La arquitectura del autobús VXI es una plataforma del estándar abierto para la prueba automatizada basada sobre el VMEbus . Los soportes VXI para el V YO las tensiones de X e para el nstrumentation del I, definiendo las líneas de autobús adicionales para la sincronización y accionándolos así como requisitos mecánicos y los protocolos estándar para la configuración, mensaje-basaron la comunicación, la extensión del multi-chasis, y otras características. En 2004, la extensión 2eVME fue agregada a la especificación del autobús VXI, dándole un índice de datos máximo de 160 MB/s.

El bloque hueco básico de un sistema VXI es la unidad central o el chasis. Esto contiene hasta 13 ranuras en las cuales los varios módulos (instrumentos) puedan ser agregados. La unidad central también contiene todos los requisitos de la fuente de alimentación para el estante y los instrumentos que contiene. Los instrumentos bajo la forma de VXI módulos entonces cupieron las ranuras en el estante. Los módulos del autobús VXI son típicamente 6U en altura (véase el Eurocard ) y el C-tamaño (los módulos desemejantes del autobús de VME que son más comunmente B-tamaño). Es por lo tanto posible configurar un sistema para cumplir un requisito particular seleccionando los instrumentos required.

El VXIbus creció de la especificación del autobús de VME, él fue establecido en 1987 por Hewlett Packard (ahora tecnologías de Agilent), los instrumentos de Racal (ahora EADS ), los sistemas de datos de Colorado, el Wavetek y el Tektronix . VXI es promovido por el consorcio del autobús VXI, cuyos miembros del patrocinador son actual (en orden alfabético) la tecnología nacional de las tecnologías, Bustec, de los instrumentos, EADS, Teradyne, y VXI de Agilent. Los instrumentos ZTEC son un miembro ejecutivo participante. El mercado de la base de VXI está en sistemas de pruebas automáticos de los militares y de la aviónica.

La alianza plug&play VXI, también conocida como VXIpnp, especifica los estándares adicionales de la interoperabilidad del soporte físico y del software, notablemente la arquitectura de los programas virtual del instrumento o VISA. El programa para de aplicaciones que apoya los conductores del instrumento de VXIplug&play para los instrumentos que controlan incluye el LabVIEW y el MATLAB . Hay un consorcio de VXIbus de líderes del sector, que pueden ser encontrados en http://www.org/

ompu-hardware-trozo

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