El vuelo 141 del UTA del era un vuelo de la carta funcionado por los transportes Aériens de Guinée del DES de la unión.

El el el 25 de diciembre, el 2003, el aeroplano se estrelló en la ensenada de Benin, matando 151 de los 163 inquilinos, la mayor parte de ellos el libanés.

El vuelo 141 fue volado en 3X-GDO, un ex-Americano Boeing de las líneas aéreas 727-223, en el día del desplome. La ruta del avión de pasajeros era el aeropuerto internacional - aeropuerto de Conakry de Cotonou Cadjehoun - el aeropuerto - aeropuerto internacional de Kufra de Beirut. Muchos de los pasajeros eran los trabajadores que volaban detrás a casa a Líbano para disfrutar de los días de fiesta con sus familias.

En despegue de Cotonou, los aviones escurr el extremo del cauce, afectando varias estructuras de la tierra incluyendo una dependencia ocupada y se estrellaron en la playa del océano porque fueron sobrecargados seriamente con los pasajeros y el cargo y el centro de gravedad del avión estaban bien fuera de límites, según la investigación de de la organización francesa de la aviación civil del accidente.

Los números exactos del pasajero son imposibles de determinar, pues se piensa que había más pasajeros a bordo de que mencionado en el manifesto.

Algunos informes del periódico han llevado muchos a sospechar que el aeroplano usado para este vuelo era, de hecho, un 727-223 señalado el N844AA que había desaparecido cerca de un año de anterior, junto con el ingeniero de vuelo Ben Charles Padilla. Esta rumor resultó ser infundada.