Un velódromo es una arena para la pista que completa un ciclo . La característica moderna depositó escarpado las pistas ovales, consistiendo en dos curvas circulares de 180 grados conectadas por dos straights. La transición de los straights a la vuelta circular a través de una curva moderada de la servidumbre.

Aspectos técnicos

Depositando en las vueltas, la superelevación, permite que los jinetes guarden su perpendicular de las bicis relativamente a la superficie mientras que monta a la velocidad. Al viajar con las vueltas a la velocidad que compite con, que puede exceder el kmh 60 (cerca de 37 mph), las actividades bancarias intentan emparejar el magro natural de una bicicleta que se mueve a través de esa curva. Por lo tanto, la aceleración centrípeta de la inercia combinada de la bicicleta y del jinete que se mueven en la trayectoria curvada balancea la aceleración tangencial que tira de ellos hacia fuera. No hay " force" centrífugo; tirando de la bicicleta hacia fuera, solamente la aceleración centrípeta y la fuerza normal que actúan en los neumáticos con el montar a caballo emergen.

Los jinetes no están viajando siempre a la velocidad completa o en un radio específico. La mayoría de los acontecimientos tienen jinetes all over la pista. Las razas del equipo tales como la Madison tienen algunos jinetes a la velocidad y otros que montan más lentamente. En sprints del fósforo los jinetes pueden parar. Por estas razones, las actividades bancarias tienden a ser 10 a 15 grados menos que la física predice. También, los straights se depositan 10 a 15 grados más que la física prediría. Estos compromisos hacen la pista ridable en una gama de velocidades. Del recto, la curva de la pista aumenta gradualmente en la vuelta circular. Esta sección del radio decreasing se llama el espiral o la transición de la servidumbre. Permite que las bicicletas sigan la pista alrededor de la esquina en una posición radial constante. Así los jinetes pueden concentrar en táctica algo que el manejo.

Bicicletas y diseño de pista

Las bicicletas en velódromos no tienen ningunos engranajes o freno del múltiplo. Emplean un engranaje posterior fijo, o el diente, que no anda sin embragar. Esto ayuda a maximizar velocidad, reduce el peso, evita el frenado repentino mientras que sin embargo permitiendo que el jinete se retarde echando atrás contra sus pedales.

Los velódromos modernos son construidos por los diseñadores especializados. Los arquitectos de Schuermann en Alemania han construido más de 125 pistas por todo el mundo. La mayor parte de las pistas al aire libre de madera de Schuermann se hacen del trusswork de madera con una superficie de tiras de madera Afzelia de la selva tropical rara. Los velódromos de interior se construyen con las superficies menos costosas del pino. Otros diseñadores se han estado moviendo lejos de los materiales tradicionales. Las Olimpiadas 1996 de Atlanta consideraron la introducción de superficies sintéticas apoyadas por los marcos de acero.

La pista se mide a lo largo de una línea 20  cm para arriba de la parte inferior. Los velódromos estándar olímpicos son por lo menos los 250m. Otros se extienden de 133  m a 500  m, aunque los 250m sea los más populares y la longitud usados en granes eventos. El velódromo en la escupida de Calshot, Hampshire, Reino Unido es solamente 142  m porque fue construido para caber un hangar de los aviones. Tiene especialmente actividades bancarias escarpadas. El velódromo de la ciudad del bosque en el Londres, Ontario, Canadá, es el mundo más corto en 138  m. Fue construido para caber una arena del hockey. Como Calshot, tiene actividades bancarias escarpadas.

Muchas pistas viejas fueron construidas alrededor de pistas del atletismo u otros argumentos y cualquier actividades bancarias eran bajos. Cuanto más pequeña es la pista, más escarpadas es las actividades bancarias. Un 250  la pista de m ejerce la actividad bancaria alrededor de 45°, mientras que un 333  bancos de la pista de m alrededor de 32°.

Las pistas del velódromo se pueden emerger con diversos materiales, incluyendo la madera, los sintéticos y el concreto. Pistas más cortas, más nuevas, y olímpicas de la calidad tienden a ser de madera o sintéticos; más de largo, pistas más viejas, o baratas son concretas, macadán, o aún escoria, como en el poco 500 .

