El vuelo 320, registro N6101A de American Airlines del, era un Lockheed L-188A Electra en el camino del aeropuerto internacional situado a mitad del camino de Chicago aeropuerto de Laguardia de s de New York City a el 'el el 3 de febrero, 1959 . Se estrelló en el East River en acercamiento; 65 de los 73 a bordo muerto. Era el primer desplome para el Electra, que había sido introducido solamente recientemente por el American Airlines .

El tablero civil (el precursor de la aeronáutica NTSB ) encontró que la causa probable del accidente era la decisión a descender debajo de mínimos del aterrizaje prematuramente. Éste era el resultado de la preocupación del equipo con los aspectos particulares de los aviones y de su ambiente, que hicieron a equipo descuidar referencias esenciales del instrumento del vuelo tales como actitud, altitud, y altura sobre la superficie del acercamiento. El tablero también identificó los factores que contribuían siguientes:
Experiencia limitada del

l equipo con el tipo de aviones;
Técnica culpable del acercamiento en a la cual el piloto automático fue utilizado en el modo del título o casi a la superficie;
Ajuste erróneo del altímetro del capitán;
Tiempo marginal en el área del acercamiento;
Interpretación posible del altímetro y índice de indicador de la pendiente; y
La ilusión sensorial con respecto a la altura y a la actitud que resultan de referencia visual al pocos enciende la existencia en el área del acercamiento.

Muchas referencias al vuelo 320 demandan que había 72 personas a bordo y que había solamente siete sobrevivientes. Este error puede ser debido al hecho de que una víctima era un niño del regazo y no tenía su propio asiento o boleto.

El número de vuelo todavía se utiliza hoy en su Bahía-Miami-Nueva York (LGA) ruta de Montego.

El accidente ocurrió en el mismo día que un acebo del compinche del plano que llevaba, el el Bopper grande, y el Richie Valens se estrellaron cerca del lago clear, Iowa, matando a los tres cantantes. (Véase el " El el día la música murió . ") Hacia adentro muchos periódicos ( incluyendo New York Times del ), el desplome del vuelo 320 empujó el desplome plano de los cantantes de las páginas delanteras.

Ver también

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