El Volkswagen Scirocco es un acuerdo del deporte producido por el alemán Volkswagen a partir el 1974 a 1992 del fabricante de coches. El modelo era alto - reputación de VW acertada, y ayudada del collarín. Será restablecido con una tercera generación en 2008.

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Primera generación

Volkswagen comenzó el trabajo sobre el coche durante las comienzos de los años 70 como el reemplazo para el cupé de Karmann Ghia del envejecimiento, y lo señaló el tipo del 53 interno. Como método cost-saving, VW eligió utilizar el chasis A1 compartido con el conejo y Jetta del golf para sostener el nuevo Scirocco, aunque la mayoría de la cada pieza del coche re-engineered a favor de una impulsión más deportiva, y el labrar completamente nuevo del modelo, encerrado por el Giorgetto Giugiaro, era más liso y más deportivo que el del golf (conejo) o de Jetta. El modelo fue en venta en el Europa en 1974 y en el Norteamérica en 1975. Los modelos de MKI ofrecieron una gama de motores de cuatro cilindros con dislocaciones a partir del 1.7 litros, todo ofreciendo un árbol de levas de los solo-gastos indirectos y dos válvulas por el cilindro.

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Segunda generación

Un " pesadamente reajustado; MKII" la variante fue en venta en 1982, aunque quedara orientada la plataforma de MKI y un más suave, reajuste del mediados de-ciclo ocurrió en 1984, que incluyó pocos cambios exteriores sobre el ' modelo los 82. Un interior de cuero, las ventanas y los espejos de energía, el aire acondicionado, y un sunroof manual eran opciones por todos los años. En mid-1986 un modelo 16V fue lanzado en los Estados Unidos y el Canadá, que incluyeron una falda llena del cuerpo para distinguirla de otros modelos de MKII 8V.

La generación de MKII (tipo 53B ) traída con ella un nuevo motor y 1.8 litros opcional, motor de arriba doble de la base de 1.3 litros del árbol de levas que ofrece 4 válvulas por el cilindro. Aunque 16 la válvula 1.8 traída el funcionamiento agregado a la gama, él probara una opción algo cuestionable, pues atrasado A2 el golf GTIs estaba disponible con una válvula más de gran alcance 16 motor de 2. Esto era, sin embargo, no cuestionable en ese entonces puesto que 2.0 el motor del litro 16V no apareció en América hasta 1990, dos años después del fallecimiento del Scirocco en los E.8 16v europeos que fue cabido en el Scirocco GTX 16v modelan desarrollaron 139 BHP, sobrepasados solamente por A3 la generación 2.

Las ventas de Scirocco continuaron hasta 1988 en el Estados Unidos, 1989 en el Canadá, y 1992 en el Alemania .

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Tercera generación

En junio de 2006, VW anunció oficialmente la producción de un nuevo modelo de Scirocco en la fábrica de montaje de Autoeuropa en el Palmela, Portugal . Se espera que el volumen sea 100.000 coches por año, con el primer Scirocco cayendo la línea en 2008.

Un concepto del Scirocco 2008 fue demostrado en la demostración auto 2006 de París, llamada el Iroc, que entonces fue retitulado Scirocco. Se dice para compartir más en alcohol y nombre algo que forma con el diseño original. El Scirocco 2008 recibirá la opción de dos motores de gasolina: Straight-4 twincharged TSI de Volkswagen produciendo 168  caballos de fuerza, y el 200  motor de los caballos de fuerza 2.0T FSI ofrecido actual en el golf GTI, el Passat y Jetta de MkV.

En abril de 2007, vice presidente de VW América, sello de Adrian, indicado que no quisieron traer el Scirocco a Norteamérica puesto que tendría probablemente un efecto negativo en ventas GTI . Fue indicado más adelante que la decisión final sería tomada en 2008 por el Martin Winterkorn (CEO de Volkswagen), no Volkswagen de América.