Marcas de la pista

Todas las pistas deben tener marcas estándar. Entre el área de la pista de aterrizaje y la pista real está la venda azul (llamada " d'azur" del côte;) ése es el típicamente 10% de la superficie. La venda azul no es una parte de la pista. Aunque no sea ilegal montar allí, el trasladarse a él para atajar a otro jinete dará lugar a la descalificación. Durante los ensayos del tiempo, búsquedas u otros acontecimientos sincronizados, la venda azul se obstruye con las esponjas u otros objetos.

20  el cm sobre la venda azul es la línea negra. El borde interno de este 5  la línea del cm define la longitud de la pista. 90  el cm sobre el interior de la pista es el exterior del 5  cm línea de s del esprinter rojo ancho '. La zona entre las líneas negras y rojas es la ruta óptima alrededor de la pista. Un jinete que lleva en esta zona no puede ser pasado en el interior; otros jinetes deben pasar encendido la ruta más larga del exterior.

Mínimo 250  el cm (o mitad de la anchura de pista) sobre el interior de la pista es la línea de los stayers azules. Esta línea sirve en razas detrás de las motos como línea de la separación. Los Stayers debajo de la línea azul pueden no ser alcanzados en el interior. En el Madison compite con (nombrado después de razas de seis días en el Madison Square Garden en el Nueva York ) los restos lanzados del jinete del equipo, montando lentamente sobre la línea azul hasta que su compañero de equipo venga alrededor la pista y lo empuje nuevamente dentro de la raza.

La meta es negra en blanco y hacia el extremo del hogar derecho. Las líneas rojas se marcan en el medio de cada uno derecho como comienzo y meta para las razas de la búsqueda. Un 200  blanco; línea markes 200  de m; m antes del final.

Construcción de pista

Los velódromos pueden estar dentro o al aire libre. En el apogeo del velódromo que competía con (1890-1920), las pistas de interior eran comunes. Al recibir las razas de seis días, eran populares para que los jaraneros y los sophisticates urbanos se junten sobre las horas tempranas después de que las barras se hubieran cerrado. Las pistas de interior no son afectadas por el tiempo y son más cómodas para los espectadores. Montan un más largo más liso y pasado. A pesar de las ventajas de pistas de interior, los velódromos al aire libre son mas comunes, como un lugar al aire libre no requiere un edificio, haciéndolo más comprable, especialmente cuando son nuevos. Hoy, aunque muchas pistas de interior clásicas se hayan rasgado de edificios y hayan sido substituidas por los lugares para deportes más populares, los velódromos todavía se incorporan a veces a los lugares de interior, particularmente en donde el competir con de la pista puede generar bastantes para cubrir el costo de dedicar un edificio a él.

Un velódromo estará generalmente entre las instalaciones construidas para los acontecimientos tales como las Olimpiadas o juegos de la Commonwealth.

Lista de velódromos

(al aire libre, a menos que esté indicado de otra manera)

Australia

Velódromo gris de Dunc, Sydney, (de interior)
Velódromo de Tempe, Sydney
Adelaide Superdrome, Adelaide, (de interior)
Velódromo de Joe Ciavola, centro de deportes internacional de Darebin (DISC), Melbourne, (de interior)
Club de ciclo de Brunswick, Melbourne
Carnegie, Melbourne
Club de ciclo de Blackburn, Melbourne
Chelsea y club de ciclo de la península, Melbourne
Club de ciclo de Coburg, Melbourne
Club de ciclo de Preston, Melbourne
Perth Superdrome, Perth, 250 m (de interior), de madera
Rockhampton, Queensland del velódromo de Kenrick Tucker, 333.33 m (al aire libre)
Arena de Vodafone, Melbourne, (de interior)

Nueva Zelandia

Velódromo de Manukau, concreto al aire libre de 285 m, Auckland
Velódromo de Wanganui, de madera al aire libre de 250 m, Wanganui
Velódromo de Te Awamutu, 450 m de al aire libre
Velódromo de Rotorua, concreto al aire libre de 333 m
Velódromo de Wellington, 333 m de al aire libre
¿Nelson, 512 m? Al aire libre
Parque de Denton, concreto al aire libre de 400 m, Christchurch
Ashburton, 400 m de al aire libre
Timaru, 400 m de al aire libre
Velódromo del parque de Seddon, concreto al aire libre de 250 m, Dunedin
Velódromo de ILT, de madera de interior de 250 m, Invercargill

Austria

Balsear-Dusika-Hallenstadion, Viena, (de interior)

