La velocidad del viento del es un término aplicado al hablar del movimiento del aire a partir de un lugar al siguiente.
Las velocidades del viento han significado siempre el movimiento del aire en un ambiente exterior, pero la velocidad del movimiento del interior del aire es importante en muchas áreas, incluyendo la previsión meteorológica, los aviones y las operaciones marítimas, edificio y genio civil. Las velocidades del fuerte viento pueden causar efectos secundarios desagradables, y los fuertes vientos tienen a menudo nombres especiales, incluyendo los huracanes de los vendavales y los tifones consideran la escala de Beaufort para una discusión de esto.
Medida
El método más elemental de medir velocidad del viento es estimar la velocidad de fenómenos observados, ésta es la base de la escala de Beaufort, por ejemplo, cero en la escala de Beaufort se puede reconocer por el humo verticalmente de levantamiento. Este método no está obviamente el disponible más exacto así que cada valor en la escala representa una gama de los valores, tres en las velocidades del viento de las cubiertas de la escala por ejemplo entre siete y diez nudos .El anemómetro era el método más exacto de medir velocidades del viento cerca de la tierra para los centenares de años. Los anemómetros más simples se basan en una paleta giratoria, pero la mayoría de las medidas profesionales ahora se hacen con un anemómetro heated del alambre. El anemómetro heated del alambre consiste en un alambre de metal pelado expuesto al viento que es calentado pasando la corriente eléctrica a través de él, como el alambre llega a ser más caliente sus aumentos de la resistencia y midiendo la temperatura del viento, el fluir actual en el alambre y la resistencia del alambre (y así indirectamente su temperatura) la velocidad del viento pueden ser calculadas.
La velocidad del viento es importante para la navegación aérea y un piloto puede fijar su posición concerniente a la tierra usando a bordo los instrumentos, después utiliza esta información para estimar la velocidad y la dirección del viento en un cierto plazo. Tales informes se pueden utilizar para confirmar pronósticos de la velocidad del viento. El desarrollo de los sistemas de navegación electrónica exactos, incluyendo la navegación de inercia y el GPS permiten a este cálculo ser hechos automáticamente. El GPS moderno y los sistemas de inercia incluyen a menudo una lectura directa del windspeed y de la dirección actuales.
Usar el radar medir el cambio de Doppler debido a la velocidad del aire puede dar una estimación de la velocidad del viento y esto ahora es un método usado muy con frecuencia por los meteorólogos.
Velocidad y velocidad
Técnico, la velocidad del viento del se da cerca,
donde están el el u, el v, y el w zonal, el meridional, y los componentes verticales enrollan la velocidad del . Excepto en circunstancias inusuales (e. en corrientes aéreas ascendentes del cúmulo), el componente vertical de la velocidad es mucho más pequeño que los componentes horizontales.
Uso en la aviación
En la aviación, la velocidad del viento se utiliza para convertir entre la velocidad de tierra y la velocidad aérea verdadera .Esta relación significa que que windspeed puede ser calculado comparando velocidad aérea ( de Pitot - instrumentos basados) con la velocidad de tierra (de un GPS, de INS o similar). Cuando el GPS está funcionando, un poco de aviones exhibirán el símbolo windspeed en sus exhibiciones de la navegación.
Factores que afectan a velocidad del viento
La velocidad del viento es afectada por un número de factores, situaciones, funcionando en escalas diversas (del micr3ofono a las escalas macras). Éstos incluyen el gradiente de presión, las ondas de Rossby y las corrientes de jet y las condiciones atmosféricas locales. Hay también acoplamientos que se encontrarán entre la velocidad del viento y la dirección de viento, notablemente con el gradiente y las superficies de presión que el aire debe ser encontrado encima.El gradiente de presión del es un término para describir la diferencia en la presión de aire entre dos puntos en la atmósfera o en la superficie de la tierra. Es vital a la velocidad del viento, porque cuanto mayor es la diferencia en la presión, más rápidamente el viento fluye (del colmo a la presión baja) para compensar la variación. El gradiente de presión, cuando está combinado con el efecto de Coriolis y la fricción, también influencia la dirección de viento
el de las ondas de Rossby del es fuertes vientos en la troposfera superior . Éstos funcionan encendido una escala global y se mueven desde el oeste al este (por lo tanto siendo conocido como vientos del oeste ). Las ondas son ellos mismos de Rossby una diversa velocidad del viento a lo que experimentamos en la troposfera más baja .
El juego local de de las condiciones atmosféricas de un papel dominante en la influencia de velocidad del viento, como la formación de los huracanes, las monzones o los ciclones como condiciones atmosféricas anormales puede afectar drástico a la velocidad del viento.
La velocidad más alta
La velocidad del viento superficial más alta registrada siempre oficialmente es 372 kilómetros por hora (231 mph) en el observatorio de Washington del montaje (New_Hampshire) en los E. el 12 de abril de 1934, usar un anemómetro calentado del alambre. El anemómetro fue probado por la oficina de tiempo nacional de los E. y confirmado más adelante para ser exacto.
Más arriba windspeed registrado en 380 kilómetros por hora (236 mph) durante el tifón Paka en 1997 en el Guam era inválido declarado porque el instrumento fue dañado durante la tormenta y no se podría comprobar más adelante para saber si hay exactitud.
Windspeeds dentro de ciertos fenómenos atmosféricos (tales como tornados pudo exceder grandemente este valor sino nunca haber sido medido exactamente. La figura de 509 kilómetros por hora (316 mph) durante F5 el tornado, Moore en Oklahoma, los E. se cotiza a menudo como la superficie más alta windspeed pero fue medida por el radar de Doppler (que puede solamente proporcionar una estimación) y medida 30 m (100 pies) sobre la tierra.
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