El Workington es una ciudad y un puerto en la costa oeste Cumbria, Inglaterra en la boca del río Derwent . La mentira dentro de la ciudad Allerdale, Workington está sudoeste Carlisle, del noroeste Cockermouth, y del sudoeste Maryport .

El históricamente a la parte de Cumberland, el área alrededor de Workington ha sido de largo un productor del carbón, del acero y del hierro Oregón del alto grado.

Workington es el asiento del consejo de ciudad de Allerdale, que es uno de tres consejos de ciudad en Cumbria y tiene una población alrededor 75. Tony que Cunningham es la P. local para el el distrito electoral del mismo nombre que incluye otras ciudades en el Hinterland de Workington.

Workington se hermana con el Selm en el Alemania y Val-de-Reuil en el Francia .

Historia

El Maria, reina de escocés después de que la derrota de sus fuerzas en la batalla de Langside huyera a Inglaterra cruzando el brazo de mar de Solway, y aterrizó en la vecindad de Workington. Ella pasó su primera noche en Inglaterra como huésped honrada en Workington Pasillo (conocido comúnmente localmente como Curwen Pasillo), pero pronto fue movida encendido al castillo de Carlisle.

Geografía

Workington es limitado en el oeste por el mar irlandés y en el norte por el Derwent Workington se compone de los varios districtos, muchos cuyo son las urbanizaciones. Este incude:
Northside
Stainburn
Derwent Howe
Ashfield
Banklands
Frostoms (hoyo de Annie)
Puerto y Oldside
Mossbay
Moorclose
Salterbeck
Seaton
Distington
Bridgefoot
Lillyhall
Harrington
Alto Harrington
Arcilla Flatts
Parque de Kerry
Westfield

Demolieron el pantano y al Quay, un área grande de la clase obrera de la ciudad alrededor de los muelles y de mayores partes de la historia de la ciudad en el principios de los 80. Mucha del área anterior del pantano ahora es cubierta por el estado industrial de Clay Flatts.

Economía

Hierro

El campo del mineral de hierro de Cumbria miente al sur de Workington, y al hematites fósforo-libre producido del grado extremadamente alto. El área tenía una larga tradición de la fundición del hierro, pero esto llegó a ser particularmente importante con la invención del proceso de Bessemer de sir Henry Bessemer, el primer proceso para la producción en masa del acero, que había sido previamente un producto costoso del especialista. Por los primeros 25 años del proceso, hasta Gilchrist y Thomas mejorados le, requirió el hematites fósforo-libre. Con Cumbria como la fuente primera del mundo de esto, y la cuenca carbonífera local también disponible para la producción de acero, los primeros trabajos de acero en grande del mundo fueron abiertos en el área de la bahía del musgo de la ciudad. El convertidor de Bessemer continuó trabajando hasta 1977, el convertidor de Bessemer comercialmente de funcionamiento del mundo primer y pasado. Los trabajos de acero ellos mismos de la bahía del musgo fueron cerrados en 1982 por el gobierno de Thatcher, a pesar de la recepción de la inversión y de la mejora infraestructurales significativas casi inmediatamente antes del encierro.

Durante la Segunda Guerra Mundial, un horno estratégico vital del acero eléctrico crucial a producir el acero para los rodamientos de bolas del motor de aviones fue vuelto a poner a Workington de Noruega para prevenirla que caía en las manos del eje.

Workington era el hogar de Distington Engineering Company (DEC) el brazo de la ingeniería British Steel Corporation (BSCA), que se especializó en el diseño de equipo de la colada continua. DEC, sabida a la gente local como " Capilla Bank" tenía una oficina conceptora de ingeniería, los talleres de la ingeniería y una fundición, que contemporáneamente contuvieron 6 de los 7 hornos de arco eléctricos construidos en Workington. El 7mo fue situado en la planta de la bahía del musgo del BSCA. En los años 70 como BSCA adaptado a un acercamiento slipstreamed a la industria de metales separaron de los talleres y de la fundición y redesignó a la compañía del diseño de ingeniería como contratación de la ingeniería de Distington. Empleando a unas 200 personas su propósito primario era el diseño, la fabricación, la instalación y el comisionar de las máquinas de colada continua.

Un vástago de la industria de acero era la producción de carriles ferroviarios de acero. La planta del carril en los años 80 y los años 90 era (). Los carriles de Workington fueron exportados extensamente y una frase local común era que los carriles de Workington “mantuvieron el mundo unido”. Hecho original del acero de Bessemer, siguiendo el encierro de los trabajos de acero de la bahía del musgo (producción de acero real del de la conclusión en Workington), el acero para la planta fue traído por el carril de Teeside. La instalación fue cerrada en agosto de 2006, el extremo final para la asociación larga y orgullosa de Workington con los trabajos de acero. (Aunque suelde con autógena el trabajo sobre los carriles producidos en la planta del carril de Scunthorpe, que tomó la mayor parte de el trabajo del sitio de Workington, continua en Workington por algunos meses después de su encierro oficial, como el sitio de Scunthorpe probó inicialmente incapaz de realizar esto adecuado).