Bélgica

Señor-Blaarmeersen, señor de Merckx del remolino de Vlaams Wielercentrum (los 250m, cubierto)
" del SEÑOR; Kuipke" (el 167m, madera, de interior) (en alguna parte referido como velódromo del parque de la ciudadela) señor
ANTWERPEN, (de interior) Antwerpen de Antwerps Sportpaleis

ZEMST (Elewijt) - Lengte 377 m - Asfalt
HULSHOUT - Lengte 384 m - Asfalt http://www.be
American National Standard (Alleur) - Lengte 400 m - Asfalt
PAR - Lengte 400 m - Asfalt
CHARLEROI (Gilly) - Lengte 250 m - Asfalt http://cipposr.com
ROCHEFORT (Jemelle) - Lengte 400 m - Asfalt
REBECQ (Quenast) - Lengte 333.33 Asfalt
OOSTENDE (Stene) - Lengte 333.33 Asfalt
ANTWERPEN (Wilrijk) - Lengte 333.wielercentrumantwerpen.be
BRUJAS (Assebroek) - Lengte 333.33 Asfalt
BEVEREN - Lengte 400 m Asfalt

Canadá

Velódromo de Burnaby, Burnaby, Columbia Británica (de interior)
Juan de Fuca Velodrome, Colwood, Columbia Británica
Velódromo de Argyll, Edmonton, Alberta
Velódromo de Glenmore, Calgary, Alberta
Velódromo de la ciudad del bosque, Londres, Ontario (de interior)
Velódromo del Viento-Del, centro de Windham, Ontario
Velódromo de Bromont, Bromont, Quebec
Vélodrome Louis Garneau, St-Agustín-de-Desmaures, Quebec City, Quebec
Vélodrome Caisse Populaire de Dieppe, Dieppe, Nuevo Brunswick

El estadio olímpico en el Montreal, Quebec también contuvo un velódromo, pero los años después de los Juegos Olímpicos de Verano, 1976 fue convertido en el Montreal Biodome, un museo de interior de la naturaleza.

China

Velódromo, Pekín de Laoshan (para los Juegos Olímpicos de Verano 2008).

Shenzhen

Kunming

Dinamarca

Arena de Ballerup, Copenhague, (de interior)

República Dominicana

Santo Domingo

Finlandia

Helsinki

Francia

Príncipes, París 1897 a 1967 del DES de Parc. Final del Tour de France .
Velodrome du Lac, Burdeos
Stade de Glace, Grenoble
Sitio de Roubaix del final clásico París-Roubaix del resorte
Vélodrome de Vincennes, Bois de Vincennes, París
Clermont-Ferrand
d'Or, Lyon de Tête del la de du Parc de del velódromo

Alemania

RSG, Augsburg, (de interior)
Schoeneberg, Berlín
Velodrom, Berlín, (de interior)
Bielefeld
NRW-Leistungszentrum, Kaarst-Büttgen, (de interior)
Stadthalle, Bremen, (de interior)
Chemnitz
Cottbus
VCD, Darmstad
" Badewanne", Dudenhofen
Westfalenhalle, Dortmund, (de interior)
Gera
Stellingen, Hamburgo, (cubierta)
Wuelfel, Hannover
Radstadion, Köln, (semi-cubierto)
Rosch-Kampfbahn, Leipzig
Mannheim
Olympiahalle, München, (de interior)
Reichelsdorfer Keller, Nürnberg
Oberhausen/Baden
BW de Leistungszentrum, Oeschelbronn
Rostock
" Schanzenberg-Bahn", Saarbrücken
Schopp
Singen/Hohentwiel
Solingen
Hanns-Martin-Schleyer-Halle, Stuttgart, (de interior)

Grecia

Velódromo olímpico (Atenas) (de interior)

Hungría

Millenáris (Millenarian) se divierte la yarda, Budapest, construida en 1896 (posiblemente el mundo más viejo) al aire libre, concreto, 412 m
Pista de Tamási, ciudad de Tamási, al aire libre, concreto, 400 m

Japón

Pistas para las razas aficionadas (ciudad/velódromo/longitud)
Velódromo de Aomori Hachinohe del

