteligencia, el oxígeno, los paracaídas y los departamentos del material. Muchos hombres intentaron rescatar al piloto pero mientras que hacían este esfuerzo valiente el plano estallado y fijado de toda su .50 caloría de munición. mataron a 14 hombres y sobre 50 heridos durante este incidente. En junio de 1945 la escuadrilla llegó el Okinawa en el condado USS Hillsborough (LST-827) y condujo operaciones de allí hasta el final de la guerra. Durante la duración de la Segunda Guerra Mundial, VMF-212 fue acreditado con tirar abajo de 132 aviones enemigos del 1/2

Guerra de Corea

VMF-212 era una de las primeras escuadrillas enviadas a Extremo Oriente en el brote de la guerra. Permanecían en el Japón hasta que los infantes de marina pudieran capturar el campo de aviación de Kimpo después de la batalla de Inchon . La escuadrilla finalmente aterrizada en el Corea el el 18 de septiembre, 1950 y volaba sus primeras huelgas antes del 20 de septiembre. La escuadrilla fue movida más adelante al campo de aviación de Yonpo en el Corea del Norte a medida que fuerzas de Naciones Unidas el las 'continuaron su avance en el invierno temprano de 1950. Después del contraataque chino en último noviembre de 1950, los aviones VMF-212 volaron las misiones casi continuas de la ayuda de aire cercano que apoyaban a la 1ra División de Marina mientras que los lucharon salida del encirclment durante la batalla del depósito de Chosin. Después de la lucha en Chosin, la escuadrilla fue ordenada funcionar desde el USS Bataan (CVL-29) donde permanecían hasta el 5 de marzo, 1951 .

La guerra de Vietnam y los años 80

En abril de 1965, la escuadrilla, ahora conocida como el " Lancers" navegado a bordo USS Oriskany a la costa Vietnam para aumentar la energía del brazo de aire naval en la estación del yanqui. Los lanceros volaron misiones en el norte y sur Vietnam. Más adelante, en abril de 1972, la escuadrilla desplegada Hawaii al DA Nang, Vietnam del sur en un esfuerzo para embotar la invasión vietnamita del norte masiva de Vietnam del sur. VMFA-212 ganó a el encomio meritorio de la unidad para su esfuerzo en Vietnam.

A partir de la 1974 hasta 1987, de las épocas numerosas desplegadas VMFA-212 a Japón y de la costa oeste que gana la concesión de la seguridad de aviación de CNO, la concesión de Roberto M. Hanson, y el encomio meritorio de la unidad. Durante el octubre de 1988, VMFA-212 terminó su séptima y final rotación en el UDP como escuadrilla fantasma F-4 . Con las salidas pasadas F-4 voladas en agosto de 1988, durante 23.000 horas accidente-libres había sido acumulado. El avispón F/A-18C fue recibido en este tiempo.

La guerra del Golfo y los años 90

En diciembre de 1990, la escuadrilla desplegada al Bahrein en apoyo del protector de desierto de la operación . De allí, volaron la prohibición de aire y misiones de la ayuda de aire cercano en apoyo de fuerzas de coalición durante la tormenta de desierto de operación después del 17 de enero, 1991 . El el 13 de agosto, 1996 que los lanceros sacaron por el tiempo final del enroute de la NAS Miramar a MCAS Iwakuni, Japón. Después de un ciclo de seis meses acertado los lanceros hicieron un residente permanente de MCAS Iwakuni.

La guerra en terror global

As de la escuadrilla

Acreditaron con tirar abajo por lo menos de cinco aviones japoneses y ganaron los miembros siguientes de VMF-212 la derecha de ser llamado un as . Los números después de que su nombre represente el número de aviones enemigos ellos fueron acreditados con tirar abajo.

Ver también

Aviación del Cuerpo del Marines de Estados Unidos
Lista de las escuadrillas activas de los aviones del Cuerpo del Marines de Estados Unidos
Lista de las escuadrillas inactivas de los aviones del Cuerpo del Marines de Estados Unidos

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Zenithic

VMFA-212

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