el vuelo etíope 961 de las líneas aéreas del fue secuestrado en el 1996 del 23 de noviembre en el camino Addis Ababa al Nairobi en un Bombay - Brazzaville de Addis Ababa-Nairobi - Lagos - ruta de Abidjan, por tres Ethiopians que buscaba el asilo político . El plano se estrelló en el Océano Índico cerca los Comoro después de funcionar del combustible, matando 125 de los 175 pasajeros y equipos a bordo, incluyendo 6 de 12 miembros de equipo y 119 de 163 pasajeros.
El secuestro
Cuando el Boeing 767-260ER entró en espacio aéreo Kenyan, tres hombres etíopes cargaron la carlinga y el secuestró el aeroplano . Según un informe especial por el Airdisaster.com, " Uno de los hombres funcionó abajo del pasillo hacia las declaraciones de grito de la carlinga que no podrían ser entendidas, y sus dos cómplices siguieron pronto after." El informe describió a hombres como " joven (mediados de-años 20), inexperto, psicologicamente frágil, y intoxicó . ":Austria
el Camerún
Canadá
Etiopía
Francia (4)
Italia (3
Kenia
Lesotho
Republic Of The Congo
Somalia
El Sur Corea
Sri Lanka
Suecia
Suiza
Uganda
Ucrania
Reino Unido (7
Disminuir y Mekuria era los miembros de equipo que sobrevivieron. Para sus acciones, disminuir fue concedido la seguridad de la concesión del profesionalismo de la fundación de la seguridad de vuelo del en vuelo.
Entre ésos matados estaba el Mohamed Amin, periodista fotográfico famoso del tiempo de guerra. Lo creyeron ser cercano derecho la entrada a la carlinga que discutía con el secuestrador presumido para guardar la carlinga durante los momentos finales del vuelo, según lo representado en el secuestro africano del episodio del primero de mayo del docu-drama. Brian Tetley, colega de Amin, también muerto.
El grupo de Frank, el cónsul general de los E. de Bombay, y su esposa sobrevivieron el desplome.
Consecuencias
Éste es quizás uno de los hijackings más conocidos porque un par vacationing registró el desplome en la videocinta. El vídeo serviría más adelante como herramienta importante en estudios de los desplomes y de los procedimientos de la aviación.Éste era uno muy de pocos aterrizajes grandes del agua del avión de pasajeros el capitán y el copiloto del vuelo recibió concesiones de la aviación, y ambas continuas para volar para las líneas aéreas etíopes .
El desplome fue ofrecido en un episodio del primero de mayo (o de la emergencia de aire del /de la investigación del desplome del aire del ).
La cantidad del desplome también fue ofrecida en un episodio vídeos más asombrosos del mundo de s del punto TV de los ', explicando cómo la gente en el hotel de la playa que atestiguó el desplome salió a los restos y ahorró a muchos de los pasajeros. Esto también fue ofrecida en la exposición máxima y uno los tres volúmenes de que la mayoría de los momentos impactantes cogieron en la cinta que explicaba virtualmente la misma cosa en una manera diferente.
Ver también
Lista de accidentes y de incidentes notables en los aviones comerciales.
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