333 m
Velódromo de Iwate Shiwa 333 m
Velódromo de la prefectura de la gerencia de Miyagi 400 m
Velódromo de la ciudad de Miyagi Taiwa 333 m
Velódromo de Akita Rokugo 500 m
El ciclo de Yamagata Shinjyo se divierte Contre 400 m
Estadio internacional del ciclo de Fukushima Izumisaki 333 m
Estadio de la bóveda de Tokio Tokio (de interior/seccional) 400 m
Velódromo de Ishikawa Uchinada 400 m
Velódromo de Yamanashi Sakaigawa 400 m
Velódromo de Nagano Karigane 333 m
Centro de deportes del ciclo de Shizuoka Japón 250 m
Centro de deportes del ciclo de Shizuoka Japón 400 m
Shizuoka Nihon Keirin Gakko (escuela de Japón Keirin) 333 m
Shizuoka Nihon Keirin Gakko (escuela de Japón Keirin) 400 m
Centro de deportes del ciclo de Osaka Kansai 400 m
Velódromo de Hyogo Akashi 400 m
Velódromo de la ciudad de Tottori Kurayoshi 333 m
Velódromo de la ciudad de Shimane Ota 333 m
Velódromo de Fukuoka Moji Keirin 500 m
Velódromo de la prefectura del parque de la gerencia de Miyazaki 400 m
Velódromo de Kagoshima Nejime 400 m
Velódromo de la prefectura del parque de la gerencia de Okinawa 333 m

Pistas para las razas de Keirin (ciudad/velódromo/longitud):
Velódromo de Hakodate Hakodate Keirin del

400 m
Velódromo de Aomori Aomori Keirin 400 m
Velódromo de Fukushima Iwaki Taira Keirin 400 m
Velódromo de Niigata Yahiko Keirin 400 m
Velódromo de Gunma Maebashi Keirin 335 m (de interior)
Velódromo de Ibaraki Toride Keirin 400 m
Velódromo de Tochigi Utsunomiya Keirin 500 m
Velódromo de Saitama Omiya Keirin 500 m
Velódromo de Saitama Seibuen Keirin 400 m
Velódromo de Tokio Keiokaku Keirin 400 m
Velódromo de Tokio Tachikawa Keirin 400 m
Velódromo de Chiba Matsudo Keirin 333 m
Velódromo de Chiba Chiba Keirin 500 m
Velódromo de Kanagawa Kagetsuen Keirin 400 m
Velódromo de Kanagawa Kawasaki Keirin 400 m
Velódromo de Kanagawa Hiratsuka Keirin 400 m
Velódromo de Kanagawa Odawara Keirin 333 m
Velódromo de Shizuoka Ito Keirin 333 m
Velódromo de Shizuoka Shizuoka Keirin 400 m
Velódromo de Aichi Ichinomiya Keirin 400 m
Velódromo de Aichi Nagoya Keirin 400 m
Velódromo de Gifu Gifu Keirin 400 m
Velódromo de Gifu Ogaki Keirin 400 m
Velódromo de Aichi Toyohashi Keirin 400 m
Velódromo de Toyama Toyama Keirin 333 m
Velódromo de Mie Matusaka Keirin 400 m
Velódromo de Mie Yokkaichi Keirin 400 m
Velódromo de Fukui Fukui Keirin 400 m
Velódromo de Shiga Otsu Keirin 500 m
Velódromo de Nara Nara Keirin 333 m
Velódromo de Kyoto Mukomachi Keirin 400 m
Velódromo de Wakayama Wakayama Keirin 400 m
Velódromo de Osaka Kishiwada Keirin 400 m
Velódromo de Okayama Tamano Keirin 400 m
Velódromo de Hiroshima Hiroshima Keirin 400 m
Velódromo de Yamaguchi Hofu Keirin 333 m
Velódromo de Kagawa Takamatsu Keirin 400 m
Velódromo de Kagawa Kanonji Keirin 400 m
Velódromo de Tokushima Komatsushima Keirin 400 m
Velódromo de Kochi Kochi Keirin 500 m
Velódromo de Ehime Matsuyama Keirin 500 m
Velódromo de Fukuoka Kokura Keirin 400 m (de interior)
Velódromo de Fukuoka Kurume Keirin 400 m
Velódromo de Takeo Keirin de la saga 400 m
Velódromo de Nagasaki Sasebo Keirin 400 m
Velódromo de Oita Beppu Keirin 400 m
Velódromo de Kumamoto Kumamoto Keirin 500 m

