Gualterio Marty Schirra, Jr. ( el 12 de marzo, &ndash 1923 ; El el 3 de mayo, el 2007 ) eran uno del Mercury original 7 astronautas de elegidos para el Mercury, primer esfuerzo del proyecto de América para poner a hombres en espacio. Él era la única persona a volar en todos los primeros tres programas espaciales de América (Mercury, géminis y Apolo ). Él registró un total de 295 horas y 15 minutos en espacio.
Schirra nació en una familia de la aviación en el Hackensack, New Jersey . El padre de Schirra, Gualterio M., fue al Canadá durante la Primera Guerra Mundial y ganó su grado del piloto . Él hizo más adelante barnstormer . La madre de Schirra, lixiviación Schirra de Florencia, fue adelante en los viajes del barnstorming de su marido y realizó trucos que caminaban del ala . Para el momento en que él fuera 15, Wally volaba el aeroplano de su padre. Schirra era explorador de muchacho y ganó la fila de primera clase en la tropa 36 en el Oradell, New Jersey .
Schirra graduó de la High School secundaria de Dwight Morrow en el Englewood, New Jersey y atendió al Instituto de Tecnología de New Jersey en 1941, donde él estaba un miembro de la fraternidad de la sigma pi .
Sobre el brote de la Guerra de Corea, Schirra fue enviado al Sur Corea como un piloto del intercambio en préstamo a la fuerza aérea de los E. Él sirvió como líder de vuelo con la 136a ala de la bomba, y entonces como oficial de las operaciones con la 154a escuadrilla del bombardero de combatiente. Él voló 90 misiones de combate entre 1951 y el 1952, sobre todo en el F-84s Schirra fue acreditado con tragar un MiG-15 y el daño de dos otros. Schirra recibió la cruz de vuelo distinguida y la medalla de aire con un racimo de hoja de roble para su servicio en Corea. Después de que su viaje en Corea, Schirra sirviera como piloto de prueba . En el lago china él probó sistemas de armas tales como el misil del Sidewinder y el combatiente de jet del machete F7U-3. Después de que pasó tiempo como un instructor y un portador - aviador basado del vuelo, él volviera a sus deberes del piloto de prueba y ayudara más adelante a evaluar el combatiente F-4 para el servicio naval. En la imagen en la derecha, Schirra se demuestra que toma entrega de un demonio F3H del jefe del diseño de MDONNELL, Dave Lewis . Seguían siendo buenos amigos, funcionamiento posterior juntos en el programa del Mercury 7 de MDONNELL.
Mientras que en la misión de los géminis, Schirra atrajo la notoriedad para jugar el " Cascabeleo Bells" en una armónica de Hohner del cuatro-agujero él había pasado de contrabando a bordo, y un " Wally Schirra" el modelo conmemorativo fue producido más adelante.
Durante la misión de Apolo 7, Schirra cogió cuál era quizás el más famoso frío en historia de la NASA. Él tomó el Actifed para relevar sus síntomas sobre el consejo del cirujano de vuelo . Su comportamiento gruñón sirvió como distracción a los reguladores de vuelo y este comportamiento pudo haber llevadolo nunca a volar en espacio otra vez. Su equipo nunca voló en espacio otra vez también. Los años más adelante, él hizo un portavoz para Actifed y aparecería en los anuncios publicitarios de televisión que hacían publicidad del producto.
Durante misiones posteriores de Apolo él sirvió como consultor de las noticias, a menudo siendo entrevistado con por el Gualterio Cronkite en noticias del CBS .
Los diarios de operación de Schirra demuestran un total de hora de vuelo de 4.577 horas (295 en espacio) y 267 aterrizajes de portador.
Schirra era también un contribuidor importante al de 2007 libros en la sombra de la luna, que capturó sus pensamientos publicados finales en su vida y carrera.
" Alguien dijo… cuando usted viene a tres millas, usted rendezvoused. ¡Si cualquiera piensa han quitado una cita en tres millas, se divierten! Éste es cuando comenzamos a hacer nuestro trabajo. No pienso que la cita ha terminado hasta que le paren - parado totalmente - sin el movimiento relativo entre los dos vehículos, en un radio de acción de aproximadamente 120 pies. ¡Ésa es cita! De allí encendido, es mantenimiento de estación. Ése es cuando usted sabe volver y jugar al juego de conducir un coche o de conducir un aeroplano o de empujar un patín - es sobre ése simple."
.
| Random links: | Asociación óptica británica | Asahi, Mie | Lago Gander | Lista de características de confianza nacionales en Australia | Zondervan |