Las dos industrias Workington fueron construidas encendido, carbón y el acero, desapareciendo de la ciudad, ha llevado a Workington (como con el conjunto de Cumbria del oeste) que era algo de una mancha del desempleo. Las industrias que existen en la ciudad hoy incluyen los productos químicos, cartulina, los muelles (construidos original por el acero unido Co. y con un futuro aparentemente continuamente tambaleante), gestión de desechos y una industria relativamente nueva, reciclando las computadoras viejas para la exportación, principalmente a países más empobrecidos. La ciudad también contiene los servicios británicos del movimiento del ganado, un sistema de la agencia de estatal para supervisar la carne de vaca BRITÁNICA y el sector lechero que siguen la crisis de la EEB en Gran Bretaña. Está situada en oficinas anteriores de la acería. Emplean a muchos residentes de Workington fuera de la ciudad en la industria nuclear situada en y alrededor Sellafield, sector dominante del empleo de Cumbria del oeste. No se sitúa ninguna de la industria nuclear en Workington sí mismo; mucho de él se basa alrededor de Whitehaven.

Workington fabricó antes el tipo trenes de cercanías de “Railbus” y del “esprinter” y los autobuses del nacional de Leyland. Basaron al nacional de Leyland en un diseño italiano, que incluyó una unidad de aire acondicionado montada en una vaina encima de la azotea del autobús en la parte posterior. Adaptando el diseño para Gran Bretaña, Leyland substituyó la unidad de aire acondicionado por una unidad de calefacción. Sin embargo, como se levanta el aire caliente, mucho del calor generado por los calentadores fue perdido como él se escapó de la tapa (la mayoría de los calentadores de vehículo están situados bajo abajo en el vehículo). Este defecto de diseño en el autobús nacional llegó a ser infame en ciertos círculos. Los trenes de “Railbus” fueron basados en el diseño nacional del autobús, diseñado como substituto barato por el carril británico. Esta iniciativa llevó a la breve historia de Workington de la fabricación del tren, los autobuses que eran construidos ya allí. Generalmente se consideran un diseño pobre, y son muy incómodos montar especialmente en líneas de carril menos-que-perfecto-lisas, pues los carros tienden a saltar sobre mucho más que la mayoría de los trenes. Esto es debido al hecho de que no están equipados de los carretones apropiados del tren, pero tiene dos solos árboles por el carro (cada tren consiste en dos carros), una característica del diseño de la reducción de los costes que cuando ella se ha trabajado en algunas líneas también ha causado problemas con el redondeo de esquinas del apretado-radio. Algunos expertos de la industria también han levantado dudas significativas sobre su nivel de seguridad comparado a otros tipos del tren de cercanías, tales como el esprinter. La planta anterior del autobús, situada en Lillyhall, ahora es un depósito para la compañía del transporte por carretera de Eddie Stobart.

Transporte

Workington es ligado por el camino A596 al Maryport y (vía el camino A595) al Whitehaven, y por el camino A66 al Cockermouth, a la autopista M6, al Penrith y al condado Durham . La ciudad tiene conexiones del autobús a otras ciudades y aldeas en Cumbria, Penrith, el Carlisle y el del oeste Carretilla-en-Furness, tan bien como la conexión de carril proporcionada por la línea de la costa de Cumbrian a Carlisle y Carretilla-en-Furness, de los trenes directos ocasionales al Newcastle, al Lancaster y al Preston .

Deportes

Workington tiene no una liga y un equipo de fútbol profesional anterior, rojos de Workington, jugando actual en la conferencia del norte. El equipo profesional local de la liga del rugbi es la ciudad anterior de Workington de los ganadores de la taza del desafío, mientras que hay también un equipo profesional del carretera, los cometas de Workington.

Workington es casero a una tradición conocida como " Uppies y " de Downies ;, una versión tradicional del balompié, fechando a los tiempos medievales .

El competir con del carretera se ha efectuado en tres lugares en la ciudad. Antes de WWII el competir con fue efectuado en el parque de Lonsdale. El deporte no volvió a la ciudad hasta 1970 en que fue introducido al parque de Derwent. El equipo, conocido como los cometas, ha funcionado apagado y encendido con diversos grados de éxito. En 1987 la pista era un hogar temporal a los tigres de Glasgow que se convirtieron en breve los tigres de Workington antes de retiro de la liga. Una pista del entrenamiento se ha establecido más recientemente en Northside. Este lugar ha efectuado una reunión pública en 2007.

Gente notable

El Carl George Dalton (d.1987) vivió una vez en Workington Pasillo, Dalton principal el miembro titulado de remisión pasado de la familia de Curwen y después se movió sobre Ribble Pasillo, Preston . Todavía recuerdan a la familia de Curwen sin embargo en Workington al hoy. (La familia de Curwen tiene ramas el extender en Nueva Inglaterra actual y en los Estados Unidos del Mid West (Wisconsin e Illinois)). Workington Pasillo, que se coloca en el medio de un parque público, pasó en la administración del consejo local y ahora es más adelante una ruina.
Marca Cueto - jugador inglés de la unión del rugbi del international y

Regeneración

Workington ha visto recientemente un plan de reconstrucción masivo del centro de ciudad en funcionamiento, que ha demolido el edificio anterior del tonel y un enchufe anterior de Tesco para un nuevo centro comercial conocido como cuadrado de Washington, incluyendo un nuevo aparcamiento. El trabajo comenzó hace tres años, dando por resultado la abertura del £45 millón de centros de la libra en agosto de 2006 donde ha estado un nuevo Debenhams la atracción principal para abastecer Cumbria del oeste. Después, la isla del río, HMV y el café y los molletes del BB son otros almacenes que han venido a Workington por primera vez. Workington también está consiguiendo un Tesco a estrenar adicional. Será colocado en el sitio de Cloffocks de las ciudades, una parte importante de la tierra recreacional común para la ciudad, causando controversia significativa;.

Los minoristas cerca, especialmente las marcas y chaqueta de punto han estado bajo amenaza, donde el almacén de Workington está proponiendo que un nuevo £2 millón reinstala.

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Workington

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