Malasia

Velódromo Rakyat, Ipoh
Velódromo, Kuala Lumpur de Kuala Lumpur

Tailandia Changmai Bangkok ¿??? Lugar 2007 de los juegos del mar

Los Países Bajos

Amsterdam del velódromo
Alkmaar de Sportpaleis

Nigeria

Velódromo de Abuja, Abuja (de interior)

Paquistán

Velódromo nacional, Lahore
Velódromo de PSM, Karachi

Suráfrica

Cape Town del velódromo de Bellville (de interior)
Pretoria del velódromo de Pilditch (al aire libre)
Johannesburg del velódromo de Hector Norris pista (al aire libre) de 460 m
Durban del estadio del ciclo de Cyril Geoghegan pista (al aire libre) de 433 m

España

Velòdrom D'Horta (Juegos Olímpicos de Verano ), Barcelona 1992
Carabanchel, Madrid,
Anoeta, San Sebastián, (de interior)
Velodromo Luis Puig, Valencia, (de interior)
San Moix, Palma de Mallorca
La Mora, Valladolid de Fuente

Suiza

Oerlikon, Zurich
Centro de formación del mundo del CMC, unión Cycliste Internationale, Aigle
d'Arve de la coleta, Ginebra

Reino Unido

Inglaterra

Aldersley, Wolverhampton
Brighton (parque) de Preston, Sussex del este
Calshot, cerca Southampton, Hampshire (de interior)
Cleveland, Teesside
Gitanos verde, protectores del sur (actual semi-abandonados)
Halesowen, cerca Birmingham
Colina, del sur Londres de Herne
Kirkby, cerca Liverpool
Leeds (parque) de Roundhay, West Yorkshire (suelo, cubierto con la hierba)
El centro de ciclo nacional, Manchester (de interior)
Newcastle-debajo-Lyme de, Staffordshire
Portsmouth, Hampshire
Berkshire de la lectura (parque de Palmer)
El Stratford en el del este Londres tendrá un velódromo para los Juegos Olímpicos de Verano 2012
Welwyn, Hertfordshire
Parque de Quibell, Scunthorpe Lincoln

Escocia

Estadio, Edimburgo, madera al aire libre de Meadowbank 250
Parque, Dundee, 400 m al aire libre de Caird
Glasgow, bajo construcción, de interior

País de Gales

Cardiff (parque de Maindy)
Newport (el international de Newport se divierte la aldea )
Carmarthen (parque ) al aire libre, 402 m (440 yardas) de Carmarthen. El velódromo más viejo del conrete en el mundo en uso continuo.

Los Estados Unidos de América

Hay 23 pistas en el Estados Unidos, incluyendo:
Centro del acontecimiento de ADT en el Carson, California (pista de interior construida en 2004)
Velódromo de Alkek en el Houston, Tejas
Velódromo de Alpenrose en el Portland, Oregon
Velódromo de Baton Rouge en el Baton Rouge
Velódromo de flautín del parque de Brian en la ciudad del fabricante de vinos, la Florida
Velódromo del carril de Dick en el punto del este, Georgia
Velódromo de Ed Rudolph en el Northbrook, Illinois
Velódromo de Encino en el Encino, California
Velódromo de la salud del grupo en el parque de Marymoor, Redmond, Washington
Velódromo del parque de Hellyer en el San Jose, California
Velódromo del parque de Kissena en el Queens, Nueva York
Valle preferido completando un ciclo el centro en el Trexlertown, Pennsylvania
Velódromo importante de Taylor en el Indianapolis, Indiana
Mellowdrome en el Asheville, Carolina del Norte
Velódromo de Mike Walden en las colinas, Michigan de Rochester
Velódromo nacional del centro de deportes en el Blaine, Minnesota
Velódromo de San Diego en el San Diego, California
velódromo olímpico del centro de formación de 7-Eleven Estados Unidos en el Colorado Springs, Colorado
Superdrome en el Frisco, Tejas
Velódromo del parque de Washington en el Kenosha, Wisconsin
Velódromo del parque de Penrose en el St. Louis, Missouri

.

Zenithic

Archduchess Elisabeth Franziska of Austria

Random links:

Lengua de Adamic | Condado del municipio de Bosque verde, Crawford, Pennsylvania | Centauri (Babylon 5) | Lista de líderes estatales en 1245 | D'Alembert (cráter)